Просмотр полной версии : Е39 и кредитоведра неудачников
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
По поводу надежности еще напишу, а для многих это является определяющим фактором, важнее бренда, кожи-рожи и прочего.
У меня на Мазде пробег 120 тысяч сейчас, машине пять лет, эксплуатация круглый год, что я поменял могу перечислить на пальцах одной руки.
1. Замена опорных подшипников.
2. Стойки стабилизатора задние.
3. Стойки стабилизатора передние.
4. Опора двигателя (гарантия).
5. Замена рычага переднего левого.
6. Замена левого нижнего локера.
7. Замена радиатора.
Сколько за это время в сервисе провесит е39, какой бы хорошей она не была?
по шумке да, а насчет динамики.... довольно спорно если брать равные моторы.
не меряли, просто по осчущениям. возможно заблуждаюсь.
да меня тут ничто не мущает, просто человек у которого есть 3-4 ляма на машину в моем понимании в принципе не будет такой х... заниматься,
а какой херней он будет заниматся? что мне делат с дисками? подарить кому может? я серьезно...
не дорогое авто??? если с бентли сравнивать то да . недорогое
сравнивать с новым авто тогоже класса и уровня оснащения. с бентли не надо - там два филтра салонных стоят по 5к каждый..))
20 тысяч в год это очень маленький пробег, у меня в год 40 выходит в среднем. вот и говорю машина должна ездить. за два года моя прошла 40 как раз. в че м разница?
Ты удивишься но я могу напрячься и купить за пару лямов себе б.у. годовалое или двухгодовалое авто, которое стоило три ляма когда то, но вот не тянет меня почему то ни на что сейчас. Не западает душа, кроме как на Чирок СРТ, не потому, что все машины какие то плохие или что то, просто не запало и все.
это нормально. напрягатся из за всякой фигни вообще не стоит.
я тут думал вообще что купить бы - кроме Г5.5 АМГ ничего в голову не приходит ии ненравится.. не нравится и все тут. ну мож Х6 еще.. но как рпедставлю себе весь этот головняк с расходами и тп - ну нах..
А Чирок не беру, т.к. нормальный стоит около 2 лямов и я не считаю, что мне сейчас так необходимо это авто, чтобы покупать его на последние деньги.
да вообще не надо на последние покупать..
По поводу надежности еще напишу, а для многих это является определяющим фактором, важнее бренда, кожи-рожи и прочего.
их выбор - телега деревянная. там две палки и 4 колеса.
1. Замена опорных подшипников.
2. Стойки стабилизатора задние.
3. Стойки стабилизатора передние.
4. Опора двигателя (гарантия).
5. Замена рычага переднего левого.
6. Замена левого нижнего локера.
7. Замена радиатора.
Сколько за это время в сервисе провесит е39, какой бы хорошей она не была?
конструктивно е39 сложнее мазды3. дольше 1 дня не висела машина в сервисе..
По БМВ отпишу.
1. Больше всего отдал за два диска Хаманн 50 тысяч.
2. Ротора Стоптеч с колодками 35000 рублей.
Это самое крупное, остальное мелочи, расходомеры, резинки и пару рычагов в подвеске, шрус кардана, ролики, ремешки, все фильтра, жидкости везде, термостат, сцепление...Что то еще, нужно бумажки посмотреть.
На данный момент по технике осталось устранить свист под капотом (походу крыльчатка) и поменять задние колодки. Все. Остальное-внешка.
Это самое крупное, остальное мелочи, расходомеры, резинки и пару рычагов в подвеске, шрус кардана, ролики, ремешки, все фильтра, жидкости везде, термостат, сцепление...Что то еще, нужно бумажки посмотреть.
это все на надо будет менять в мазде когда ей будет 10 лет?
1. Больше всего отдал за два диска Хаманн 50 тысяч.
я вообще удивляюсь как ты их вообще нашел...
что мне делат с дисками? подарить кому может? я серьезно...
подари соседскому пацану на ушатанной е39, он тебе будет всю жизнь благодарен, например
за два года моя прошла 40 как раз. в че м разница?
разница в ДВА раза, включи калькулятор)
у мож Х6 еще.. но как рпедставлю себе весь этот головняк с расходами и тп - ну нах..
мне тут предложили сделать нанополировку за 15 рублей и я ответил так: а как объяснить котам которые по машине бегают и царапают ее что у меня космические технологии??? это я насчет головняка с расходами на содержание дорогой машины, в общем тут я с тобой согласен
то ты денег не считаешь, то считаешь.. как вас понимать молодой человек? )))
Это я к тому, что в каком бы состоянии не была е39, она потребует вложений) И денег Макса я не считаю, не мое это дело, просто кто то тут писал про сумму его вложений.
Добавлено через 3 минуты
это все на надо будет менять в мазде когда ей будет 10 лет?
я вообще удивляюсь как ты их вообще нашел...
Совершенно случайно, через Дениса (владельца серой рестайловой е34 М5 с М-повер). У него есть знакомый, владелец небольшого сервиса на Рязанке, вот он ему рассказал, что я купил вот такую машину, а как оказалось он раньше был владельцем моего авто, и когда ему выпала возможность купить эти колеса он их и взял про запас, вот у него они и пролежали три года.
Просто везение)
Добавлено через 5 минут
это все на надо будет менять в мазде когда ей будет 10 лет?
Возможно и нет, опять же приведу пример.
У моего товарища Тойота ББ (кирпичик такой). Машина вроде конец 2002 года, т.е. ей девять лет практически. Пробег сейчас около 150 тысяч, куплена с пробегом 90 два года назад, за все время он поменял ролик опять же какой то и заднюю балку ( и то помял по своей вине). Все. Машина больше вложений не требует и примеров таких очень много по японцам.
У моего товарища Тойота ББ (кирпичик такой). Машина вроде конец 2002 года, т.е. ей девять лет практически. Пробег сейчас около 150 тысяч, куплена с пробегом 90 два года назад, за все время он поменял ролик опять же какой то и заднюю балку ( и то помял по своей вине). Все. Машина больше вложений не требует и примеров таких очень много по японцам.
Машину для души каждый выбирает себе сам.А для езды можно хоть Тойоту,хоть Мазду...да мало ли малоломающихся машин.
Peco_Meco
29.06.2011, 23:58
Купил наш супервайзер себе мзду6... 08 год, 2 литра, всся фигня. Ссыт кипятком - как кипятильник.
Салон большой - реально. Но блин, карты дверные из одноразовых стаканчиков!!!
Торпеда - почти космос(его слова) он пересел с 2107 :facepalm:
Моя бричка В РАЗЫ по отделке салона лучше!!! Обычная причем GR12052.
Я на свое заменил стабы со стоковых на М-пак2+полиуретановые втулки - УТЮГ!(пока не с чем сравнить)
523-я ,мотор 2.8 ТУ, редуктор от 523, МКПП.Была тема про заезд с 4.8 ха5, народ ржет, а я его обЪехал.
Не по прямой, город в потоке, слабом, но перестроения были и не раз.
Сегодня та же Бухарестская, только в обратном направлении.
Рендж Спорт СуперЧардж. ОБЪЕХАЛ!!!!!!!!! Со старта первые две передачи рендж СОСЁТ!!!!!!!
Дальше перестроения на 120-ти - Рендж СОСЁТ!!!!! (это про управляемость и рулежку+динамика с места)
Комфорт:
У подруги е46. Табуретка - факт.(кстати класс троешки мазде ;) )
Рулится острее моей. Комфорта нет(по сравнению с моей).
Сколько я приписок написал в ковычках? Почему? РАЗНЫЕ АВТО!!!! не нужно ровнять Божий Дар с яичницей!
plazma.energo
30.06.2011, 00:00
Рендж Спорт СуперЧардж. ОБЪЕХАЛ!!!!!!!!!
ыыы))
Я не говорю про игру в шашки, я про разгон тупо по прямой. А про шашки я на ТТК с Кайеном в ТехАрте так гнал (он видимо думал, что у меня МПС), ушел от него. Тут уже умелость и смелость в дырки между авто прыгать роль играет.
А реальную управляемость можно проверить в Мячкого, Смоленске и других похожих местах...
Xander, что м5 с 14-ю вроде рычагами, пусть и не такой дубовой подвеской, что на твоей матрешке с винтами, в поворотах будет ехать хуже ? И боком тоже? :D И на прямых (пусть и со своим весом) не будет уходить от стоковой 2-х литровой матрешки??? м:facepalm:
Насчет исправления шумки на япах, тут на 6-й мазде (1-е поколение) делали шумку нехило так, что-то изменилось, ключевое слово ЧТО-ТО!
Вообще, с Ваней во многих моментах не могу не согласиться, не найти новую авту даже за 1,2 млн. с таким сочетанием драйва и комфорта, да и более серьезная опциональность что-то сомнительна, разве только в мультимедиа
Xander, что м5 с 14-ю вроде рычагами, пусть и не такой дубовой подвеской, что на твоей матрешке с винтами, в поворотах будет ехать хуже ? И боком тоже? :D И на прямых (пусть и со своим весом) не будет уходить от стоковой 2-х литровой матрешки??? м:facepalm:
Насчет исправления шумки на япах, тут на 6-й мазде (1-е поколение) делали шумку нехило так, что-то изменилось, ключевое слово ЧТО-ТО!
Вообще, с Ваней во многих моментах не могу не согласиться, не найти новую авту даже за 1,2 млн. с таким сочетанием драйва и комфорта, да и более серьезная опциональность что-то сомнительна, разве только в мультимедиа
Да, Мазда будет ехать лучше в поворотах. Опять же говорю не голословно, а как владелец этих двух авто.
Боком БМВ идет лучше по понятным причинам.
На прямых понятное дело будет уходить из за разницы в мощности 150 сил и 400 вроде разница есть.
ага, плюс сто)))))
...у владельца РРСа челюсть отвисла и пистолет заправочный из рук выпал;)
Xander, что м5 с 14-ю вроде рычагами, пусть и не такой дубовой подвеской, что на твоей матрешке с винтами, в поворотах будет ехать хуже ? И боком тоже? :D И на прямых (пусть и со своим весом) не будет уходить от стоковой 2-х литровой матрешки??? м:facepalm:
Насчет исправления шумки на япах, тут на 6-й мазде (1-е поколение) делали шумку нехило так, что-то изменилось, ключевое слово ЧТО-ТО!
Вообще, с Ваней во многих моментах не могу не согласиться, не найти новую авту даже за 1,2 млн. с таким сочетанием драйва и комфорта, да и более серьезная опциональность что-то сомнительна, разве только в мультимедиа
Вы бы купили е39 имея 1.5 млн? Я нет.
За эти деньги я куплю себе годовалую, максимум двухгодовалую Инфинити G, Ауди А5, БМВ 335 (пишу про эти авто, т.к. у меня нет семьи пока, езжу один или с девушкой). В этих машинах будет высочайшего качества салон, все примочки в салонах, современная внешность, мощный двигатель и неломучесть.
Люди семейные купят Пассат СС, Суперб, Теану в которых будет то же самое.
1. е39 купит только фанат, про них мы тут не говорим и то, скорее как второе авто.
2. человек у которого есть 400-700 тысяч и который не хочет Фокус, Салярис и прочее и скорее всего это будет человек, который до этого имел е34, е36 или какую то бюджетную иномарку другого производителя.
Человек имеющий 1.5 ляма НЕ КУПИТ е39.
Вообще, с Ваней во многих моментах не могу не согласиться, не найти новую авту даже за 1,2 млн. с таким сочетанием драйва и комфорта, да и более серьезная опциональность что-то сомнительна, разве только в мультимедиа
+ внешность. 39-ка, если кузов в хорошем состоянии, не смотрится чем-то старым даже среди современных машин. Пусть ее все считают обмылком, но у тойже 36-ки , 34-ки, даже у 38-ки много устаревших внешне элементов, коих нет у 39-ки. Просто 39-ка уже приелась за долгие годы на дороге, мож поэтому ее и считают чем-то старым, к тому же ездит огромное количество неухоженных машин. Даже салон вполне современный - единственное, что старит ее салон, ИМХО, это материал ручек дверей.
С уважением,
Иван
вот меня почему то удивляет,почему афтар темы везде сравнивает свою пропиаренну мазду 3 с м5???етоже два разных класса авто,их по определению нельзя сравнивать.вон копье вам конкурент,пожалуста,бодайтесл с равносильным,посмотрим кто кого как с места,так и в поворотах
А с м5 ну как минимум надо кседос какойнить равнять
...у владельца РРСа челюсть отвисла и пистолет заправочный из рук выпал
:D:D:D:D
Peco_Meco
30.06.2011, 00:29
ыыы))
ага, плюс сто)))))
Ну вот опять два упыра скалатся :biggrin:
Хотя Тоха ты чет на форуме про заезд кричал, а на встрече тишина ;)
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
