Замена колец VANOS, МСК и регулировка фаз ГРМ на М54 своими силами.

[Калямба 525]

Таки ты попробуй проворачивать колено без снятия приспособы, чтоб шлицевые валы не изменили своего положения относительно распредов. И ещё, когда надеваешь звезду с цепью на вал, то проследи, чтоб стрелочка на звезде после подтяжки цепи (только без фанатизма!!! просто убрать провис!) оказалась напротив верхней привалочной поверхности головки блока.

[win]

там ведь пластмассовая штука цепь натягивает а плунжер эту штуку пластмассовую, дак вот не очень понятно когда там пропадает провис...я одной рукой нажимал на эту штуку сколько мог без фанатизма а потом под это расстояние докручивал плунжер , ведь так надо ? потом на цепь нажимаешь и она немного шевелится...я так понимаю это и есть невнатяг и с отсутсвием провиса

[Ant95]

Приспособу снимать не надо во время проворачивания колена. Натяжитель с 7.5см шлангом внутри закручивал от руки насколько мог. Все сошлось в итоге, метки встали по линии.

[Димон59]

всем привет!сегодня доделал свою красавицу! шаблон сделал с уголка 45-го(по принципу Калямба 525)все встало!машинка завелась с пол-тыка!!!!гидрики менять не стал,а тупо прjмыл/почистил старые!!!машинка работает ровно!!!пью пиво:biggrin::drinks:

[Булат77]

всем привет!сегодня доделал свою красавицу! шаблон сделал с уголка 45-го(по принципу Калямба 525)все встало!машинка завелась с пол-тыка!!!!гидрики менять не стал,а тупо прjмыл/почистил старые!!!машинка работает ровно!!!пью пиво:biggrin::drinks:

красава!:biggrin::nice:

[Ytm]

А какова технология промывки гидриков?

[Димон59]

А какова технология промывки гидриков?

короче разбирал их полностью

[Ytm]

Димон59, их можно разобрать? 0_0

[Димон59]

Димон59, их можно разобрать? 0_0

да! не сложно,правда все мелкое

[Булат77]

да! не сложно,правда все мелкое

а чего не зафотал????? интересно же!!! и полезно невероятно!!!!!!!!!!!

[Димон59]

а чего не зафотал????? интересно же!!! и полезно невероятно!!!!!!!!!!!все муторно!один гидрик остался,разберу сфоткаю все если надо))

[Булат77]

конечно надо! буду признателен!:drinks:

[Ytm]

Очень надо. А там что, стопорное кольцо какое? что цилиндр держит? И еще - как проверить держит ли клапан гидрика

[Ant95]

Ну что, проехал более 6тыс с момента замены мск. Масло на щупе сейчас немного выше нижней линии. То есть где-то литр на 8ткм. До процедуры жрало литр на тысячу-полторы. Возможно КВКГ еще поджирает - патрубок, идущий от него на впуск, со следами масла был. В целом процедура пошла на пользу)

[Булат77]

после первой замены масла- жор должон прекратиться вообще.)))

[Ant95]

после первой замены масла- жор должон прекратиться вообще.)))
в смысле? я как все сделал, масло сразу поменял, залил мотюль)

[Калямба 525]

после первой замены масла- жор должон прекратиться вообще.)))
Ой не фахт... Через кольца может уходить. Маслосъёмные.

[максимус]

в смысле?
Первая замена после замены мск и интервала пробега для очередной замены масла. Всё притёрлось приработалось. Молодец большое дело сделал для мафыны .:nice:

[Ant95]

Первая замена после замены мск и интервала пробега для очередной замены масла. Всё притёрлось приработалось. Молодец большое дело сделал для мафыны .:nice:

После этого на е39 530 делали ту же процедуру. Но в этом случае не так повезло, жор уменьшился не намного - литр/2000км. Правда там по компрессии разброс имеется, может раскоксовкой удастся выправить..

Еще что интересно, заметил что пружины клапанов на моем моторе 2003 года и на моторе 2001 разной упругости. На е39 они более мягкие и колено крутится легче. Жигулевским рассухаривателем на е60 я изо всех сил жал на пружину, держать ее было очень трудно. В итоге плюнул и собрал "девайс". Почему так, кто знает?)

[daldalushel]

Крутой отчет :nice: