E39 5er - В продаже е39 530 Individual

[freeman]

Сообщение от Knyaz Хм, не критично для чего? По факту ДВС уже надо вскрывать. Менять кольца, вкладыши, ГБЦ дефектовать, ванос, все прокладки, все это по хорошему сейчас выйдет за 150. А там ещё коробка есть, рулевое, ходовка, кузов, вот и думайте. Если кто потянет - не плохой экземпляр будет.

если там 1 литр на 3000км то можно для начла и просто маслосъемными обойтись + раскоксовку сделать и еще долго кататься....

Так что все относительно

[Knyaz]

Сообщение от freeman если там 1 литр на 3000км то можно для начла и просто маслосъемными обойтись + раскоксовку сделать и еще долго кататься.... Так что все относительно

То что все относительно я не спорю! Просто смена МС и раскоксовка не поможет! Пройденно это все 100 раз! Не веришь, Возьми поршень с закоксованными кольцами и положи его в жижу - через сутки посмотри.

[freeman]

Сообщение от Knyaz То что все относительно я не спорю! Просто смена МС и раскоксовка не поможет! Пройденно это все 100 раз! Не веришь, Возьми поршень с закоксованными кольцами и положи его в жижу - через сутки посмотри.

проходил и не раз когда раскоксовка снижала чуть ли не в два раза расход масла, так как кольцо отходили от кокса. Просто есть куча жидкостей для этого и не все одинаково эффективны

А если сделать ее + заменить МСК и расход будет в районе 1 литра на 5-6 тыс.км. а так скорей всего и будет, то можно еще долго кататься и не залазить в мотор глобально.

И цена этих процедур очень не велика....

P.S. но как говорится каждый выбирает свой путь....

[Knyaz]

Сообщение от freeman проходил и не раз когда раскоксовка снижала чуть ли не в два раза расход масла, так как кольцо отходили от кокса. Просто есть куча жидкостей для этого и не все одинаково эффективны А если сделать ее + заменить МСК и расход будет в районе 1 литра на 5-6 тыс.км. а так скорей всего и будет, то можно еще долго кататься и не залазить в мотор глобально. И цена этих процедур очень не велика.... P.S. но как говорится каждый выбирает свой путь....

Я уже не верю в карлосона, деда мороза и в раскоксовку! Как с двойного маслосьмного кольца отойдёт кокс, если он между ними и его отверткой от туда хрен выковырять после суток лежания в жиже.
Спор бесполезный! По теме годное авто для доведение до...

[freeman]

Сообщение от Knyaz Я уже не верю в карлосона, деда мороза и в раскоксовку! Как с двойного маслосьмного кольца отойдёт кокс, если он между ними и его отверткой от туда хрен выковырять после суток лежания в жиже. Спор бесполезный! По теме годное авто для доведение до...

как я и сказал жижи бывают разные)))

а так согласен у каждого свое мнение)))

Автору удачи в продаже авто

[wildpower]

Сообщение от Knyaz То что все относительно я не спорю! Просто смена МС и раскоксовка не поможет! Пройденно это все 100 раз! Не веришь, Возьми поршень с закоксованными кольцами и положи его в жижу - через сутки посмотри.

если честно сколько ты сам в жизни делал это именно с м54 3.0?

ниже данные м54 3.0, с жором масла 1 л. на 3к. пробегу. (была замена мск и раскоксовка, и эффект после раскоксовки дало через 10к. пробегу.), а замер делался после раскокса где то 3к. пробегу.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Knyaz]

Сообщение от wildpower если честно сколько ты сам в жизни делал это именно с м54 3.0? ниже данные м54 3.0, с жором масла 1 л. на 3к. пробегу. (была замена мск и раскоксовка, и эффект после раскоксовки дало через 10к. пробегу.), а замер делался после раскокса где то 3к. пробегу. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Люди, что с вами! Компрессионные и маслосьмные кольца разные вещи! Компрессия может быть в порядке, а из-за маслосъёмных жрать. Видел конструкцию маслосьмного кольца? И как от туда может выйти это г? Увлекался сием в году так 2004-2005 на е39 - феномом, лавром - результат херня!