E39 5er - В продаже е39 530 Individual

[Knyaz]

Сообщение от mirkin Ну кстати я может и немного перегнул с расходом масла. Я после последнего долива до максимально уровня проехал где то 2 тысячи, ушло грам 300-400. Расход пресутсвует точно! Но не критично!

Хм, не критично для чего? По факту ДВС уже надо вскрывать. Менять кольца, вкладыши, ГБЦ дефектовать, ванос, все прокладки, все это по хорошему сейчас выйдет за 150. А там ещё коробка есть, рулевое, ходовка, кузов, вот и думайте. Если кто потянет - не плохой экземпляр будет.

[freeman]

Сообщение от Knyaz Хм, не критично для чего? По факту ДВС уже надо вскрывать. Менять кольца, вкладыши, ГБЦ дефектовать, ванос, все прокладки, все это по хорошему сейчас выйдет за 150. А там ещё коробка есть, рулевое, ходовка, кузов, вот и думайте. Если кто потянет - не плохой экземпляр будет.

если там 1 литр на 3000км то можно для начла и просто маслосъемными обойтись + раскоксовку сделать и еще долго кататься....

Так что все относительно

[Knyaz]

Сообщение от freeman если там 1 литр на 3000км то можно для начла и просто маслосъемными обойтись + раскоксовку сделать и еще долго кататься.... Так что все относительно

То что все относительно я не спорю! Просто смена МС и раскоксовка не поможет! Пройденно это все 100 раз! Не веришь, Возьми поршень с закоксованными кольцами и положи его в жижу - через сутки посмотри.

[freeman]

Сообщение от Knyaz То что все относительно я не спорю! Просто смена МС и раскоксовка не поможет! Пройденно это все 100 раз! Не веришь, Возьми поршень с закоксованными кольцами и положи его в жижу - через сутки посмотри.

проходил и не раз когда раскоксовка снижала чуть ли не в два раза расход масла, так как кольцо отходили от кокса. Просто есть куча жидкостей для этого и не все одинаково эффективны

А если сделать ее + заменить МСК и расход будет в районе 1 литра на 5-6 тыс.км. а так скорей всего и будет, то можно еще долго кататься и не залазить в мотор глобально.

И цена этих процедур очень не велика....

P.S. но как говорится каждый выбирает свой путь....

[Knyaz]

Сообщение от freeman проходил и не раз когда раскоксовка снижала чуть ли не в два раза расход масла, так как кольцо отходили от кокса. Просто есть куча жидкостей для этого и не все одинаково эффективны А если сделать ее + заменить МСК и расход будет в районе 1 литра на 5-6 тыс.км. а так скорей всего и будет, то можно еще долго кататься и не залазить в мотор глобально. И цена этих процедур очень не велика.... P.S. но как говорится каждый выбирает свой путь....

Я уже не верю в карлосона, деда мороза и в раскоксовку! Как с двойного маслосьмного кольца отойдёт кокс, если он между ними и его отверткой от туда хрен выковырять после суток лежания в жиже.
Спор бесполезный! По теме годное авто для доведение до...

[freeman]

Сообщение от Knyaz Я уже не верю в карлосона, деда мороза и в раскоксовку! Как с двойного маслосьмного кольца отойдёт кокс, если он между ними и его отверткой от туда хрен выковырять после суток лежания в жиже. Спор бесполезный! По теме годное авто для доведение до...

как я и сказал жижи бывают разные)))

а так согласен у каждого свое мнение)))

Автору удачи в продаже авто

[wildpower]

Сообщение от Knyaz То что все относительно я не спорю! Просто смена МС и раскоксовка не поможет! Пройденно это все 100 раз! Не веришь, Возьми поршень с закоксованными кольцами и положи его в жижу - через сутки посмотри.

если честно сколько ты сам в жизни делал это именно с м54 3.0?

ниже данные м54 3.0, с жором масла 1 л. на 3к. пробегу. (была замена мск и раскоксовка, и эффект после раскоксовки дало через 10к. пробегу.), а замер делался после раскокса где то 3к. пробегу.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Knyaz]

Сообщение от wildpower если честно сколько ты сам в жизни делал это именно с м54 3.0? ниже данные м54 3.0, с жором масла 1 л. на 3к. пробегу. (была замена мск и раскоксовка, и эффект после раскоксовки дало через 10к. пробегу.), а замер делался после раскокса где то 3к. пробегу. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Люди, что с вами! Компрессионные и маслосьмные кольца разные вещи! Компрессия может быть в порядке, а из-за маслосъёмных жрать. Видел конструкцию маслосьмного кольца? И как от туда может выйти это г? Увлекался сием в году так 2004-2005 на е39 - феномом, лавром - результат херня!