Лопнул радиатор, как снять? Помогите, срочно!

[ChipX]

Green723, всё нормально!возможные варианты тоже полезно выслушать.А твои друзья зарегены у нас на форуме?

[Саня]

Леха, действительно, прекращай переживать! Конечно понятно что только купил, но поверь мне бывало намного хуже!!! То что у тебя радиатор лопнул это конечно неприятно , но не критично; до дому доехал ведь сам.... сам!!! ;) Правильно Серега сказал, что машина не новая (но и не старая), всякое может быть, ты же не можешь знать точный ресурс каждого агрегата установленного на твоем авто! Техническими вопросами по поводу радиатора помочь тебе не смогу, не профи! А так обращайся, мы своих в беде не оставим!

[ChipX]

Спасибо,Сань! :bu:

[xredbull]

паникёр :grin:
дождись радиатор и произведи замену

[albanec]

Green723, всё нормально!возможные варианты тоже полезно выслушать.А твои друзья зарегены у нас на форуме?
Нет. У одного трёшка и обоим на интернетфорумы нас :censored: ть))) Тем более можно у меня спросить, если чё :grin:

[Samotlor]

Всё вышесказаноое верно..Я тоже, как и наверное все прошёл через опнутую систему охлаждения на всех своих бмв. 528 после покупки на неделю в Питере хватило покататься, и уже по пути домой на МКАДе закипел..Мне тогда вобще деваться некуда -кругом ограждения ,пришлось чалить до ближайшего сьезда с зашкалившей стрелкой,а потом короткими перебежками до люберецких магазинов запчастей,чтобы фриз купить. :)
Если уж занялся ситемой сразу поменяй(или проверь) темомуфту помпу и термостат. Если стоят ещё родные,то им скоро хана. Точно. Помпу советую поставить фирмы HEPU с металлическими лопастями. Если разок разоришься на элементы системы-то забудешь про неё надолго. Я вот ролики только не поменял(забыл выписать),но ножичком вскрыл и смазки туда пихнул.

[ChipX]

что такое термо муфта???ты имеешь ввиду вискомуфта???
а что стало с твоей 528 после перегрева???

[Samotlor]

что такое термо муфта???ты имеешь ввиду вискомуфта???
а что стало с твоей 528 после перегрева???
Жила дальше,вплоть до аварии,но систему ох. всё-таки поменял полностью,правда не сразу о чём жалел,потому что её элементы отказывали 1 за другим в неподходящее время и место в течении года.И каждый отказ сопровождался зашкалившей стрелкой. Убить бмв не просто. Но всё-же лучше 1 раз и поменять и забыть надолго ,ведь машинка далеко не новая.
Умны мы задним числом.
В общем это больная тема бмв и лучше сразу заняться заменой -чисткой.Удачи!

[ChipX]

поменял радиатор в пятницу.поставил неоригинал.заи*ался я с ним.пришлось пропелер синмать,иначе кожух пластиковый не вынуть.не особо понравились система соединений патрубков ...именно хомуты пластиковые...все это надежно до поры до времени.по мне лучше тупо патрубок и тупо обычный хомут...
хотя конечно при отсутствии пластиковых деталей.
старый радиатор был весь засорен,чуть ли не мхом покрылся.логично что он потек.езжу 2 дня.слежу за уровнем и соединениями патрубков.есть маленькое подозрение что один из хомутов пропускает самую малость...пока что не понятно. надо понаблюдать.

[Samotlor]

поменял радиатор в пятницу.поставил неоригинал.заи*ался я с ним.пришлось пропелер синмать,иначе кожух пластиковый не вынуть.не особо понравились система соединений патрубков ...именно хомуты пластиковые...все это надежно до поры до времени.по мне лучше тупо патрубок и тупо обычный хомут...
хотя конечно при отсутствии пластиковых деталей.
старый радиатор был весь засорен,чуть ли не мхом покрылся.логично что он потек.езжу 2 дня.слежу за уровнем и соединениями патрубков.есть маленькое подозрение что один из хомутов пропускает самую малость...пока что не понятно. надо понаблюдать.
Вот и я о том. Всё,что вызывает подозрение-в топку. Это не тоётовская система и даже не вазовская. Если на ней экономить,могут быть последствия и в этом быстро убедишься. Пропускает опять вследствие чего-то. Ищи причину или выяснив по чесноку у предыдущего владельца,(когда менял) проведи плановую замену термостата и помпы.
Я когда мониторил обьявления о прОдаже БМВ, первое время удивлялся ,что владельцы в списке поменянных деталей,наряду с подвеской и расходниками часто с гордостью упоминают ВСЮ систему охлаждения. Потом убедился,что не с проста.. :) (она тоже расходник)

[ChipX]

да там непонятно даже пропускает или нет...все сухо.как бе...может просто показалось.каждый день перед поездкой куда либо,буду проверять уровень охлаждайки,а если пропускает то...под замену его.собственно подозреваемый - это шланг от термостата до радиатора,в месте где крепится к радиатору.

[Шутник]

всё нормально?

[Саня]

Да, Леха уже разобрался со всем , так что Зер Гуд!

[Шутник]

у него после замены радиатора патрубок подтекал, поэтому спрашиваю.

[Саня]

Да вроде бы сейчас не течет... . ну Леха зайдет у него спросим! :ok:

[ChipX]

да там не подтекал,просто совсем чутка жидкость чувствовалась.ну уже 3 недели прошло,слава богу все ок!уровень стабильно держится в норме,проверяю раз в 3 дня.

[BIMMER]

да там непонятно даже пропускает или нет...все сухо.как бе...может просто показалось.каждый день перед поездкой куда либо,буду проверять уровень охлаждайки,а если пропускает то...под замену его.собственно подозреваемый - это шланг от термостата до радиатора,в месте где крепится к радиатору.

и про уровень масла не забывай, так на всякий, учитывая раскрутки до отсечки, немцы масло любят

[ChipX]

За уровнем слежу .В отсечку крутануть приятно.Но не злоупотребляю этим)))масло жрет грамм 700- 800 на тысячу км.

[Шутник]

За уровнем слежу .В отсечку крутануть приятно.Но не злоупотребляю этим)))масло жрет грамм 700- 800 на тысячу км.
Как определил? вроде недавно брал, или накатал уже?

[ChipX]

так а чего там,тыщи полторы-две уже накатал.эксплуатация разная,и отжиг был и спокойная езда....