Surik
15.10.2015, 14:04
Ок... Предупрежден - значит вооружен.
вообще, менять авто как то ссыкотно, столько шлака на рынке
вообще, менять авто как то ссыкотно, столько шлака на рынке
Просмотр полной версии : Е60 VS GS300 VS W211
Dmitry
15.10.2015, 14:08
а заправлять кто будет?
Он жрет на 1.5-2 литра больше, чем 525-й е39. Это 500-й. А так да, были и дизеля, и бензинки 245 л.с.
Он жрет на 1.5-2 литра больше, чем 525-й е39. Это 500-й. А так да, были и дизеля, и бензинки 245 л.с.
Yas535
15.10.2015, 14:08
Это да. Даже новые машины ничего не гарантирует.
Dmitry
15.10.2015, 14:10
почитал по ссылкам, там разговор о 10т.км. пробега.
я убежден, что после 7тысяч масло теряет свои свойства и идет на угар.
Потому и расход такой
Убеждения дело такое... К хорошему не приводит. У меня на М54 525 уровень не меняется на протяжении всех 15 тысяч км, и ничего на угар не идет..
я убежден, что после 7тысяч масло теряет свои свойства и идет на угар.
Потому и расход такой
Убеждения дело такое... К хорошему не приводит. У меня на М54 525 уровень не меняется на протяжении всех 15 тысяч км, и ничего на угар не идет..
3ByKu_HaYkU
15.10.2015, 17:37
Surik, я когда голову на М54 ремонтировал в небезызвестном Хон-Сервисе, вот там мне про этот мотор на GS 300 рассказали.
Действительно, существует такая проблема в пятом цилиндре у них.
Вызвана она недостаточной смазкой и перегревом, в следствие чего и задиры.
Лечится только вскрытием и гильзовкой. Но тут как повезет, или есть, или нет.
Они такие блоки части ремонтируют.
Но вот сколько они мне рассказали про N63 :D:facepalm:
Я конечно охренел. И лично видел у них блок N63, у которого произошел гидроудар по бензину в следствие перелива одной форсунки. Шатун ушел вбок. :8-0:
Про моторы VQ, которые стоят на Инфинити, отзывались очень хорошо.
Сказали, что за все время только один ремонтировали и то, потому что хозяин был идиот.
чё за гаражный сервис? там весь мировой утиль ковыряют?
Действительно, существует такая проблема в пятом цилиндре у них.
Вызвана она недостаточной смазкой и перегревом, в следствие чего и задиры.
Лечится только вскрытием и гильзовкой. Но тут как повезет, или есть, или нет.
Они такие блоки части ремонтируют.
Но вот сколько они мне рассказали про N63 :D:facepalm:
Я конечно охренел. И лично видел у них блок N63, у которого произошел гидроудар по бензину в следствие перелива одной форсунки. Шатун ушел вбок. :8-0:
Про моторы VQ, которые стоят на Инфинити, отзывались очень хорошо.
Сказали, что за все время только один ремонтировали и то, потому что хозяин был идиот.
чё за гаражный сервис? там весь мировой утиль ковыряют?
Longman
15.10.2015, 17:39
Убеждения дело такое... К хорошему не приводит. У меня на М54 525 уровень не меняется на протяжении всех 15 тысяч км, и ничего на угар не идет..
Та же фигня, но я езжу 8 тысяч, т.к часто кручу движек. Мне до сих пор никто не верит что я ниче не подливаю:8-0:
Добавлено через 1 минуту
и я тебе про тоже, но ты шлешь меня читать тырнет (Л-логика????)
Спроси любого автомобилиста, 90% скажет,что БНВ жрет масло, по факту - зависит от экземпляра и экземпляра, который за этим экземпляром следит.
Про VQ - у друга i30 (Максима) тачка действительно не плохая, но налог не то что кусается, а снимает с тебя штаны и хорошенько целится.
Завтра еду смотреть ГС300 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ниче так по фото. Продаван знает что написать в комментарии :D
Я бы тоже поехал его смотреть, аккуратный машин
Та же фигня, но я езжу 8 тысяч, т.к часто кручу движек. Мне до сих пор никто не верит что я ниче не подливаю:8-0:
Добавлено через 1 минуту
и я тебе про тоже, но ты шлешь меня читать тырнет (Л-логика????)
Спроси любого автомобилиста, 90% скажет,что БНВ жрет масло, по факту - зависит от экземпляра и экземпляра, который за этим экземпляром следит.
Про VQ - у друга i30 (Максима) тачка действительно не плохая, но налог не то что кусается, а снимает с тебя штаны и хорошенько целится.
Завтра еду смотреть ГС300 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ниче так по фото. Продаван знает что написать в комментарии :D
Я бы тоже поехал его смотреть, аккуратный машин
OxyDD
15.10.2015, 17:40
чё за гаражный сервис? там весь мировой утиль ковыряют?
Нормальный такой сервис. :)
А N63 и к пробегу в 50к может сюрпризы приподнести.
Херли, они в основном все на 750 стоят. А те на холостых постоянно молотят в ожидании пассажира.
Нормальный такой сервис. :)
А N63 и к пробегу в 50к может сюрпризы приподнести.
Херли, они в основном все на 750 стоят. А те на холостых постоянно молотят в ожидании пассажира.
Dmitry
15.10.2015, 20:03
Та же фигня, но я езжу 8 тысяч, т.к часто кручу движек. Мне до сих пор никто не верит что я ниче не подливаю
Мне тоже))) Самое забавное, что давно еще у отца был 210-й Мерс с 112-м мотором и пробегом 180 тысяч на момент продажи. И в нем была такая же фигня, за 15 тысяч уровень масла практически не менялся. Хотя в кругах Мерседесоводов считается что "эти моторы все жрут". А после него был 220-й мотор со 113-м мотором, по сути тот же самый мотор, только на 2 цилиндра больше, ну семейство одно в общем. И половина деталей одинаковая. Но вот тот еще на пробеге 90 тысяч уже жрал 0.3 литра тысячу. Причем того же самого масла. Видимо или правда как повезет, или все это последствия неправильной обкатки.
Мне тоже))) Самое забавное, что давно еще у отца был 210-й Мерс с 112-м мотором и пробегом 180 тысяч на момент продажи. И в нем была такая же фигня, за 15 тысяч уровень масла практически не менялся. Хотя в кругах Мерседесоводов считается что "эти моторы все жрут". А после него был 220-й мотор со 113-м мотором, по сути тот же самый мотор, только на 2 цилиндра больше, ну семейство одно в общем. И половина деталей одинаковая. Но вот тот еще на пробеге 90 тысяч уже жрал 0.3 литра тысячу. Причем того же самого масла. Видимо или правда как повезет, или все это последствия неправильной обкатки.
Fevitalik
15.10.2015, 20:36
Мое имхо: лекс вызывает какое то стойкое отвращение, к тому же проблемы с моторами именно на 300 ках нередкость, даже у нас на форуме у кого то были, что то там с плохой смазкой на 6 циллиндре или что то вроде того, е60 дорест с м54... имхо ток если без всякой гидравлической мешуры вроде активного рулевого и айдрайва.......
Честно из этого бы списка обратил внимание на е280cdi w211, сам когда думал по поводу него......
Честно из этого бы списка обратил внимание на е280cdi w211, сам когда думал по поводу него......
Макс113
15.10.2015, 20:41
е280cdi w211
+фирматик!
+фирматик!
Fevitalik
15.10.2015, 20:48
Макс113, вот и адепт подтянулся))))
Yas535
15.10.2015, 21:15
Макс113, SBC только поменять для начала.
Fevitalik
15.10.2015, 21:34
Yas535, на рестайлах его уже нет......
Макс113
15.10.2015, 21:35
Yas535, взять сразу рест и не думать об этом!
Yas535
15.10.2015, 21:35
Yas535, на рестайлах его уже нет......
Я знаю.
Я знаю.
Макс113
15.10.2015, 21:35
Yas535, на рестайлах его уже нет......
они еще доресты были. То ли с 04, то ли с 05го года пошли.
они еще доресты были. То ли с 04, то ли с 05го года пошли.
Yas535
15.10.2015, 21:36
Yas535, взять сразу рест и не думать об этом!
Макс, а они дороже чем аналогичный 60?
Макс, а они дороже чем аналогичный 60?
Макс113
15.10.2015, 21:38
а не знаю даже. Иксовые е60 2.5-3л почем стоят щас дизели?
Yas535
15.10.2015, 21:38
Да в целом скорее.
Макс113
15.10.2015, 21:39
в целом думаю, дешевле.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot