Гремит первичный вал МКПП

[Алекс с915оа]

тоже стала греметь после замены на однномасс маховик.

[GUN]

romano,
В МКПП ZF идёт : 2 шариковых подшипника первичного и вторичного валов, сепаратор игольчатого подшипника 2шт 45X53X30,
Роликовый подшипник 1 шт 23X38X20,Сепаратор игольчатого подшипника 1 шт 50X55X32
По цене конечно не мало выйдут...плюс ко всему выпадет ещё что то при дефектовке деталей.. Немало это 5-7 тыс как в соседней теме или все таки гораздо дороже? )

[dilitant]

GUN,
Итого: 6 160тр..
это сумма включая сальник первичного вала...
искал очень долго около месяца эти подшипники, но всё же нашёл!!!

[Sappy]

dilitant, где нашел?

[dilitant]

dilitant, где нашел?

в л.с отпишусь)))

[GUN]

Я так понимаю, все успешно полностью перебрали коробки и наслаждаются ездой. Молодцы :)

[GUN]

LUK :facepalm:

[GUN]

Искать просто не хочу темы про маховики LUK, лень

[Dicorp]

мотористы клубные к слову тоже не алё, но об этом позже

сказал А говори Б...кто не алле? Кеша?


Проблема старых BMW не в BMW а в рукожопых мастерах...

тут соглашусь, сервис рядом с домом не может сделать сход развал, выставить прямо руль. то влево то вправо..

[Макс113]

так получается, никому не под силу починить серьезный мотор м54... Куда бы кто не обратился на ремонт, по отзывам из форума считай у каждого есть претензии из серии "одно сделали, второе сломали" ... что ж делать тогда с этими бмв, раз за столько лет так никто и не научился их чинить?

[Cashback]

Макс113, брать с разбора японского, нареканий не припомню.

[Макс113]

или на авто.ру - "не жрет ни грамма, не бит не крашен"

Добавлено через 46 секунд
наг, здорова:crazy:

[StelFo]

Макс113, брать с разбора японского, нареканий не припомню.

Ты двиг на своей менял?:eek:

[Cashback]

StelFo, слава яйцам, нет)))

[наг]

или на авто.ру - "не жрет ни грамма, не бит не крашен"

Добавлено через 46 секунд
наг, здорова:crazy:

Привет:crazy:

[наг]

Чиниться в правильных местах, но это дорого. Либо не покупать старые вёдра. Одно из двух. Как оказалось в сервисе у сереги не померили зазоры, ни давление масла не глянули, да что говорить, мотор не снимали, и называют это кап ремонтом. И денег берут за работу как говорилось и за низ и за верх. Мастер где я последнее время обслуживаю авто сказал что таких мастеров убивать надо, и я с ним согласен. Ибо я слышал как работает двс на исправном м54, он шуршит еле слышно, в моем же случае он грохочет снизу, как не грохотал до "капиталки". Я обязательно подъеду е Сереже, при первой же возможности, пусть послушает, хотя кули слушать он его слышал. А что я услышу в ответ? Отговорки и отмазки. Ибо даже кинутая на коллектор проводка и не прикрученная масса под крышкой двс - порядок вещей. Не рукожопы? Или хлопцы просто торопились что бы загнать следующего клиента?
К Серёже поедешь после разборки с гаражом13? Или тем кто тебе рейку втюхал?))). Хотя бы одно дело довёл до конца, а не языком мести:facepalm:

[наг]

Купил за 10, вернул за 5:D, и "ништяков" ведро насыпали:biggrin:, ну-ну.

[Dicorp]

сообщения потерли, Тамерлан забанен...даже как то не интерестно.

[StelFo]

сообщения потерли, Тамерлан забанен...даже как то не интерестно.

Не переживай :biggrin: он уже новый наверное регит:crazy:

[Shaitan]

А если не всегда стучит(звук такой же как тут в видео приводили), то это не подшипник первичного вала?
Т.е. и на холодную не всегда стучит и на горячую не всегда...Поиграешь с педалью сцепления - звук есть, еще поиграешь - уже нет... :dash:
инфа: bmw e34 m50 2,5, мкпп zf