m52tu оцените данные диагностики ?

[Rams]

vfiuchcikicshuusrch, а что тебя смущает? 0,1В или 1В по сути ни о чём не говорит. в ЭБУ довольно сложный алгоритм обработки сигналов с ДД, что бы определить детонацию АЧХ с ДД анализируются в контексте параметров работы двигателя(температура, обороты, нагрузка и т.д.)
тем более на ХХ, что может сказать напряжение на ДД на ХХ? если детонации на ХХ не может быть в принципе при всех возможных УОЗ от 0 до 30гр

[vfiuchcikicshuusrch]

нет. не так :)

я грубо включил эбу (машину не заводил вообще) и смотрю как он видит показания ДД. а он видит их 0.16в %)

скорее всего если я сниму ДД с мотора то там тоже будет какое то напряжение. а это значит ДД под замену.

но опять же... не хочется менять исправную и дорогую деталь. если у остальных тоже самое %)

т.е. показания при работающем двигателе меня мало интересуют, судя по графикам оно вроде как работает слегка...

[Rams]

сними, проверь)

немного теории
широкополосный ДД
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

алгоритм обработки сигнала с ДД
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Алексей 530]

vfiuchcikicshuusrch, Если меня затерроризируешь на вайбере/ватсапе, то на многих авто могу проверить (не до них в будней суете)...

[vfiuchcikicshuusrch]

понял :D спасибо.

[vfiuchcikicshuusrch]

стал замечать, что с прогревом тяга хуже становится. топливная карта менее богатая включается из-за этого и едет хуже ?

[vfiuchcikicshuusrch]

по значениям датчиков детонации:
когда мотор не заводишь, но включаешь зажигание, на моторе что-то жужжит, то ли это РХХ то ли в дроссельной заслонке что-то. и видимо это влияет на значения ДД. те самые 0.16в на заглушенном моторе.

смотрел бэху у друга, и у него тоже 0.16в.

у нас в городе почти у всех завышенный расход топлива.
у всех с кем общался, уже и датчики пол мотора поменяны и прокладки всяческие, и толку ноль.

[vfiuchcikicshuusrch]

разобрал мотор, цепи менять и ванос.
с ваносом всё понятно.

а вот цепи ппц.
еле снял крышку. еле еле достал цепь, натяжитель раскрошился.
и удивился, что цепь грм за 350к такая же как и новая цепь...
и межвальная цепь тоже один в один.
а я полез менять их, т.к. фазы уплывают после сборки.

есть у кого нибудь длина цепи новой грм ? или межвальной. может у меня вообще ничо не растянуто...

[Rams]

разобрал мотор, цепи менять и ванос.
с ваносом всё понятно.


а я полез менять их, т.к. фазы уплывают после сборки.

есть у кого нибудь длина цепи новой грм ? или межвальной. может у меня вообще ничо не растянуто...

Как ты выяснил, что фазы уплыли?

[vfiuchcikicshuusrch]

Как ты выяснил, что фазы уплыли?
inpa помогла

[Rams]

vfiuchcikicshuusrch, секрет что ли?

[vfiuchcikicshuusrch]

всмысле?!

сравнил сегодня старую и новую цепь на изгиб.
старая цепь сильно загибается если держать за одну сторону горизонтально, то получается дуга.
у новой цепи почти ровно горизонту, изгиб есть, но небольшой, по сравнению со старой.

т.е. всё таки, в длину они может быть и выглядят одинаковыми, а когда натянутся на звездах, будет заметно.

[Rams]

всмысле?!



как в инпе можно определить, что фазы уплыли из-за растянутой цепи?
есть ошибки, когда ванос не может сдвинуть вал из-за того что он уперся в крайнее положение регулировки. но 1-2мм на которые твоя цепь растянулась для этого недостаточно. Более того гестерезис у ваносов 1,2грпкв-3,7грпкв

[vfiuchcikicshuusrch]

я выставлял 2 раза фазы с помощью инструмента.
пока всё собрано, всё - ровно стоит, затем мотор заводишь и в инпе уже выпускной вал не -105 а -100 %) ппц.. снимаю крышку - он стоит криво.
выставлял 2 раза с промежутком в месяц примерно.
в интернете тоже видел, что фазы уплывают из-за цепи.
вот и сделал вывод.

ну и опять же по картинкам в инете видел межвальную цепь новую на звездах, и свою.
моя до клапанной крышке конечно не достает, но натяжитель сильно выперает. там растянутость не 1-2 мм.

[Rams]

выпускной вал не -105 а -100 %) ппц.. снимаю крышку - он стоит криво.


-105 это его крайнее положение. работает выпускной вал в диапазоне -105 -80.
так что -100 вполне нормальное положение

[falcon]

-105 это его крайнее положение. работает выпускной вал в диапазоне -105 -80.
так что -100 вполне нормальное положение

погоди
речь же идет про опорные значение (refernce в инпе), они должны стремиться к -105 для выпуска
рабочие(actual в инпе если память не изменяет) конечно будут в диапазоне -105 -80

[Rams]

погоди
речь же идет про опорные значение (refernce в инпе), они должны стремиться к -105 для выпуска
рабочие(actual в инпе если память не изменяет) конечно будут в диапазоне -105 -80
ты в дебри пошел. но тогда более подробно, что именно ты имеешь ввиду.

По теме, эбу видит и контролирует положение рвалов от кв. как можно по этим параметрам определить растяжение цепи на 2-3мм я хз. только если как я писал вышел, когда вал уперся и не выставляется в нужное положение. Но это больше если метки проели или плохо закрутили звезды....

[vfiuchcikicshuusrch]

Rams, у тебя бмв ? :)

я про reference в инпе. это и есть угол на который выставлен распредвал.
и он сцуко, с растянутой цепью уплыл. и не выставиться нифига.

а то что там во время работы корректируется... это инфа чисто для того, чтобы видеть, что ванос вообще работает. и эбу нормально работает.

на диагностике, сервисмены обычно не знаю про reference углы. т.к. их софт за 300 тыщ и любой другой софт не показывает эти цифры.

так и я первый раз приехав в бмв сервис в нашей деревне, самый популярный и рекомендуемый, и чел вынес там бошку здоровую и подключил её к машине, а к ней с компа подключился.

на вопрос о корректности работы ваноса он показал мне только эти рабочие углы... которые при работающих датчиках положений и при наличии цепей вообще. - всегда покажут нормальные углы.

[Rams]

Rams, у тебя бмв ? :)



ну ты прикалываешься))) рядом тема про мою капиталку М54)

[falcon]

как можно по этим параметрам определить растяжение цепи на 2-3мм я хз. только если как я писал вышел, когда вал уперся и не выставляется в нужное положение. Но это больше если метки проели или плохо закрутили звезды....

по референсам мы только видим что фазы уплыли (с чего и начался разговор про инпу)
а от чего это уже мы через диагностику конечно не увидим, в этом я с тобой полностью согласен