talis
17.06.2012, 21:45
Так она выглядит на сегодня
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ну вот и до е39 я добрался. Всем, здравствуйте :cool:
Семья растет, места надо больше, в том числе и в машине. Так что мы продали Форд Фиесту жены и купили ей, в компанию к двум уже имеющимся баварцам, еще одного. Ездим мы много и далеко, так что е39 нам очень подошла. Я честно выберал другие марки, даже пытался не выбрать бмв, думал о е-классе, не нашлось ни одного достойного, да и не впечатлил, нашелся один отличный пассат, v6, полный привод, сарай. Но ни в какой сравнение с 39-й он не пошел. Думал о новой машине, октавию или фокус .... с небольшим кредитом. Но решил, что кредит для слабоков, и я лучше буду вкладывать эти же деньги, в машину, которая способна отплатить настоящим комфортом и удобством.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Тип двигателя M54
Объем двигателя 3000
Мощность (кВт) 170
Привод Задний привод
Трансмиссия Автоматическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия 354 TITANSILBER METALLIC
Название и код обивки салона N6SW STANDARDLEDER/SCHWARZ
Выпущена 06.11.2001г.
L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
L801A Экспортное исполнение для Германии
S202A Стептроник
S210A Система динамического контр.устойчивости
S210A Система динамич.контр.устойчивости III
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S266A Легкосплавный диск BMW с радиал.спиц. 48
S320A Отсутствует обозначение модели
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S464A чехол для перевозки лыж
S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473A Подлокотник Пд
S481A Спортивное сиденье
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S521A Датчик интенсивности дождя
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S555A Бортовой компьютер V с ДУ
S661A Радиоприемник BMW Business (C43)
S676A Система динамиков HiFi
S710A Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S710A Кожаное рулевое колесо в M-стиле
S851A Языковая версия немецкий
S863A Список дилеров Европа
S879A Руководство по эксплуатации немецк.
S970A Комплект Business
Внешнимм м-пакетом видимо дооснастили. Т.к. полный комплект и оригинал. Купил за 390 000 р. Целенаправленно стремился в автомату, коже, м54в30 и комплектации побогаче, м-пакет и НЕ черный цвет тоже были желательны.
В момент покупки не работает или отсудствует:
DSC ошибка насоса подкачки.
Кондиционер не работает
Парктроник не работает
Дворники клинят
Потеет левая крышка радиатора (сверху)
Вместо ксенона вставлены лампы Н7
Противотуманки не работают, одна с терщиной
Один диск с трещиной, остальные со швами
Передняя подвеска: гремит. Под замену рычаги и правый наконечник с тягой. Похоже стучит и рейка. Пока не понятно точно.
Задние фонари: поворотники закрашены краской.
Лысые и разные покрышки
p/s на данный момент все исправлено.
Крашено: багажник (равномерно ровным слоем, без шпакли) Заднее левое крыло так же. Заменен капот и угол правого переднего крыла со шпаклевкой. Передний бампер тоже менялся. Менялся мотор с акп.
Вот такой вот длинный список, но в целом машина не убита, а очень даже живая. Просто ей не повезло с прежним хозяином.
Куплена машина 13 июня и с тех пор:
Заварил радиатор кондиционера. Обошлось мне это в 1500 р. (аргонщики офигели!). Снятие и установка радиатора, заправка фреоном мне обошлись в 4000 р. (+3 литра антифриза). Климат не включился. Ошибка компрессора. На следующий день нашел проблему в разьеме на эл. вентилятор. Восстановил контакт - заработало.
Снял левый салонный фильтр, с коробом, добрался до трапеции, увидел что слетел шарнир поводка. Застегнул. 3 взмаха и он слетел снова. Вытащил, сжал отвертие для шарника тисками. Смазал, застегнул. Работает.
Шкуркой стер краску с фонарей и покрыл пока лаком. Полировать было лень и нечем.
Остальной гараж выглядит так.
320 в м-пакете, 93 года
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
335 (м30в34) продана в сентябре 2013
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вместо нее 340 (м60в40)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ну вот и до е39 я добрался. Всем, здравствуйте :cool:
Семья растет, места надо больше, в том числе и в машине. Так что мы продали Форд Фиесту жены и купили ей, в компанию к двум уже имеющимся баварцам, еще одного. Ездим мы много и далеко, так что е39 нам очень подошла. Я честно выберал другие марки, даже пытался не выбрать бмв, думал о е-классе, не нашлось ни одного достойного, да и не впечатлил, нашелся один отличный пассат, v6, полный привод, сарай. Но ни в какой сравнение с 39-й он не пошел. Думал о новой машине, октавию или фокус .... с небольшим кредитом. Но решил, что кредит для слабоков, и я лучше буду вкладывать эти же деньги, в машину, которая способна отплатить настоящим комфортом и удобством.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Тип двигателя M54
Объем двигателя 3000
Мощность (кВт) 170
Привод Задний привод
Трансмиссия Автоматическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия 354 TITANSILBER METALLIC
Название и код обивки салона N6SW STANDARDLEDER/SCHWARZ
Выпущена 06.11.2001г.
L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
L801A Экспортное исполнение для Германии
S202A Стептроник
S210A Система динамического контр.устойчивости
S210A Система динамич.контр.устойчивости III
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S266A Легкосплавный диск BMW с радиал.спиц. 48
S320A Отсутствует обозначение модели
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S464A чехол для перевозки лыж
S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S473A Подлокотник Пд
S481A Спортивное сиденье
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S521A Датчик интенсивности дождя
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S555A Бортовой компьютер V с ДУ
S661A Радиоприемник BMW Business (C43)
S676A Система динамиков HiFi
S710A Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S710A Кожаное рулевое колесо в M-стиле
S851A Языковая версия немецкий
S863A Список дилеров Европа
S879A Руководство по эксплуатации немецк.
S970A Комплект Business
Внешнимм м-пакетом видимо дооснастили. Т.к. полный комплект и оригинал. Купил за 390 000 р. Целенаправленно стремился в автомату, коже, м54в30 и комплектации побогаче, м-пакет и НЕ черный цвет тоже были желательны.
В момент покупки не работает или отсудствует:
DSC ошибка насоса подкачки.
Кондиционер не работает
Парктроник не работает
Дворники клинят
Потеет левая крышка радиатора (сверху)
Вместо ксенона вставлены лампы Н7
Противотуманки не работают, одна с терщиной
Один диск с трещиной, остальные со швами
Передняя подвеска: гремит. Под замену рычаги и правый наконечник с тягой. Похоже стучит и рейка. Пока не понятно точно.
Задние фонари: поворотники закрашены краской.
Лысые и разные покрышки
p/s на данный момент все исправлено.
Крашено: багажник (равномерно ровным слоем, без шпакли) Заднее левое крыло так же. Заменен капот и угол правого переднего крыла со шпаклевкой. Передний бампер тоже менялся. Менялся мотор с акп.
Вот такой вот длинный список, но в целом машина не убита, а очень даже живая. Просто ей не повезло с прежним хозяином.
Куплена машина 13 июня и с тех пор:
Заварил радиатор кондиционера. Обошлось мне это в 1500 р. (аргонщики офигели!). Снятие и установка радиатора, заправка фреоном мне обошлись в 4000 р. (+3 литра антифриза). Климат не включился. Ошибка компрессора. На следующий день нашел проблему в разьеме на эл. вентилятор. Восстановил контакт - заработало.
Снял левый салонный фильтр, с коробом, добрался до трапеции, увидел что слетел шарнир поводка. Застегнул. 3 взмаха и он слетел снова. Вытащил, сжал отвертие для шарника тисками. Смазал, застегнул. Работает.
Шкуркой стер краску с фонарей и покрыл пока лаком. Полировать было лень и нечем.
Остальной гараж выглядит так.
320 в м-пакете, 93 года
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
335 (м30в34) продана в сентябре 2013
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вместо нее 340 (м60в40)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]