Внутренний очиститель двигателя

[Булат77]

После промывки, и, соотв-но, вымывания дерьмища, может образоваться зазорчик между колечками и стенками циллиндров. И вот это уже не здорово.
после промывки, если колечки были закоксованы, они наоборот "разойдутся". и этот зазор станет меньше. в большую сторону он ну никак уйти не может. там дермище собирается внутри колца этого. ибо оно как сэндвич сделано. в кольце фазка, а в ней пружинка, которая держит в себе некоторое количество масла, смазывая им стенки цилиндров и создавая компрессионную и смазочную пленку.это кольцо подвижно и имеет свой ход в сторону сжатия-разжатия. когда там набивается дерьмищще- оно стопорится в сжатом состоянии. а должно быть в разжатом.

[dieselboy]

после промывки, если колечки были закоксованы, они наоборот "разойдутся". и этот зазор станет меньше. в большую сторону он ну никак уйти не может.

А изношеные стенки циллиндров?

[Accelero]

А изношеные стенки циллиндров?

Если они у тебя НАСТОЛЬКО изношены, то мотор на помойку:8-0:

[dieselboy]

Accelero, ну и, наверняка, двиг бы масло пил, видимо.

[Accelero]

Жаль БМВ не ставит 2т моторы - тогда бы люди не парились по поводу жора масла!

[Булат77]

Accelero, ну и, наверняка, двиг бы масло пил, видимо.

о да:yes1:

[Accelero]

Уже два присадочника в теме есть) Ну что - мож супратек ливанем в старые помойки? Говорят кольца сами собой вырастают, цилиндры сами себя гильзуют, а специальная формула может даже кулак дружбы вылечить и нарастить новый распредвал в замен вылетевшего об столб! Эта же присадка для КПП выращивает в ней ещё 5 передач и новую сцепу/бублик!

[Булат77]

Уже два присадочника в теме есть) Ну что - мож супратек ливанем в старые помойки? Говорят кольца сами собой вырастают, цилиндры сами себя гильзуют, а специальная формула может даже кулак дружбы вылечить и нарастить новый распредвал в замен вылетевшего об столб! Эта же присадка для КПП выращивает в ней ещё 5 передач и новую сцепу!

поеду ка сгоняю в авто49. (сигареты куплю):8-0:

[Accelero]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Толкач]

Булат77, лампочку захвати!

[Булат77]

не. ну уж в такие сказки то верить- это пипец. промывка же не обещает снизить жор бензы, или еще чего нибудь. там же ясно написано- для очистки двигателя от нагаревшего масла и отложений. и все!!!!!

[Accelero]

Что-то опять макароны ланховские вспомнил))

[dieselboy]

поеду ка сгоняю в авто49. (сигареты куплю):8-0:

Пора попкорн брать? :biggrin:

[Булат77]

Булат77, лампочку захвати!

зачем? чтоб компрессию замерять???

Добавлено через 32 секунды
Пора попкорн брать? :biggrin:

ага. ща залью- домой на новом моторе уже вернусь. :8-0:

Добавлено через 7 минут
чо? все гуглить ушли как лампочкой компрессию можно измерить???

[dieselboy]

чо? все гуглить ушли как лампочкой компрессию можно измерить???

Спят уже все, небось. :)

[Толкач]

зачем? чтоб компрессию замерять???
на стоп сигнале перегорела. идти впадлу)

[Булат77]

на стоп сигнале перегорела. идти впадлу)

а! ладно. подгоню тебе лампочку. бу, но ОРИГИНАЛ!!!!:yes1::biggrin:

[Smailik]

Возвращаюсь к теме.
Я всё-таки категорически против всякой дряни лишней в автомобиле. Не ужели производители автомобилей на столько тупые что не могут ничего придумать для своих "детищ"?! А если хорошенько разобраться, то:
Почему производитель предлагает использовать только свой продукт?
Ответ прост. Современные масла уже содержат различные присадки для продления жизни сердцу вашего "коня", а оригинальные масла изготовлены хоть и сторонними фирмами, но по спец заказу, где компоненты подобраны именно под тот или иной тип мотора (не забываем про различные виды материалов использованных при сборки двигателя). Универсальные масла (не оригинальные), могут содержать компоненты не подходящие для вашего мотора.
Добавки, присадки, промывки - это всё развод нас на деньги сторонних фирм, которые могут на своём продукте написать всё что угодно лишь бы красиво звучало и привлекало клиентов. А рекламы какие красивые снимают, ммм... Вы видели хоть раз рекламы оригинальных масел? Я нет. Да, оригинальное масло стоит на порядок дороже неоригинального, но уж пусть меня разводит на деньги изготовитель оригинальной продукции под гарантию, чем не понятно какая фирма со своим непонятным продуктом.
В общем, если использовать только тот продукт, который предлагает производитель и соблюдать нормы, периоды ТО (так же рекомендованные производителем), то всё будет хорошо
Это я изложил свои мысли и свои знания и ни кому не навязываю что и как куда лить :hi:

[Толкач]

а! ладно. подгоню тебе лампочку. бу, но ОРИГИНАЛ!!!!:yes1::biggrin:

причём должен по гарантии поменять. уже вторая сгорает на твоём патроне в центральном стопе!

[dieselboy]

Возвращаюсь к теме.
Я всё-таки категорически против всякой дряни лишней в автомобиле. Не ужели производители автомобилей на столько тупые что не могут ничего придумать для своих "детищ"?!
Могут.
И все придумывают.
Просто есть такая штука как деньги.
И с кем контракт интереснее, те и поставляют запчасти и гсм на заводы.


А если хорошенько разобраться, то:
Почему производитель предлагает использовать только свой продукт?
Ответ прост.
Деньги.


Современные масла уже содержат различные присадки для продления жизни сердцу вашего "коня", а оригинальные масла изготовлены хоть и сторонними фирмами, но по спец заказу,
Это что-то новое. :)


где компоненты подобраны именно под тот или иной тип мотора (не забываем про различные виды материалов использованных при сборки двигателя). Универсальные масла (не оригинальные), могут содержать компоненты не подходящие для вашего мотора.
Для этого существуют допуски масла.


Добавки, присадки, промывки - это всё развод нас на деньги сторонних фирм, которые могут на своём продукте написать всё что угодно лишь бы красиво звучало и привлекало клиентов. А рекламы какие красивые снимают, ммм... Вы видели хоть раз рекламы оригинальных масел? Я нет.
В составе присадок (обычно) те же компоненты, что и в масле
Только в большем кол-ве.
Производитель масла (опять-таки обычно) заливает в состав меньше
этих компонентов. Того же молибдена, который (как мне известно)
создает пленку на соприкасающихся частях двигателя.
Тем самым препятствуя их быстрому износу.
Я работаю у дилера. И ты думаешь, что в оригинале идет какое-то особенное масло? Увы. Там идет тот же самый кастрол. :facepalm:


Да, оригинальное масло стоит на порядок дороже неоригинального, но уж пусть меня разводит на деньги изготовитель оригинальной продукции под гарантию, чем не понятно какая фирма со своим непонятным продуктом.
В общем, если использовать только тот продукт, который предлагает производитель и соблюдать нормы, периоды ТО (так же рекомендованные производителем), то всё будет хорошо
Не соглашусь.
И сломаться может все, что угодно.
Тот же оригинал.
И доказать, что автомобиль вышел из стоя по вине ориг. запчастей, сложно.


Это я изложил свои мысли и свои знания и ни кому не навязываю что и как куда лить :hi:
:nice: