Спорт подвеска с регулировками

[Snegok]

спасибо за идею) мне понадобиться, хотя я можт полку вообще собирать не буду

[Snegok]

как преднатяг пружины правильно выставить)

[muller]

Выставил у себя на одну треть хода аморта, у меня перед- 110мм. ; зад - 125;
поездил, понял, что жопа отбивает раньше, чем колесо земли косается, что не правильно, раскрутил жопу на сантиметор слабее, эффект "буха" ушёл, так в общем-то и оставил.

[Snegok]

как определил ход штока?

[muller]

Позвонил продавану, он в коталоге посмотрел, и сказал.
На сайте тел. есть, позвони-спроси!!

[Snegok]

о) спасибо )

[Азиат]

расскажи как по ощущениям?
изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
Приветствую всех!
У меня стоят примерно такие пружины и аммортизаторы,установлены ещё прежним владельцем-японцем.
Резина была "Йокогама":перед - 235/45R17,сзади - 255/45R17,резина была мягкая(бесшумная),подвеска в меру жёсткая и собранная.
То есть повороты,мелкие ямки и кочки проходил на "ура",пасовал только перед бордюрами и "лежачими полицаями":)
При постановке на учёт пришлось поменять резину и поднять кузов...
Резину воткнули "Бриджстоун"- 245/45R17 и впереди,и сзади.
Поведение машины изменилось:резина оказалось более жёсткой и шумной,участились клевки кузовом и пробои подвески((
Кроме того при трогании с места (неторопливо) и неспешной езде (20-50 км/ч) явно ощущается скрежет и постукивание в районе правого колеса!
Осмотр на подъёмнике ничего не выявил,решили приподнять кузов до максимального предела аммортов - шумы не ушли!
При попытке раскачать передок машины вручную в местах стоек ничего не получается-раздаётся скрип и крыло слегка проседает,ощущение,что амморт не работает.
Что это может быть?!:(:dntknw:

[eclAir]

у кого есть возможность помочь с покупкой подвесона?
Либо может кто б/у комплект продаст?

[DOPE]

подниму темку!кто юзает,отпишитесь!
подыхают мои стоковые аморты с пружинами,по весне хочу заморочиться
нужны отзывы по бюджетным вариантам-JOM,AT Techniks и прочим

насколько жестко?долго ли ходят?

[TemaTema]

подниму темку!кто юзает,отпишитесь!
подыхают мои стоковые аморты с пружинами,по весне хочу заморочиться
нужны отзывы по бюджетным вариантам-JOM,AT Techniks и прочим

насколько жестко?долго ли ходят?
бюджетные варианты не имеют регулировки по жёсткости, только по высоте, поэтому сами по себе они не жёсткие и т.е. если тачку дропнешь низко подвеска всё равно будет довольно мягкая и просаживаться(


Есть люди которые ставили на e39 подвески фирмы DGR, 26тыс стоит, регулировка по жёсткости и высоте имеется, в интернете отзывы по другим машинам положительные

[DOPE]

бюджетные варианты не имеют регулировки по жёсткости, только по высоте, поэтому сами по себе они не жёсткие и т.е. если тачку дропнешь низко подвеска всё равно будет довольно мягкая и просаживаться(


Есть люди которые ставили на e39 подвески фирмы DGR, 26тыс стоит, регулировка по жёсткости и высоте имеется, в интернете отзывы по другим машинам положительные

спасибо за инфу:nice:
вот просто думаю нужно ли мне регулировки жесткости или нет?просто как ее настраивать ума не приложу:dntknw:

[TemaTema]

спасибо за инфу:nice:
вот просто думаю нужно ли мне регулировки жесткости или нет?просто как ее настраивать ума не приложу:dntknw:

Регулировка жёсткости пожалуй самая важная часть в винтах, поэтому очень нужна тебе)

мой совет тебе поднакопи деньжат и возьми DGR 26к с доставкой

[Corrosia]

Поездил на KW. Стало интересно, чем пипл живет, чем дышит.
Прочел все 40 страниц и создалось впечатление, что пипл покупает винты для того, что бы дропнуть. Были еще какие-о неловкие попытки что-то сказать про держак и крены... В самом начале даже были реплики о том, что чашки выгибаются только на гнилых авто :facepalm:

Для себя так и не понял смысла в винтах. Пружины резать куда дешевле и проще, а других причин, по которым вы покупаете койлы я не нашел.

[mafia540]

ну в койлах смысл что можно не только уронить, но и поднять, например зимой или перед поездкой по говнам.


про держак и крены
там что-то про плохого танцора


А true дропники пневму пользуют, вроде как.

[illest]

Пневма это чит )

[MosTunKNowN]

Поездил на KW. Стало интересно, чем пипл живет, чем дышит.
Прочел все 40 страниц и создалось впечатление, что пипл покупает винты для того, что бы дропнуть. Были еще какие-о неловкие попытки что-то сказать про держак и крены... В самом начале даже были реплики о том, что чашки выгибаются только на гнилых авто :facepalm:

Для себя так и не понял смысла в винтах. Пружины резать куда дешевле и проще, а других причин, по которым вы покупаете койлы я не нашел.

машина на них рулится куда лучше! Сначала у меня сток были на М5, потом биль и потом KW, поверь - разницу я помню! Потом одновременно на двух эмках - друга на стоке и моя на KW - пересаживались друг к другу - разница большая

[ROAD RASH]

Не помню писал тут нет . При установке жестких стоек первоочередно необходимо ставить передние опоры стоек от е38 они такие же как у е39v8 ,но из метала , а не алюминия и второе это распорка .
Нужно ставить чтоб чашки не выгибало и не рвало !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ezhick]

Не помню писал тут нет . При установке жестких стоек первоочередно необходимо ставить передние опоры стоек от е38 они такие же как у е39v8 ,но из метала , а не алюминия и второе это распорка .
Нужно ставить чтоб чашки не выгибало и не рвало !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

под р6 тоже?

[Gil]

Не помню писал тут нет . При установке жестких стоек первоочередно необходимо ставить передние опоры стоек от е38 они такие же как у е39v8 ,но из метала , а не алюминия и второе это распорка .
Нужно ставить чтоб чашки не выгибало и не рвало !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

про опоры да, а вот распорка не сказал бы что это обязательно, если нормальный кузов все ок будет

[ROAD RASH]

под р6 тоже?

эти опоры только для V8 .
для R6 думаю восточный пакет спасет чашки ,если стойки позволят и на него занизиться :cool: