E70 vs F25

[Alexandr90]

Собственно интересно мнение народа насчёт выбора между X5 E70 3.0d дорест и X3 F25 20d тоже дорест.
Предложили E70 3.0d 2009г.в. и F25 20d 2013г.в. У обоих реальный пробег в пределах 150т.км.

У Х5 комплектация жирнее Х3, да и мотор поинтереснее.


Интересное сравнение будет. Машина планируется года на 2, не меньше.

[BMW5er]

Что тут думать если х5 не убитый внешне и внутри?

[Dicorp]

Однозначно более свежий Ф25, особенно с учетом того что там разница в поколениях
(Ф и Е).

Да и продать его будет значительно проще потом, чем уже 10 летний Е70

[Gilgo]

Однозначно более свежий Ф25, особенно с учетом того что там разница в поколениях
(Ф и Е).

Да и продать его будет значительно проще потом, чем уже 10 летний Е70Плюсану

[mafia540]

сейчас так вышло, что прям обе эти машины в поле зрения
в плюс ф25:
новее, рулежка выше всяких похвал, экономичнее
там разница в поколениях
на практике ничего не дает, но да, ок
В минус ф25 - табуретка, материалы не торт, 90% комплектаций шляпа(сенсатек салон, звук говно, циц мид и тд), все неухоженные, автотор, с заменами масла раз в 20 тыс, т.к. ездят в основном женщины.
А хороший наборный немец ф25, с разноцветным салоном и мпаком дешевле полторашки не отдадут.
В плюс е70: однозначный комфорт, шумка, опции(лоджик7, комфорт кресла вентиляции всякие, проекции) , материалы. Управляемость тоже по-своему хороша, мягче и предсказуемей чем ф25, а с адаптив драйвом так вообще вещь
В минус е70 годы, думаю только.

Насчет ликвидности я бы поспорил...трехлитровый дизель х5 отстрелит скорее чем ф25, по мне так это очевидно. Т.к. первый все ищут, а вторых навалом.
Такая точка зрения

[Dicorp]

Т.к. первый все ищут

Ну да, покупать пропуканный, древний Х5 с дизелем(пробеги там еще под вопросом в противовес с ценой) ради гипотетического шанса что его через 3 года купит вчерашний студент и любитель экономии и момента это конечно сильно.

[moroz-78]

я за Х5, т.к. Макс описал все верно.

[mafia540]

пропуканный, древний Х5 с дизелем(пробеги там еще под вопросом в противовес с ценой)
ну говно покупать не надо, потратить время, поискать. Пробег по косвенным признакам вычисляется, как мы любим. Да и в германии обслуживание запросить можно.
А на выходе, конечно х5 есть х5.

[Dicorp]

ну говно покупать не надо, потратить время, поискать. Пробег по косвенным признакам вычисляется, как мы любим. Да и в германии обслуживание запросить можно.
А на выходе, конечно х5 есть х5.

Говно конечно покупать не стоит, но если на рынке 95% говна (на вскидку) а хорошие машины как мы любим поговаривать уходят брату-свату и прочим родственниками до попадая на порносайты типа Автору, то как быть то?

Поэтому разумный выбор это Ф25, пусть даже с коплектацией попроще и сборкой в РФ, но зато это будет дилерская машина с куда более чистой историей.

[bumeranque]

но зато это будет дилерская машина
е70 3.0д прям тут не продавались совсем? А-я-яяяй, что творится...

[Dicorp]

е70 3.0д прям тут не продавались совсем? А-я-яяяй, что творится...

может продавались, но раз Макс написал что ф25 это преимущественно Автотор и это по неведомой причине говно, то есть и плюсы.

[GUN]

е70 для нищеебов, ф25 уже для успешных.

[kkm]

Лучше Е70. Комплектация лучше, компенсация эпохи эконома. Дизель вполне не прихотливый, чинить не сложно.

[Dicorp]

Комплектация лучше
как повезет. на е70 жир все таки проще найти в 4.8 что логично


компенсация эпохи эконома.
ага, особенно если учесть что бэнгл бмв и начали эту эпоху эконома. у е70 крылья пластиковые как бы)))



Дизель вполне не прихотливый, чинить не сложно.
ты еще живой найди что бы сразу не чинить. а то были тут случаи...с проплавненными поршнями

[kkm]

Ну есть на примете 70ка дизельная. Комплектация средняя, из доделок сиденья и по мелочи. Особо проблем по технике не доставляет, ездит. Но другое дело, что блин, садишься туда, и хочется обратно )) Как то не очень все это.

[Alexandr90]

Я всё таки склоняюсь к х5. После х5 в х3 как-то не комфортно немного. Да и комплектация жирная у х5.
Из минусов х3, что мне не понравились:
- рулёжка хуже х5 по ощущениям, ибо х3 мягче
- салон меньше, это логично
- материалы и шумка хуже
- едет хуже, но интереснее за счёт 8-ступенчатой коробки

Из минусов х5:
- только то, что прошлое поколение.

У обеих машин пробег реальный, не скрученный. Предлагает хороший знакомый, который их чинит и обслуживает.


Но вопрос уже отпал, т.к. х5 продали сегодня утром. Вчера вечером выставили на авито( Долго блин думал(

Так что снова жду что-то нормальное.

[kkm]

Если честно, из f25 и Е70 я бы взял Е53. Кондовенький, и материалы гут.

[GUN]

:D:D:D

[Dicorp]

Я всё таки склоняюсь к х5. После х5 в х3 как-то не комфортно немного. Да и комплектация жирная у х5.
Из минусов х3, что мне не понравились:
- рулёжка хуже х5 по ощущениям, ибо х3 мягче
- салон меньше, это логично
- материалы и шумка хуже
- едет хуже, но интереснее за счёт 8-ступенчатой коробки

Из минусов х5:
- только то, что прошлое поколение.

У обеих машин пробег реальный, не скрученный. Предлагает хороший знакомый, который их чинит и обслуживает.


Но вопрос уже отпал, т.к. х5 продали сегодня утром. Вчера вечером выставили на авито( Долго блин думал(

Так что снова жду что-то нормальное.

Честно говоря, больно все это читать..матерьялы, шумка, едет не едет.

А пробеги\состояни еще смотреть надо и очень внимательно, ибо хороший знакомый тебе потом мычать только будет, всплыви то что крутили на 100 тыс...

Но должен похвалить Максима (540) что он четко заванговал что Х5 отстрелиться быстрее. Видимо людей не пугает возраст авто...

[kkm]

Я тут недавно был в салоне БМВ. Все эти новые Х1 Х2 тихий ужас. Более менее не плохо G30 в жире, семерка новая. В общем остался при своем мнении насчет новых авто.

ЗЫ

Потом посмотрел новую Б9, впечатление - жопа. Комплектация еще была, сидуха водителя электро, пассажира - механика :facepalm: