Продаю легенду 540i

[GorelovSm]

аппппп

[GorelovSm]

апппп

[moroz-78]

Легенды нынче не в почете

[Алексей Сердюков]

Написал в л/с

[Невод]

Пробежался по теме...
Автору предлагали неплохие варианты...на 520, 523 и 525...
Сочинская 525 очень даже не плохая...
Автор отказался ссылаясь на необходимость получения доплаты....
При этом....мешалка не канает....520 мало, комплетуха должна быть пожирней М пакет и все дела)))
Между тем 525 в жирной комплетухе + М пакет гораздо более ликвидный товар, чем 540 "легенда")))
Если идущая на обмен сторона на 525 должна доплатить 200 косарей....то во сколько же он должен оценить свою 525 в жирной комплетухе и с М-пакетом?)
Собственно все сводится даже не к дороговизне обслуживания 540 и не к налогу....а к обмену + деньгам сверху. Т.е. бабки сверху обязательны?
Тут на ум приходят две мысли:
1) Автор пожалел о выкинутых деньгах на приобретение "легенды" (читай пожалел о ее покупке);
2) В случае обмена.... я бы не ждал обмена на аналогичный кузов с любым мотором. Или это будет ушатанное корыто за 200 000
В случае обмена на достойный вариант...видится обмен только ключ в ключ....

[mafia540]

ну за 520 тр я считаю вполне.

[SVR]

Автору предлагали неплохие варианты...на 520, 523 и 525...
Сочинская 525 очень даже не плохая...
Автор отказался ссылаясь на необходимость получения доплаты....
При этом....мешалка не канает....520 мало, комплетуха должна быть пожирней М пакет и все дела)))
Между тем 525 в жирной комплетухе + М пакет гораздо более ликвидный товар, чем 540 "легенда")))
Если идущая на обмен сторона на 525 должна доплатить 200 косарей....то во сколько же он должен оценить свою 525 в жирной комплетухе и с М-пакетом?)
Собственно все сводится даже не к дороговизне обслуживания 540 и не к налогу....а к обмену + деньгам сверху. Т.е. бабки сверху обязательны?
Тут на ум приходят две мысли:
1) Автор пожалел о выкинутых деньгах на приобретение "легенды" (читай пожалел о ее покупке);
2) В случае обмена.... я бы не ждал обмена на аналогичный кузов с любым мотором. Или это будет ушатанное корыто за 200 000
В случае обмена на достойный вариант...видится обмен только ключ в ключ....

+100500!

[Performer]

Пробежался по теме...
Автору предлагали неплохие варианты...на 520, 523 и 525...
Сочинская 525 очень даже не плохая...
Автор отказался ссылаясь на необходимость получения доплаты....
При этом....мешалка не канает....520 мало, комплетуха должна быть пожирней М пакет и все дела)))
Между тем 525 в жирной комплетухе + М пакет гораздо более ликвидный товар, чем 540 "легенда")))
Если идущая на обмен сторона на 525 должна доплатить 200 косарей....то во сколько же он должен оценить свою 525 в жирной комплетухе и с М-пакетом?)
Собственно все сводится даже не к дороговизне обслуживания 540 и не к налогу....а к обмену + деньгам сверху. Т.е. бабки сверху обязательны?
Тут на ум приходят две мысли:
1) Автор пожалел о выкинутых деньгах на приобретение "легенды" (читай пожалел о ее покупке);
2) В случае обмена.... я бы не ждал обмена на аналогичный кузов с любым мотором. Или это будет ушатанное корыто за 200 000
В случае обмена на достойный вариант...видится обмен только ключ в ключ....
Здравые мысли)

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Accelero]

Если идущая на обмен сторона на 525 должна доплатить 200 косарей....
Т.е. неушатанная 525я с М-рулетом и на фарше должна 200р доплатить?))) Лол)))

[3ByKu_HaYkU]

это будет первый шаг 525 к статусу "Легенда" :)

[Accelero]

Короче автор просто в непонятках - если б реально нужны были деньги, то варианты на обмен рассматривались бы куда проще, может и не бумеве вообще. Просто накатался на 540 - бабло жрет, а кайф не тот.

[3ByKu_HaYkU]

бабло жрет, а кайф не тот.
эт да... 540 уже не торт... астра 1,6 турбовая дергаёт...

[Sappy]

эт да... 540 уже не торт... астра 1,6 турбовая дергаёт...

серьезно?

[3ByKu_HaYkU]

не, ну не настолько конечно всё плохо )) но по ощущениям через 2 дня покаушек на 540 именно такое )

[mafia540]

ну а4 б8 1.8 т на DS вывозит, положим
но старый мотор и старые технологии, что тут скажешь да.

другими словами это авто единственное из старых ведер, которое более не менее ровно с новыми моторами.

[3ByKu_HaYkU]

круче не скажешь про 540- более не менее ))

[mafia540]

ну время идет, чо делать. причем самое обидное, что н62 сделан под кальку м62ту, а вон он прет при этом намного круче

да, и на палке 540 в гробу видела эти всякие новые дела.
Но, современный вэ8 это битурбо, поэтому все равно в овраг спускать эти ведра

Добавлено через 2 минуты
540 - бабло жрет, а кайф не тот.
тут на самом деле точнее не скажешь, да

Добавлено через 5 минут
я поэтому вежливо отказываюсь от всяких там заездов, чтобы не портить нервную систему и 5HP-24

а по прямой машина едет офигенно, и с паровозной тягой, что лично меня очень прёт.

[GorelovSm]

Короче пасаны сейчас нужны бабки)) 100 тыров из них я отдам долг, 100 тыров планирую вложить в существующий бизнес, на остальные 300 планирую купить жене поджопник и себе вот, и весь расклад.Либо обмен с последующей продажей но как минимум мне надо точно не менее 100 тыщ. и какое нить ведро.

[Sappy]

Не знаю чуваки, слушаю я истории про то как на f30 у человека после 40 тысяч пробега встает мотор, смотрю тесты (особенно про x5m последний от Эрика), и становится грустно, что компания бмв толком то ничего нового до сих пор не придумала...да и к моторам с турбиной я отношусь с опаской...Эти ведра е39 еще будут ездить, а вот в каком нибудь 2030 я бы посмотрел, что останется от ф10 2015 года выпуска)))....
Стоил бы у нас бензин подешевле.....

[Dicorp]

на f30 у человека после 40 тысяч пробега встает мотор

обслуживание было? или человек проморгал значек ТО через хххх КМ на приборке?


смотрю тесты (особенно про x5m последний от Эрика)

а ты можешь себе позволить х5м?


Эти ведра е39 еще будут ездить,

угу, и продаваться за 500 тыс



Стоил бы у нас бензин подешевле

по сравнениею со странами в которых так мечтают жить наши сограждане, стоит очень дешево.