Пропуски зажигания в 1 цилиндре

[МихалСергеич]

Всем привет.Парни выручайте,машина БМВ 523 м52 на горячую отказывает первый цилиндр отключается питание на форсунку.Диагностика показывает пропуск зажигания 1целиндр,пару раз были пропуски и в 3.На холодную работает как обычно,тяга отличная как нагревается ровно до 84 градусов целиндр отрубается,стоит заглушить температура падает буквально на пару градусов заводишь и все норм работает как часы пока опять не нагреется до 84.Что было зделано:менял свечи три разных комплекта,поменял наконечники,катушки менял местами,форсунки тоже поменял местами,позвонили всю проводку до мозгов перепрошили мозги,проверял на наличие подсоса воздуха все норм,квкг менял около 10-15тыс.назад.мерил компрессии расхождения конечно есть примерно в 1 очко.конкретно в первом 12.5 очков на горячую.поменял дпрв кстати когда его отключаешь троить перестает,думал в нем дело поставил новый результат тот же.Реально уже незнаю куда лезть,что смотреть так уже продолжается пару недель.Помогите советом кто что думает по этому поводу,благо форум заработал а то и посоветоваться не скем весь инет уже перелопатил ничего конкретного не нашёл.Всем спасибо заранее.

[moroz-78]

Масло не менял?

[МихалСергеич]

нет не менял,хотя уже 11 тыс накатал собирался натднях поменять.кастрол 5w 20

[DOPE]

Масло не менял?


а чего с маслом то быть может?

[Accelero]

поменял дпрв кстати когда его отключаешь троить перестает
Ванос, фазы, масло, исполнительный узел ваноса.
Кастрол 5в 20(!) - 11ткм!!!:eek: Ну тогда понятно - у тебя ванос через опу работает, т.к. масло изначально дикая жижа, да ещё столько пробегало:facepalm:

[DOPE]

кстати,для удаленных родов можем сделать скрины с INPA

[МихалСергеич]

для начало масло заменить попробовать

[Accelero]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Вот на:cens:я лить 20тую вязкость? Чем 40 не угодило?

[DOPE]

Ванос, фазы, масло, исполнительный узел ваноса.
Кастрол 5в 20(!) - 11ткм!!!:eek: Ну тогда понятно - у тебя ванос через опу работает, т.к. масло изначально дикая жижа, да ещё столько пробегало:facepalm:


ванос у него работает даже тише чем мой с ремкомплекиом

[Accelero]

ванос у него работает даже тише чем мой с ремкомплекиом
Не показатель. Причина может и не в этом, но не предназначено это масло для наших моторов! Тем более больше 6-7 км на нем ездить:facepalm: Ну если моторов запасных полный гараж - можно и на отработке, и из фритюрниц сливать!:D:D

[МихалСергеич]

Ванос, фазы, масло, исполнительный узел ваноса.
Кастрол 5в 20(!) - 11ткм!!!:eek: Ну тогда понятно - у тебя ванос через опу работает, т.к. масло изначально дикая жижа, да ещё столько пробегало:facepalm:

Ну да согласен многовато,обычно меняю через 8-9 тыс, а в этот раз чет проворонил:o

[Accelero]

Ну да согласен многовато,обычно меняю через 8-9 тыс, а в этот раз чет проворонил:o
Мотор сколько отбегал?

[МихалСергеич]

Мотор сколько отбегал?

360 тыс. недавно менял прокладку под крышкой клапанной внутри все желтовато песочного цвета,никаких сгустков и черноты вроде нету.

[МихалСергеич]

Я так понял не стоит мне больше это масло заливать?

[Accelero]

360 тыс. недавно менял прокладку под крышкой клапанной внутри все желтовато песочного цвета,никаких сгустков и черноты вроде нету.
20 слишком маленькая вязкость:no: Лей 30 минимум, а лучше 40. В высь тоже не желательно - добил в свое время мотор 10в-60 кастрюлем:facepalm:

Добавлено через 43 секунды
Я так понял не стоит мне больше это масло заливать?

Я выше ссыль в тис постил - 20й вязкости нигде нет. Это по м52.

[МихалСергеич]

Понял,какого производителя лучше?

[МихалСергеич]

Ну а если замена масла не поможет,куда дальше копать?

[Accelero]

Понял,какого производителя лучше?
Я сейчас на мотюле - правда не дешёвый (X-cess8100 5w-40). Так ликви моли ничего - лью его в жигуль и уаз патр - гомна нет. Кастрюль и Мобил - только у проверенных людей брать можно - каждая 1я банка левак.
Ну а если замена масла не поможет,куда дальше копать?

ГРМ - может цепь растянулась и исполнительный узел (электроклапан ваноса) проверить.

[МихалСергеич]

Я сейчас на мотюле - правда не дешёвый (X-cess8100 5w-40). Так ликви моли ничего - лью его в жигуль и уаз патр - гомна нет. Кастрюль и Мобил - только у проверенных людей брать можно - каждая 1я банка левак.


ГРМ - может цепь растянулась и исполнительный узел (электроклапан ваноса) проверить.

Да я кострол этот лью на первый год только из-за того что у проверенного человека беру в магазе стремно покупать.А у него только 5 20 есть.

[Accelero]

А у него только 5 20 есть
Давно на этом масле?