ТОП Клубных машин 2013! Голосуем!

[Johann]

Это повод прикрыть свою нищету (умственную или материальную) тем, что вроде бы "так и надо".
в общем согласен. но есть разница между тем, когда осозанно проводят те или иные манипуляции с авто, и тем когда оно само таким становится. оба поциента могут быть при этом нищими без мозгов. но концепции сука разыне)))

[Johann]

мне просто интересно твое мнение по поводу именно этой альпины. Чувак этот барабан по-маленьку восполняет.
и чувак молодец и машина хороша. это же очевидно. но в ракурсе конкурса ее можно сравнивать только с кешной, и то с оговорками. как быть? я хз..

[Dmitry]

но есть разница между тем, когда осозанно проводят те или иные манипуляции с авто, и тем когда оно само таким становится.
А я вот не вижу разницы ходишь ли ты в рваных ботинках потому что купил их 10 лет назад и они порвались, или ходишь в рваных потому что купил их и порвал. В обоих случаях человек выглядит как бомж. Какой-бы концепцией это не обозвать. То же и с машинами. Ржавое ведро - это ведро, которое поржавело. И что я уверен, что если отбросить 0.1% великих и больных людей искусства, оставшиеся 99.9% рэтлуков появились полуествественным путем, т.е. когда ведро сначала поржавело от времени, а потом, что оно не выглядело ржавым ведром, его дополнительно "заржавили". И тоже самое со стенсом. От того, что на старое потрепанное ведро поставили колеса неадекватного размера и намазали на него резину неподходящей ширины, ведро ведром быть не перестает. А так можно и х*й резиновый на капот приклеить и обозвать это особой культурой, концепцией... да хоть религией, это всего лишь слова. А по факту это ведро с х*ем на капоте.

[Алексей 530]

Я только одного не понял: по каким критериям выборы происходят?
Если машины с колхозом занимают первые места, то что делать тем, кто принципиально колхоза не признает? Если человек поддерживает машину в оригинальном или даже аутентичном состоянии, то его машина говно? На призы претендовать не может?
Подпишусь! Так как тоже не понимаю...

[Dmitry]

Подпишусь! Так как тоже не понимаю...
Лично я голосовал за юрикса, потому что во-первых его проекты интересны, во-вторых он о них интересно и подробно рассказывает, в-третьих все не ограничивается вау-эффектом, есть отзывы по эксплуатации. И в-четвертых он просто адекватный человек :)

[Johann]

А я вот не вижу разницы ходишь ли ты в рваных ботинках потому что купил их 10 лет назад и они порвались, или ходишь в рваных потому что купил их и порвал. В обоих случаях человек выглядит как бомж.
расскажи это тем кто покупает дизайнерские рваные джинсы по косарю евро. по твоей логике они бомжи. тебе не кажется странным, что человек в рваных штанах на помойке выглядит бомжем, а в рваных штанах в бентли - успешным поциентом, котрый может на штаны потратить штуку баксов? есть ли разница между ними и в чем она выражается? правильно в концепции. концепция состоит из отдельных элементов, и штаны рваные - только один из них.


И тоже самое со стенсом.
оно само занизилось и расширилось? ))))) от времени?
От того, что на старое потрепанное ведро поставили колеса неадекватного размера и намазали на него резину неподходящей ширины, ведро ведром быть не перестает
ну я понимаю когда я дочери разъясняю всякое, но ей 6 лет, она еще в силу возраста многих вещей не способна понять, но вы то взрослые вроде люди.... "ВЕДРО" это значит старый или просто неисправный технически автомобиль. Сломанный. Испачканный и засраный. то есть категории которые можно увидеть, осчутить и потрогать. никому же в голову не придет называть авто с дырками - автомобилем без дырок. ибо дырки ВИДНО, в них можно засунуть отвертку и поковырять. так вот, если автомобиль НЕ гнилой, технически исправный, чистый и ухоженый, то это УЖЕ НЕ ВЕДРО!. он может быть вообще новым. отлично. какие колеса на нем стоят и какого он цвета или положения относительно дороги - вопрос второй. он зависит опять таки от КОНЦЕПЦИИ авто. концепций этих добуя. ждм, стенс, герман карс, даб, и еще 100500 всяких. если конкретно вам претит ждм, и прет что то типа ОЕМ+(как меня) - ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ЧТО ОЕМ+ ЭТО КРУТО, А ЖДМ - ГАВНО!!!! (может цветом выделить?) это значит что вам лично нравятся другие концепции. как телки - комуто нравятся худые, комуто фигуристые, ктот опрется от толстух. и переубедить не получится. оно както внутри само по себе. вообще взрослого человека довольно сложно переубедить в предпочтениях, почти невозможно. представьте себе: апологет рэтлука скажет что диклайна тачка гавно.. почему? - да онаж не ржавай вообще.. точно гавно... смешно же?))

[Alex009]

нужны категории, ибо сравнивать кешнино теплое с диклайновским круглым почемуто не получается

в общем-то определяющее предложение для всей этой дискуссии

То есть если бы я со своей машиной делал тоже самое,что и Юрикс

если бы да кабы :biggrin:

[Johann]

А так можно и х*й резиновый на капот приклеить и обозвать это особой культурой, концепцией... да хоть религией, это всего лишь слова. А по факту это ведро с х*ем на капоте.
можно и буй прикрепить. отчегож нет? еще раз смотри про то , что такое "ведро". можно и ведь в салоне буй приклеить на новое авто. будет ли оно ведром?

[Johann]

приуол в том, что после появления МАССЫ авто с буями на капотах сформируется концепция, внутри котрой будут выделять правильные буи и не очень. это правило отлично работает для всех нарпавлений стайлинга авто.

[Dmitry]

расскажи это тем кто покупает дизайнерские рваные джинсы по косарю евро. по твоей логике они бомжи. тебе не кажется странным, что человек в рваных штанах на помойке выглядит бомжем, а в рваных штанах в бентли - успешным поциентом, котрый может на штаны потратить штуку баксов? есть ли разница между ними и в чем она выражается? правильно в концепции. концепция состоит из отдельных элементов, и штаны рваные - только один из них.
Согласись дизайнерские рваные джинсы по виду отличаются от джинс бомжа? А редлук от простой ржавой машины не отличается. Нет, я не спорю, бывает редлук машины который как произведение искусства. Но 99% - это гнилые 2-е Гольфы и им подобное, которые зачистили до металла, полили соленой водой и радуются что оно поржавело.

оно само занизилось и расширилось? ))))) от времени?
Ты не уловил суть. А суть подобных "концепций" сделать старое унылое ведро (неисправное, заколхоженное, просиженное, прокуренное и т.д.) эдаким представителем культуры. Что подтверждают и слова диклайна. Который говорит что е39 полностью в ОЕМ - это ничего особенного, а вот просаженная да с неподходящими по дизайну колесами - это ах***ая тачка.

Далее, допустим я чего-то не понимаю, в отличие от завсегдатаев драйв2. Но почему тогда не наблюдается последователей концепции среди ф10, 212 и т.д.?

[Dmitry]

еще раз смотри про то , что такое "ведро". можно и ведь в салоне буй приклеить на новое авто. будет ли оно ведром?
Допустим все так и будет, и буй на капоте станет атрибутом буевой культуры. Но тогда, чисто по логике должны быть люди озаренные, как пелось в одной песни, буйнувшие суть так сказать, которые бы эту культуру понимали. И узколобые, которые не понимали бы. Но тогда, по логике, озаренные должны быть среди всех категорий автовладелецев. Но как показывает практика стенсов и ретлуков, эти озаренные сплошь и рядом ездят на очень старых автомобилях, которые хоть теоретически и могут быть не ведром, но в большинстве своем это ведра.

А реально будет так. Какой-нибудь пришибленный дизайнер прилепит буй на капот и символизируется тем самым социальные взаимоотношения середины 20-го века в южной части Гондураса. Что может так и будет, я от искусства далек. Но суть в том что пацанчики с района поймут что буй на капоте это круто и начнется массовая установка буёв на капот. В идеале чтобы их запретили. Тогда это станет подпольная субкультура, что сделает еще более привлекательной для пацанчиков.

[deekline]

Вы постоянно говорите про комплектацию барабан-не барабан.
У меня в 39тке максимум за исключением массажа вентиляции если она вообще на 39 была и еще наверно какойнибудь экзотической фигни. Люка у меня нет слава богу - люки не переношу.
Так вот нафиг нужны эти электро регулировки сидений? один раз настроил и может еще раз в неделю поудобнее пассажир себе делает. Все остальные разы садятся дрочеры и начинаю двигать его туда сюда типо Вот крутотень все электро бла бла бла.
Вообщем в следующей машине я не хочу супер фарш-все электро. Я хочу нужные мне опции без лишней фигни.
Как я понял по сравнению даже с теми бмв 5рками которые выпускались после е39, в тридцатьдевятке больше всего всяких ништяков. Настройки всего и вся - даже не нужные.
В е60 избавились от миллиарда кнопок и сделали простые крутилки климата без экрана- это реально удобнее и проще.

[Johann]

Согласись дизайнерские рваные джинсы по виду отличаются от джинс бомжа?
вот видишь.. ты уже рассуждаешь о нюансах.


А редлук от простой ржавой машины не отличается.
отличается. так же как дизайнерские штаны от штанов бомжа. хотя обои - рваные.




Но 99% - это гнилые 2-е Гольфы и им подобное, которые зачистили до металла, полили еной водой и радуются что оно поржавело.
именно что зачистили и полили. само оно так не поржавеет. так же ка кдизайнер не стал ждать пока штаны протрутся а постирал их с пемзой и потер напильником.


А суть подобных "концепций" сделать старое унылое ведро
а новое, неунылое и мощное? можно или нет? ты видел видео с
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
покажешь мне там "неисправное, заколхоженное, просиженное, прокуренное и т.д."?
вот тоже старое убогое ведро..тьфу..
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

никакого противоречия не наблюдаешь? много ты видишь вокруг себя машин старше хотябы трех лет в подобном состоянии? я вообще не вижу в городе, по пальцам одной руки могу пресчитать кого знаю..


Который говорит что е39 полностью в ОЕМ - это ничего особенного, а вот просаженная да с неподходящими по дизайну колесами - это ах***ая тачка.
в рамках стенс культуры несомненно. колеса не подходят только цветом. по стилю - вообще в точку.


Далее, допустим я чего-то не понимаю, в отличие от завсегдатаев драйв2.



Но почему тогда не наблюдается последователей концепции среди ф10, 212 и т.д.?
если ты чего то не знаешь, это совсем не значит что этого не существует. посмотри американсике и европейские слеты. практически полное отсутствие в раше интересных проектов с дорогими авто я склонен объяснять отсутствием исторически в раше автомобильной культуры. те кто вырос в бараке, повзрослев и разбогатев построит сбее такой же барак, только побольше. ибо бытие определяет сознание. как было круто в сссср купить волгу, так и щас в головах у лдей куипть максимально доступное из возможных авто, лучше джип, лучше черный. это мозги так устроены у людей. думаю лет через 10-15 кое что в этом плане должно изменится. уже меняется.

[Johann]

эти озаренные сплошь и рядом ездят на очень старых автомобилях, которые хоть теоретически и могут быть не ведром, но в большинстве своем это ведра.
сразу видно, знаток)))) я там видео выше выложил о фесте на вертерзее - покажи мне там ведра. хотяб одно. и сравни с тем, на чем на этом клубе ездит 90% поциентов.

[Johann]

А реально будет так. Какой-нибудь пришибленный дизайнер прилепит буй на капот и символизируется тем самым социальные взаимоотношения середины 20-го века в южной части Гондураса. Что может так и будет, я от искусства далек. Но суть в том что пацанчики с района поймут что буй на капоте это круто и начнется массовая установка буёв на капот. В идеале чтобы их запретили. Тогда это станет подпольная субкультура, что сделает еще более привлекательной для пацанчиков.
именно так. что тебя смущает?

[Johann]

Но как показывает практика стенсов и ретлуков, эти озаренные сплошь и рядом ездят на очень старых автомобилях, которые хоть теоретически и могут быть не ведром, но в большинстве своем это ведра.
ты рассуждаешь о материях тебе не ведомых, поэтому это выглядит смешно. ну как дрищ с пивасом рассуждает о том какие качки тупые и то как у них не стоит и вообще.

[Dmitry]

Johann, ладно, давай от общего к частному.
вот тоже старое убогое ведро..тьфу..
Я не знаю о чем ты. На фотках и видео я вижу только свежепокрашенные натертые полиролями кузова, и большие блестящие кривостоящие диски. Еще красивую футуристичное установку в багажнике. Я не вижу опровержений тому, что это: "неисправное, заколхоженное, просиженное, прокуренное и т.д.".

[Johann]

Я не вижу опровержений тому, что это: "неисправное, заколхоженное, просиженное, прокуренное и т.д."
то есть ты отвергаешь очевидное? ведь если ты видишь ровные, исправные, чистые и тп машины, то как они могут быть "неисправными просиженными и прокуренными" одновременно?

насчет кривости - относительно стокаони криво стоят, но в рамках концепции они стоят как надо, тк при таких размерах и посадке они по другому стоять не могут. у меня тоже развал спереди из за пружин отличается от заводского, по твоей логике у меня машина - убогое прокуреное ведро? или все не так просто как хотелось бы?

[andrey_kl]

поэтому это выглядит смешно
Ваня, смешно и нелепо выглядят его диски на на Е39, тебе об этом говорит:
90% поциентов.

PS давайте замутим отдельную тему с голосовалкой на счет его дисков

[Dmitry]

то есть ты отвергаешь очевидное? ведь если ты видишь ровные, исправные, чистые и тп машины, то как они могут быть "неисправными просиженными и прокуренными" одновременно?
Напротив, я не отвергаю не очевидное. Я не вижу связи между чистой и исправной машиной. Предположим я выезжаю из автосалона на новой машине, езжу неделю, она вся грязная, значит по определению говно, т.е. технически неисправна и все выше перечисленное? Напротив, если я беру "труп", обливаю, крашу, ставлю большие диццки, то все что ли, у меня двиг сам дымить перестанет и дырки в сиденье зарастут?