530-я Кастрюля из Сибири ПРОДАНА

[wildpower]

Вот и поставили систему на свое положенное место, но машинка еще висит на сервисе, т.к. пока ставили систему и регулирование положение средней трассы время убили массу, и сварщик благополучно свалил домой, и машинка осталась ночевать в сервисе.:dash:
Что касается установки выпуска, проблем в принципе нет, но чутка надо обрезать тепло-экран который закрывает втулку стаба, и на этом все доработки с коллектором заканчиваются.:yes1:
Самый гемор это с центральной трассой:facepalm::facepalm::facepalm:, т.к. труба идет больше в диаметре на %30, то и следовательно идет проблемный ее монтаж, проблема одна самая главная, это отсутствие зазора между трубой и траверсой АКПП, боролись часов 5 с этим, но результатов не дало, пришлось снять 1 см. от самой траверсы болгаркой и все встало ровно с соответствующим зазором, трубу будем соединять сразу с V-глушаком сваркой, больше никак, это уже сегодня доделаем.:drinks:
Очень обрадовало, то что данная система практически прячется в нише кузова:nice:, т.е. только катализаторные банки на трассе чуть ниже самой плоскости днища, а на стоке этого как раз наоборот и периодически получалось цеплять трубой (было пару раз), а здесь с этим тип-топ.:nice:
Вот пара фоточек, как все это выглядит, на выхах потестим как с динамикой что произошло и как отразилось на расходе, ибо предстоит смотаться за 300 км. :cool:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

И еще, очень порадовало расстояние между коллектором и блоком АБС, оно существенно больше и следовательно меньше будет его (блока АБС) нагрев!!!:nice:

[Andree]

wildpower, молодцом!

а теплоэкран между блоком абс и коллектором не будешь обратно ставить?

они заявляли по увеличению мощности что нибудь?

[wildpower]

а теплоэкран между блоком абс и коллектором не будешь обратно ставить?

Который на лонжероне крепится он снят, поставим обратно, что касается экрана на блок АБС, то он был, и я его с психу снял нафиг, думал он брякает, а оказало что этот бряк отражался от коллекторов когда у меня каты сыпаться начали, думаю вернуть назад его либо замутить с термолентой че-нить, пока думаю че лучше и эстетичней будет.

они заявляли по увеличению мощности что нибудь?

Писал выше, что якобы на 520 дало +20 л.с. фото замеров выше есть.

Как это отразится у меня, то стенд покажет, т.к. планирую на него заскочить, правда через месяц только, т.к. по техничке будет финишный аккорд доделать - раскоксовку планирую еще сделать и маслицо Мотюлевское залить.

[wildpower]

И еще самое главное не указал, вся данная система полностью из нержавейки!!!!!:nice::nice::nice:

[Andree]

Писал выше, что якобы на 520 дало +20 л.с. фото замеров выше есть.
видел, это они с 523 сняли 20 л.с. выпуском, так там может еще и настройки какие, ниче не говорили тебе?
раскоксовку планирую
не боишься?))

[wildpower]

видел, это они с 523 сняли 20 л.с. выпуском, так там может еще и настройки какие, ниче не говорили тебе?

У них тока свой факт который показала 520, а как на других они не знают.

не боишься?))

Пока отрицательных отзывов не встречал, да и сервис где обслуживаюсь, мастер (более 15 лет стажа в обслуге BMW) говорит что она мне не должна помешать, ибо и пробег уже нормальный за 235 стукнул.

[Johann]

либо замутить с термолентой че-нить
лента брутальнее)

[wildpower]

лента брутальнее)

И геморнее, ибо надо с ней извратиться, чтобы блок упаковать!:D:D:D:D

[Johann]

ибо надо ее ДО установки коллектора наматывать))))

[лысый]

wildpower, супер, тоже заморочился данной темой, скинь ссыль на сайт их, а то я чет на м 54 не нашел..., тоже хочу такой заказать.

[wildpower]

ибо надо ее ДО установки коллектора наматывать))))

ты не понял, это у меня задумка с термолентой на блок АБС, тока задумка!!!:biggrin:

Но походу не дойдет до этого, ибо в городе только одна контора продает ее, и с выбором не густо..........экран заново поставлю.:dash:

wildpower, супер, тоже заморочился данной темой, скинь ссыль на сайт их, а то я чет на м 54 не нашел..., тоже хочу такой заказать.

Я вообще подумал, на днях запилю полноценный отчет о данном товаре, каковы + и - (на мой взгляд), и че нужно подделать для установки.
Все выложу отдельной темой с указанием где заказать, итоговый ценник и т.п.

ЗЫ. Если кому будет интересно заказать, то мне они (латыши) готовы отдавать данную систему со скидкой от итогового (с учетом доставки) прайса в размере 70 евро в среднем.:drinks:

[Andree]

Все выложу отдельной темой с указанием где заказать
конечно оформляй, норм тема.

[Ruslan84]

Не подскажешь где и у кого вырезал каты и шился под Евро-2? И сколько это стоит)

[wildpower]

Не подскажешь где и у кого вырезал каты и шился под Евро-2? И сколько это стоит)

Смысла в этой затеи нет, ибо будет следующее после их кастрации:
1. Вонь адская, на прогреве так вообще противогаз одевать нужно.
2. Звук в районе коллекторов булькающий, самогонный аппарат короче.
3. Возможно что развалится резонатор (у меня развалился) из-за пламени, т.к. пламегасители не ставил.


Как вариант - вырезай у Артема (я у него делал), но он пламегасы ставить не будет, но надо их при любом раскладе ставить, а после прошивайся у Вити (прошьет не он, а Саня который у него работает).

Если не получится с пламегасами, то есть готовые коллектора (мои) у Вити у него же и заменишь на готовые, проще всего в принципе.:biggrin:

Короч, решать тебе, через какой путь проходить и сколько на это хочешь потратить.

[Ruslan84]

Скорее всего буду мутить выхлоп из латвии как у тебя, не очень хочеться прогревать машину с противогазом:)

[Johann]

1. Вонь адская, на прогреве так вообще противогаз одевать нужно.
вот только ради этого хочу чтото сделать. звук как оно работает мне нарвится с пламегасом.

[wildpower]

Запилил отчет по выхлопу.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Смотрите, читайте, для вас старался!:cool:

[wildpower]

Решил я перед тем как одеть зимнюю резину на штатный 80-ый стиль, у устроил дискам полный ребилд, а именно: на одном диске трещина в 1 см., заварили очень все четко, а после прокатал все диски.
После чего принял решение о их полном разборе и полировке полок, ибо полки в очень печальном состоянии.
Фото полок-ободов дисков
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Центральное отверстие снимается просто, болты вокруг окручиваем 8-ым торксом и усе.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

После чего все шлифуем от 240 и до 4000 шлиф-кругом, потом полируем пастой гоя, и после финишная полировка полиролью для металлов ДокторВакс.
Вот и собственно результат, с лева до, а справа после:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


ЗЫ. Только по времени все долго с ними копаться, за день тока 2 диска сделал, завтра остальные доделаю.

[Макс113]

а на первых фотокак будто покрытие облезло. Как так на выходе получилось в итоге?

[лысый]

Клево зимой тоже предстоит это делать.