кушает масло, колпачки или кольца?

[Dmitry]

Мощность это параметр характеризующий запас во временном интервале.
:facepalm: :facepalm: :facepalm:

[Nijak_Rm]

:facepalm: :facepalm: :facepalm:
Лоб не отбили ещё?:fool:

[Dmitry]

Nijak_Rm, нет, но с вашими познаниями в области физики риск такой есть. Такую ахинею пишите.

[Nijak_Rm]

Nijak_Rm, нет, но с вашими познаниями в области физики риск такой есть. Такую ахинею пишите.
А вы бы с Вашими познаниями в физике аргументировали, а то "ахиней" назвать каждый горазд.

[Dmitry]

Nijak_Rm, я выше ссылку приводил, читали?

Что такое "запас во временном интервале"? Особенно что физический термин "запас", запас чего?

[Nijak_Rm]

Мощность - динамически изменяющийся параметр.
Развивается только за счёт сгорания топлива - всё остальное - противодействующие силы, которые съедают мощность.
Любой производитель стремится снизить эти силы, чтобы повысить мощность.
Крутящий момент это другая характеристика, но связанная с мощность. Больше топлива --> растут обороты --> растёт мощность --> изменяется крутящий момент (и растёт и падает).
Производители как раз таки и выравнивают крутящий момент, чтобы он был практически одинаковым на всё диапазоне. А мы это называем "динамика".

[Alex009]

проба момента с помощью лопастей и пальца это интересно :crazy:

[Dmitry]

Nijak_Rm, а Вы знаете как связаны мощность, крутящий момент и угловая скорость вращения вала?

P.S. Все же почитайте ссылку что я привел. Реально познавательно, и написано по простому.

[Nijak_Rm]

Nijak_Rm, а Вы знаете как связаны мощность, крутящий момент и угловая скорость вращения вала?


Да ладно? :crazy: Ж-М-Ж :8-0:

[Accelero]

проба момента с помощью лопастей и пальца это интересно :crazy:
Можно вместо пальца болт засунуть - в каком положении быстрее спустишь, там и мощность больше:crazy:

[Dmitry]

О, шуточки за 200 пошли [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Accelero]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[BahoSSS]

Есть, и М54 не должны жрать не грамма, от замены до замены ! и тут пол форума таких

как и никасиловый м52 НЕ ту.
на прошлой моей машине, в которой откапиталили бошку - не жрало ни грамма за год с лишним.
и это не меняя коелц и не залезая в блок вообще.

[DmitryK]

Тогда смею напомнить, что в этом случае многие моторы большой тройки уже сломаны с завода :facepalm:

А, кстати, в этих словах очень даже много смысла. Один за одним делают движки с просчетом. Потом то отзывают, то каждые пол года выпускают замену деталям таким как, например, коленвал. На некоторых современных двигателях по 5-7 замен может быть. Когда на какой-нибудь древний начала 90х ни одной замены таких серьезных деталей.

как и никасиловый м52 НЕ ту.
на прошлой моей машине, в которой откапиталили бошку - не жрало ни грамма за год с лишним.
и это не меняя коелц и не залезая в блок вообще.

Да там и не было проблем с кольцами. В М54 бяда с ними.


За мощность\момент. Мощность - величина, зависимая от момента и оборотов прямо. Можно выразить одно через другое. Допустим, первая же ссылка в гугле. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Хотя если религия верит только в момент, то ради бога. Пытайтесь дальше на тракторе обогнать ваз2101. Это из той же оперы, что и: "ай ай ай нельзя масло без LL01 допуска лить!".

[BahoSSS]

Да тут половина народа считает нормальным жор масла

[максимус]

Да тут половина народа считает нормальным жор масла
та добрая половина , просто сама себя успокаивает. говоря что все бмв жрут масло.

[Accelero]

У меня скутер жрет масло((

[максимус]

У меня скутер жрет масло((

И бензом запивает)))

[Accelero]

И бензом запивает)))
Типа того - наверно потому что двухтактный))) Кстати у БМВ пора уже двухтактники делать - подъезжаешь на заправку, масла в бак влил и горючки сверху и дальше покоптил!:crazy::crazy:

[максимус]

Типа того - наверно потому что двухтактный))) Кстати у БМВ пора уже двухтактники делать - подъезжаешь на заправку, масла в бак влил и горючки сверху и дальше покоптил!:crazy::crazy:
Ага, этому с обезьянкой на аватарке.