Вопрос про airbag

[Калямба 525]

Какой блок mrs стоит 2, 3 или 4 ?
Сегодня гляну.

[Калямба 525]

Глянул, но ничего не понял( Фото скинуть не получается...
В общем там одинаковые номера 65.77-6919789 и BMW-Nr.:316919789010.
Где многоточие, там разные цифры. TEMIC-Nr.:.., MRSZ4/16SB ..., Serien-Nr.:...
И вольтаж в рамке(или это не вольтаж...) на моём блоке V3.6, на другом V3.7.
Эти различия как-то влияют на взаимозаменяемость? Ошибку ещё не смотрел.
И ещё вопрос: если к моему сработавшему блоку подключить новые подушки, они стрельнут, или нет? Как мне ошибку по моему блоку глянуть? Есть INPA и DIS. Только бибика пока в разобранном состоянии.

[ИванЪ]

У тебя блок mrs4 , он лучше и надежнее mrs3.
Все прочие цифры , буквы и вольтажи тебе не нужны .
Ошибку проще всего посмотреть инпой.
Новые подушки стрельнуть не должны , но сначала все равно считай ошибки .
Будет понятна степень бедствия )

[Калямба 525]

Новые подушки стрельнуть не должны , но сначала все равно считай ошибки .
Будет понятна степень бедствия )
Т.е. можно подключить стрельнутые подушки и посмотреть ошибки? Или можно вообще их не подключать?

[ИванЪ]

Стрельнутые можно не подключать . Они все равно будут в обрыве .
Ошибки можно так прочитать .

[Калямба 525]

Спасибо. Попробую на неделе.

[Калямба 525]

Пока не получается подключиться и посмотреть. С ремонтом затянули... Вот, получилось выложить блоки. Они взаимозаменяемые? В #7 мне объяснили, и всё же...
Слева родной, справа с разбора.

[Калямба 525]

В общем, собрали мою Лялю. Повисла ошибка по подушке, в частности DIS и INPA ругаются на замок ремня водителя... Ошибка в INPA 96. Пишут, что или замыкание на массу, или очень малое сопротивление. Не пойму, где это сопротивление можно посмотреть/замерить. Может кто подскажет, куда смотреть? Сидушку при ремонте снимали. Патрона-натяжителя у меня нет, стоит резистор-обманка. При размыкании цепи этого резистора пишется другая ошибка. Подскажите, что смотреть в замке ремня водителя?

[ИванЪ]

Какая другая ошибка пишется при размыкании обманки ?
Ошибка пишется вторая или вместо этой ?
Сопротивление и мощность обманки ?
Машина не американка ?

[Калямба 525]

Машина калининградка.
Ошибка пишется вторая. Пишется вроде как разрыв цепи патрона натяжителя водителя. Снова восстанавливаю линию обманки, стираю ошибки и пишется опять одна про замок ремня водителя...
Я с этими обманками много лет ездил, дело не в них. Хотя... Завтра посмотрю целостность резистора и поподробнее заскриню ошибки.

[ИванЪ]

Если ошибка вторая пишется , смотри выключатель и его проводку в замке ремня .
Обычно на американках был датчик пристегнутого ремня .
Раньше машина ругалась на непристегнутый ремень водителя ?
Обманки норм работают вместо подушек 3ом 1-2вт .

[Калямба 525]

Забыл, наверное, главное написать...:facepalm:
Блок не родной. С разбора, с японки вроде.
Я так понимаю, что там запрограммирована функция опроса выключателя замка водителя, а т.к. у меня его нет, то и вылезает ошибка.
И всё-таки, может стоит попробовать подключить родной блок и посмотреть наличие или отсутствие 240-ой ошибки?
Ещё я вычитал, что блок может сработать только три раза. После третьего раза память переполняется он становится негодным.
Вот что пишет DIS.

[ИванЪ]

Попробуй крнечно подключить свой .
По идее можно глянуть WDS , куда подключаются концевики замков ремней и поставить перемычку .
Также можно нцсом отключить эту опцию . Бобер тоже умеет отключать , но я пробовал им несколько раз отключать отсутствующие подушки - галки убирались и прописывалась конфигурация , а ошибки оставались .
Вариантов много )

Добавлено через 15 минут
Глянул Wds - на 50 пиновой фишке блока mrs надо допиновать 12 пин и соединить с 5 пином . Блок будет думать , что водитель всегда пристегнут .

[Калямба 525]

Попробуй крнечно подключить свой .
Точно не жахнет?)))
Глянул Wds - на 50 пиновой фишке блока mrs надо допиновать 12 пин и соединить с 5 пином . Блок будет думать , что водитель всегда пристегнут .
Что значит допиновать? А понял. В разъёме контакт добавить. И в разъёме же и соединить с 5-ым. Только мне не понятно. Программы пишут КЗ на массу или очень маленькое сопротивление.
Чёт я по WDS полазил, там 6-ти полюсный разъём на натяжителе ремня. У меня 2-х полюсный. Просто втыкается в натяжитель, и всё. :dntknw:

[ИванЪ]

Не должно жахнуть , но чтоб точно узнать надо все таки подключить )))

С допиновкой , извиняюсь , там все сильно хитрее . В замках ремней стоят датчики холла и так просто эбу MRS не обмануть (. Зачем там так наворотили не понятно . В е38 , в замках заднего электродивана стоят просто микрики .
Так что это вариант отпадает ...

[523ivan]

Не жахнет. У меня стреляли боковые подушки при наезде на люк чтоли. Поменял подушки, стер ошибки и все.
С уважением,
Иван

[Калямба 525]

Не должно жахнуть , но чтоб точно узнать надо все таки подключить )))

Не жахнет. У меня стреляли боковые подушки при наезде на люк чтоли. Поменял подушки, стер ошибки и все.
С уважением,
Иван
Спасибо. Буду пробовать) Отпишусь за результат.

[Калямба 525]

В общем, всё оказалось проще, чем я думал...
Поставил родной блок (ничего не жахнуло :)), через INPA стёр ошибки, слава Богу 240-ой не оказалось, и всё. Значок погас.:yahoo:
Большое спасибо всем, кто откликнулся. Отдельное спасибо 523ivan'у за то, что поделился опытом. Это меня окончательно убедило, что подушки снова не стрельнут.
Всем ровных дорог и удачи.)

[Март14]

Всех приветствую. Сегодня случилась авария. Въехали мне на всём ходу сбоку. Удар в основном пришёлся в правое заднее колесо. Да так ,что оно легло на бок. По кузовщине понятно крыло ,дверь бампер и подвеска ,это всё нужно разбирать смотреть. Но в добавок ко всему стрельнула боковая подушка(шторка ) хотя рядом никто не сидел и на бампере так же стрельнул пиропатрон и включилась аварийка. Как потом после ремонта можно будет восстановить работоспособность подушек безопасности? Что ещё нужно будет приобрести по мимо подушки и как её приживить к машине ?

[ИванЪ]

Стрельнувшие подушки просто заменить . Разъемы на подушках под блоки MRS2 и MRS3 разные . Лучше взять стрельнутые и подобрать такие же на разборе .
Почитать ошибки в блоке MRS , если есть 240 (Ecu internal error) , то блок на замену или перепрошивку на программаторе , если нет , то просто сбросить после замены подушек .