Просмотр полной версии : 5 серия E60,E61 (2002 - 2010) Помогите оценить и выбрать е60 530
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
Просто он в Подольске находится, а я сегодня там рядом буду на Щербинке, вот и решил может посмотреть ее заехать? Как думаете стоит вообще с ней заморачиваться?
Добавлено через 1 минуту
объясните мне, зачем е60 внутри обязана напоминать 39? Свой дизайн, и к нему я считаю именно дорестовые как раз больше и идут.
Добавлено через 53 секунды
говорю же, ему напиши))squat-у. Как я помню, он не стал выяснять ничего, продал как есть. Теперь по наследству передается))
:z_2:ништяк ухаживают!!! Я бы через час после покупки все заменил при таком раскладе, если бы не сразу с расходомером приехал))):z_7: а по картам, я ж говорю, дело вкуса!
Непонятка с расходометром(может, коротит где проводка), ПУСТАЯ машина сама по себе. Оно тебе надо?
Саня сначала почти заказал у меня расходомер новый бошевский, но потом передумал, решив заведомо исправный проверить.Проверили. Толку ноль.
Непонятка с расходометром(может, коротит где проводка), ПУСТАЯ машина сама по себе. Оно тебе надо?
Саня сначала почти заказал у меня расходомер новый бошевский, но потом передумал, решив заведомо исправный проверить.Проверили. Толку ноль.
Честно говоря малому моему 23 года, у него на 60 столбняк начался, вот я и думаю, что для первой тачки еще и бнв ему и такой барабан сойдет, а в цене я думаю продавана того можно сильно поломать коли он на мою 39 готов махнуть ключ в ключ) хотя я (да и не только я) свою в 650 оценил для него и обмена!
Добавлено через 2 минуты
:use_search:Непонятка с расходометром(может, коротит где проводка), ПУСТАЯ машина сама по себе. Оно тебе надо?
Саня сначала почти заказал у меня расходомер новый бошевский, но потом передумал, решив заведомо исправный проверить.Проверили. Толку ноль.
А в чем выразилось "толку ноль", чек так и горел и показания были на неисправность расходомера?
Добавлено через 2 минуты
Непонятка с расходометром(может, коротит где проводка), ПУСТАЯ машина сама по себе. Оно тебе надо?
Саня сначала почти заказал у меня расходомер новый бошевский, но потом передумал, решив заведомо исправный проверить.Проверили. Толку ноль.
А по большому счету, ту самую "пустоту" можно ведь и заполнить, посредством дооснащения того, что в приоритете для конкретного человека!)
MONGOLOR
20.01.2015, 13:31
E-60 машина- говно.
Я все сказал.
E-60 машина- говно.
Я все сказал.
Критично и самое главное обоснованно)
А что разве проблема заменить дверные карты и оптику?)
зачем менять, то что уже нормально? карты это подов допокаться тем кто не привык к новому, оптика там отличная и фарвы выглядят очень симпотично
Добавлено через 2 минуты
А по большому счету, ту самую "пустоту" можно ведь и заполнить, посредством дооснащения того, что в приоритете для конкретного человека!)
ты не забывай что плюшки будут в порядок дороже чем в е39
Честно говоря малому моему 23 года
пишет человек которому 26 ))
зачем молодому парню баблосос такой в 23 года? )) прикольно работать на авто? хотя если паханы снаряжают, тогда можно что угодно покупать
я бы на этом варианте не заморачивался
зачем менять, то что уже нормально? карты это подов допокаться тем кто не привык к новому, оптика там отличная и фарвы выглядят очень симпотично
Добавлено через 2 минуты
ты не забывай что плюшки будут в порядок дороже чем в е39
пишет человек которому 26 ))
зачем молодому парню баблосос такой в 23 года? )) прикольно работать на авто? хотя если паханы снаряжают, тогда можно что угодно покупать
я бы на этом варианте не заморачивался
Ну малым я его всю жизнь погоняю) так привык уже) а что мои 26 лет тебя смущают чем то или ты к тому что я сам малой?)))))
А насчет баблососа, почему бы и нет, все мы на своих ошибках учимся, пусть покупает и делает, чем плохо то?) Парень работает и хочет себе купить машину, не вижу смысла отговаривать его от того, что ему нравится и хочется!
Ты знаешь 39 тоже не дешевое удовольствие, но мы же все ездим и так же вколачиваем в них бабло, так что с этой точки зрения не думаю, что нужно привязывать марку машины к возрасту владельца, у меня по мальчишечтву тоже были машины которые сосали бабло, но ничего справлялся! И малой справится)
а что мои 26 лет тебя смущают чем то или ты к тому что я сам малой?)))))
я к тому что разница не сильно большая ))
Ты знаешь 39 тоже не дешевое удовольствие
я тебе говорю исходя из опыта владения и той и другой моделью, и тем более дизель..вот тебе порядок цен до поднятия курса евро, сверху можешь еще 30-40 % накинуть....
одна форсунка 16 тыс
бублик 35 тыс
фара биксенон 40-50 тыс одна
все по ходовой +50 % к стоимости аналогичных запастей е39
стойки по 7 рублей, это голая стойка без опор, пыльников и прочего
колодки 3000, тормозные диски по 4500 )))
та не вопрос вообще, пусть берет )))
добавь сюда еще обслугу старого дизеля..и поверь мне, если там пойдет че по откосу, вваливать твой мелкий будет от 100к на ремонт, можешь у мороза спросить стоимость ремонта дизельного авто
Есть интерес прикупить е60, в поиске 530, в приоритете дизель! Вот тут вариантик подыскали, кто что скажет? Может кто смотрел ее? Какие болячки? На что обратить внимание? Короче помогите оценить и может кто то что то предложит? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ну да, моя теперь и на 18 зимних альпинах:dry:
А в чем у него там дело тогда? Он когда на мою то решил махнуться, я насторожился, а потом грешным делом мысля то проскочила)))) трактор все таки 3.0, я думаю он валит вообще по аду!
Он кстати сказал, что он разъем с расходомера скинул и все, мол типа когда он подключен у него движок вибрирует, а как отключил так типа все ровно, только расход увеличился и чек горит!
Еще сказал что масложора нет ваащпе)
Турбина там новая, коллектор чугунный от е39 м57.
Когда была у меня - не ела, или в пределах 500 мл на 8 тыщ.
Система охл была промыта, радиаторы - прочищены, термостаты - заменены. Катализатор вырезан, так что видно как работает мотор.
Коррекция была гуд.
Красилось заднее крыло, машина вся полировалась (замывалась 1500-2000) и полировалась.
Остальное можешь почитать в моей теме про нее в автомобилях участников клуба.
Салон был весь вымыт, сейчас и судя по новому владельцу (предыдущему) - все засрано.
Что еще сказать - коробка как у всех е60, были нечастные пинки со 2 на 1.
В морозы -20 заводилась без вебасты.
говорю же, ему напиши))squat-у. Как я помню, он не стал выяснять ничего, продал как есть. Теперь по наследству передается))
Ну это все от лени.
Я помню, когда ее продал, звонит мне новый хозяин и с ошалевшими глазами, ты мне продал дрова - надо менять передние торм диски, заявил мне.
Отсюда и новая тормозная система.
Аккум там тоже относительно новый.
Просто он в Подольске находится, а я сегодня там рядом буду на Щербинке, вот и решил может посмотреть ее заехать? Как думаете стоит вообще с ней заморачиваться?
Добавлено через 1 минуту
:z_2:ништяк ухаживают!!! Я бы через час после покупки все заменил при таком раскладе, если бы не сразу с расходомером приехал))):z_7: а по картам, я ж говорю, дело вкуса!
Ну сгоняй-глянь.
Я ее продал позапрошлой осенью около 610.
Непонятка с расходометром(может, коротит где проводка), ПУСТАЯ машина сама по себе. Оно тебе надо?
Саня сначала почти заказал у меня расходомер новый бошевский, но потом передумал, решив заведомо исправный проверить.Проверили. Толку ноль.
Там еще ошибку надо скидывать или прописывать его, может в этом дело. Короче надо заниматься.
ну да, моя теперь и на 18 зимних альпинах:dry:
Турбина там новая, коллектор чугунный от е39 м57.
Когда была у меня - не ела, или в пределах 500 мл на 8 тыщ.
Система охл была промыта, радиаторы - прочищены, термостаты - заменены. Катализатор вырезан, так что видно как работает мотор.
Коррекция была гуд.
Красилось заднее крыло, машина вся полировалась (замывалась 1500-2000) и полировалась.
Остальное можешь почитать в моей теме про нее в автомобилях участников клуба.
Салон был весь вымыт, сейчас и судя по новому владельцу (предыдущему) - все засрано.
Что еще сказать - коробка как у всех е60, были нечастные пинки со 2 на 1.
В морозы -20 заводилась без вебасты.
Ну это все от лени.
Я помню, когда ее продал, звонит мне новый хозяин и с ошалевшими глазами, ты мне продал дрова - надо менять передние торм диски, заявил мне.
Отсюда и новая тормозная система.
Аккум там тоже относительно новый.
Ну сгоняй-глянь.
Я ее продал позапрошлой осенью около 610.
Там еще ошибку надо скидывать или прописывать его, может в этом дело. Короче надо заниматься.
А ты ее в Подольск продавал или это уже следующий владелец после твоей продажи? Интересно сильно ее вшатали после тебя?) тему читал, ввалил ты туда ахтунг)
Объективно что думаешь стоит сгонять глянуть и возможно даже брать или нунах*? Ты то ее вроде в хорошем состоянии отдавал!
И кстати че там по комплектухе то было? Моник маленький? И т.д.
я к тому что разница не сильно большая ))
я тебе говорю исходя из опыта владения и той и другой моделью, и тем более дизель..вот тебе порядок цен до поднятия курса евро, сверху можешь еще 30-40 % накинуть....
одна форсунка 16 тыс
бублик 35 тыс
фара биксенон 40-50 тыс одна
все по ходовой +50 % к стоимости аналогичных запастей е39
стойки по 7 рублей, это голая стойка без опор, пыльников и прочего
колодки 3000, тормозные диски по 4500 )))
та не вопрос вообще, пусть берет )))
добавь сюда еще обслугу старого дизеля..и поверь мне, если там пойдет че по откосу, вваливать твой мелкий будет от 100к на ремонт, можешь у мороза спросить стоимость ремонта дизельного авто
колодки по 3000
диски по 4000
аморты по 6
форсунки там норм (были) по коррекции. На край можно брать б/у.
Добавлено через 3 минуты
А ты ее в Подольск продавал или это уже следующий владелец после твоей продажи? Интересно сильно ее вшатали после тебя?) тему читал, ввалил ты туда ахтунг)
Объективно что думаешь стоит сгонять глянуть и возможно даже брать или нунах*? Ты то ее вроде в хорошем состоянии отдавал!
И кстати че там по комплектухе то было? Моник маленький? И т.д.
Поезжай, погляди, тебя же покупать ее не заставляют.
У тебя же есть бнв, должен понимать, что и как должно быть и как работать.
Кстати, когда продавал, смотрели ее толщиномером ребята. По правому порогу только небольшое завышение возле заднего крыла.
Это уже следующий владелец.
Когда продавал, ничего нигде не сочилось и не капало.
Что еще написать, блок управл двигателем ДДУ там менялся.
колодки по 3000
диски по 4000
аморты по 6
форсунки там норм (были) по коррекции. На край можно брать б/у
ну я на вскидку перечислил что помнил...понятное дело что все бу можно брать и фирмы можно подешевле выбрать..в любом случае содержание старой бмв не простое мерпориятие...е39 на порядок дешевле выходит по содержанию
ну я на вскидку перечислил что помнил...понятное дело что все бу можно брать и фирмы можно подешевле выбрать..в любом случае содержание старой бмв не простое мерпориятие...е39 на порядок дешевле выходит по содержанию
ну я про форсунку только имел ввиду б/у)
Остальное, естесно, надо брать новое и никак по другому.
Когда, была у меня, смотрели коррекцию у Ванхельсинга (там и менялась турбина/коллектор) сказал, что надо менять форсунку первую.
Собственно, что я и сделал.:unsure:
Вот надо ж так))) за несколько часов найти владельца машины) так и думал всплывет она на форуме)
Добавлено через 3 минуты
ну я про форсунку только имел ввиду б/у)
Остальное, естесно, надо брать новое и никак по другому.
Когда, была у меня, смотрели коррекцию у Ванхельсинга (там и менялась турбина/коллектор) сказал, что надо менять форсунку первую.
Собственно, что я и сделал.:unsure:
Спасибо за помощь тебе и вам всем мужчины) поеду хоть гляну на нее, все равно в тех краях буду! Потом отпишусь что нашел в ней нового;)
moroz-78
20.01.2015, 14:47
Нового хорошего, или нового плохого, судя по салона и словам Сквата?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
2Daytona
Ну, сравнишь)
Нового хорошего, или нового плохого, судя по салона и словам Сквата?
Ну судя по тому, что больше чем за год не могли поменять расходомер и погасить чек, то второго:z_2: ну че гадать, посмотрим, потом отпишусь ради интереса, если имеется таковой:rolleyes2:
Добавлено через 32 секунды
изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
2Daytona
Ну, сравнишь)
Ну да)
Е60 должна быть полной, барабан и жир две совершенно разные машины.........
e60 должна быть живой, это главный критерий в данной ситуации.
moroz-78
20.01.2015, 17:36
Артем, уже все указал, что еще можно добавить -безумству храбрых, поем мы песни. Покупать, с большой долей уверенности не ухоженный авто, вложения в который сейчас даже трудно посчитать, да еще на пике цен. – По мне, так, не самое грамотное решение. Все мы тут прекрасно понимаем, как легко зарыть 50-100 в 39чку, даже по ценам старого курса адской валюты, по новому курсу, сделать это может, наверное каждый. А тут дизельные е 60, не знаю не знаю.
e60 должна быть живой, это главный критерий в данной ситуации.
+ много много
ремонт нынче кусается
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
