E39 5er - В продаже е39 530 Individual

[wildpower]

Сообщение от Knyaz То что все относительно я не спорю! Просто смена МС и раскоксовка не поможет! Пройденно это все 100 раз! Не веришь, Возьми поршень с закоксованными кольцами и положи его в жижу - через сутки посмотри.

если честно сколько ты сам в жизни делал это именно с м54 3.0?

ниже данные м54 3.0, с жором масла 1 л. на 3к. пробегу. (была замена мск и раскоксовка, и эффект после раскоксовки дало через 10к. пробегу.), а замер делался после раскокса где то 3к. пробегу.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Knyaz]

Сообщение от wildpower если честно сколько ты сам в жизни делал это именно с м54 3.0? ниже данные м54 3.0, с жором масла 1 л. на 3к. пробегу. (была замена мск и раскоксовка, и эффект после раскоксовки дало через 10к. пробегу.), а замер делался после раскокса где то 3к. пробегу. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Люди, что с вами! Компрессионные и маслосьмные кольца разные вещи! Компрессия может быть в порядке, а из-за маслосъёмных жрать. Видел конструкцию маслосьмного кольца? И как от туда может выйти это г? Увлекался сием в году так 2004-2005 на е39 - феномом, лавром - результат херня!