Одновременная индикация датчиков ABS и ASC

[korg]

У меня приблизительно та же проблема.
После 30-40 минут езды загораются три лампочки: ABS, треугольник с круглой стрелкой вокруг (в центре панели) и восклицательный знак в круге (все желтым). Глушишь авто и через 2 минуты уже ничего не горит.
Ездил на диагностику: 3 ошибки - блок abs и датчик abs переднего левого колеса и проводка.что из этого определить не возможно т к лампы не горят.

может кто посоветует как выяснить что? не хочется ждать пока будет гореть постоянно.

20.11.2011 вылечил перепайкой блока ABS (после 40 мин езды от нагрева что-то в блоке отходило)

[Miscellaneus]

я заменил блок, привязал, вылезли ошибки датчиков - задний правый, передний левый. Вчера высверлил задний правый - был обрыв. Инпа говорит передний левый - там все визуально целое, разьем сухой. Подскажите плз на какие контакты в разъеме блока dsc подать питание для прозвона. Встречал, но теперь не могу найти.
Блок под капотом, 09/98
Спасибо

[Miscellaneus]

отвечу сам себе
NOTE ABS-MODULE PINOUT: (notice the test lead holes)
- Each wheel sensor circuit has a set of two wires in the ABS connector (pinout kindly supplied by 540iman)
- ABS-connector pins 13,29 = Left rear wheel sensor (also affects speedometer & odometer & tripmeter)
- ABS-connector pins 30,31 = Right rear wheel sensor (also affects cruise control)
- ABS-connector pins 28,12 = Left front wheel sensor (some say it also acts as a steering angle sensor)
- ABS-connector pins 15,16 = Right front wheel sensor (tells gearbox electronics how fast you're going)
Note: These pinouts are in the same order of the diode action of each sensor (do not reverse these numbers)
Note: Don't confuse with the brake pad wear sensor, which is only located on the front left & rear right wheel & which uses a black connector.
Note: ASC cars have only two sensors, one on the front right and the other on the rear left wheel.

[Miscellaneus]

тому кто ищет. Рабочий датчик АБС показывает вот такое сопротивление

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

[Кольцевод]

Всем здрасте, такая же проблема регулярно загораются обе лампы, но я так и не нашел где блок АБС находится машина 525tds туринг 1997год
вот первое фото моторного отсека.
Диагностика выявила ошибку по АБС 40 к сожалению расшифровать не получилось т.к. у сервиса таких старых кодов нету, что это значит эта ошибка?? (дайте ссылку на расшифровки ошибок) еще в ходе осмотра авто обнаружен некий датчик на правой стороне (за передним колесом) авто на нем обрыв за что он отвечает ??? след фотка (место обрыва отмечено красным кружком)

[Кольцевод]

Итак, попробую ответить на свой же вопрос, обрыв датчика
на схеме он тут [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] вызвал ошибку по блоку А52 на схеме, теперь осталось только восстановить проводку ... и проблема должна пропасть. Ошибка 40 это неисправность ATA potentiometer

[Алексей 530]

Итак, попробую ответить на свой же вопрос, обрыв датчика
Неправильно ты ответил на свой вопрос...:biggrin:
На фото у тебя датчик дорожного просвета ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]), а датчики АБС прикручиваются на поворотную опору (спереди) и опору пошипника (сзади)!!!:hello:
я так и не нашел где блок АБС находится машина 525tds туринг 1997год
В салоне, за бардачком слева!!!
Диагностика выявила ошибку по АБС 40 к сожалению расшифровать не получилось т.к. у сервиса таких старых кодов нету
Это не у сервиса нету "старых" кодов ошибок, а просто мозгов им нехватает (и нормального оборудования, которое прочтет и правильно расшифрует ошибку)!
З Ы: Меняй сервис, где тебе грамотно сделают диагностику (прочитают ошибки)...:facepalm:

[Кольцевод]

Меняй сервис, где тебе грамотно сделают диагностику потеряли доки на машину выехать некуда, есть только один сервис в пределах двора :facepalm: спаибо что хоть объяснили )

и всетаки а что такое ошибка 40? по ABS

[Алексей 530]

Кольцевод, Чем хоть диагностировали???

[520]

была такая же проблема... а причина оказалась в следующем: когда менял карданчик на валу, который идет от руля к рулевой рейке, то зацепил находящийся на нем "датчик положения руля"(это как сказал мне электрик), опять разобрал обшивку под рулем, подергал все разьемы... поправил провода... и ВСЕ ПРОШЛО!!! а чуть было не купил блок абс)))..

[ZAZA]

У меня горит АВС и АSС, авс и антибукс не работают, короче картина такая заметил если включаешь сабвуфер и противотуманки и фары то через некоторое время горит АВС и АSС и они не работают, затем выключаю фары и саб потом покотавшись всё работает, вчера тоже загорелись АВС и АSС так как долго сидел в машине на проверке и слушал музыку, до сей пор АВС и АSС горят и не работают... грешил на аккумулятор ставил на ночь на зарядку утром поставил серовно АВС и АSС горят что делать что может быть машину подымал все провода наместе или нет напрежения в машине или ???? и ещё когда вкл сабвуфер и вкл фары то фары начиинают тускнеть когда сильный бас... пож-та поделитесь мнением что может быть

[ZAZA]

нужно помощь не молчим...........

[lesnik]

Вот как у меня это происходит. Так же: сначала загорелись обе лампы : АБС(желтая) и АСЦ (желт.треуг).Не работает спидометр,эконометр,счетчик пробега стоит на одном значении,щетки стклоочистителя работают не как обычно,датчик бензина стал слишком чутким к поворотам и торможениям. Машина стояла все праздники-пришел ,сел,завел-и вот все вышеперечисленные симптомы.
Дальше , отсоединил задний левый датчик АБС ,замеряю сопротивление. Ноль Ом. Снимаю датчик.Ха-ха-ха!!! Как бы не так: ВД-40 , попытки вытащить-он в труху.. После-дрель, набор сверл,неудобные позы,матершина.Венец вроде не задел.Доставать пришлось по частям,как гнилой зуб мудрости. Пока заткнул дырку пробкой,завтра получу новый датчик поставлю.
Если не поможет-просьба,Коллеги-кто знает, где у е39 ,97 года,520,механика находится блок АБС и как его снять,может увижу дефект-сам устраню. Нет,так отдам на пропайку(если поможет).Знать бы еще куда.
Отпишусь послезавтра.

[Miscellaneus]

нужно помощь не молчим...........
мною тоже замечена зависимость от силы аккума. Видать при слабом самодиагностика не получает необходимое сопротивление с датчика и вырубает систему.
lesnik, я так задний правый убил, полез не читавши ошибок. Как выглядит блок на гидроагрегате под капотом? Скорее всего не такой [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
и мозг за бардачком и ломается крайне редко. :drinks:

[ZAZA]

мною тоже замечена зависимость от силы аккума. Видать при слабом самодиагностика не получает необходимое сопротивление с датчика и вырубает систему.
lesnik, я так задний правый убил, полез не читавши ошибок. Как выглядит блок на гидроагрегате под капотом? Скорее всего не такой
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) за бардачком и ломается крайне редко. :drinks:
Даж незнаю, у меня опять заработало всё! уверен на всё 100% если включу сабвуяер и фары и противотуманки то опять работать не будет

[sergejj-alex]

У меня проблема решилась перепайкой блока АБС! Теперь все ок!
Так что, если у вас на холодную все работает, а когда авто нагреется и загораются два "любимых" индикатора, то 99% - это блок АБС - на перепайку его или замену.

[lesnik]

Вот как у меня это происходит. Так же: сначала загорелись обе лампы : АБС(желтая) и АСЦ (желт.треуг).Не работает спидометр,эконометр,счетчик пробега стоит на одном значении,щетки стклоочистителя работают не как обычно,датчик бензина стал слишком чутким к поворотам и торможениям. Машина стояла все праздники-пришел ,сел,завел-и вот все вышеперечисленные симптомы.
Дальше , отсоединил задний левый датчик АБС ,замеряю сопротивление. Ноль Ом. Снимаю датчик.Ха-ха-ха!!! Как бы не так: ВД-40 , попытки вытащить-он в труху.. После-дрель, набор сверл,неудобные позы,матершина.Венец вроде не задел.Доставать пришлось по частям,как гнилой зуб мудрости. Пока заткнул дырку пробкой,завтра получу новый датчик поставлю.
Если не поможет-просьба,Коллеги-кто знает, где у е39 ,97 года,520,механика находится блок АБС и как его снять,может увижу дефект-сам устраню. Нет,так отдам на пропайку(если поможет).Знать бы еще куда.
Отпишусь послезавтра.

Отписываюсь.
Поставил новый датчик. Все погасло,все заработало. Выезжаю из гаража ,проезжаю метров 100, опять - ничего не работает ,обе лампы загораются.
В чем проблема???? Мои версии - 1)датчик дерьмо,китайская дешевка.
2) неправильно уложил провод,на кочке порвался .
3)дерьмовый датчик угробил блок.
Что делать?

[545irbis]

Кто производитель датчика?

[lesnik]

Кто производитель датчика?
stellox (наверное,это и есть ответ на мой вопрос...?).

[Анатолич]

Сейчас буду бороться с такой же проблемой.Комп показал передний правый и задний правый датчики.Заказал Сименс-VDO.Поставлю,посмотрим че из этого получиться.