Просмотр полной версии : "Кулак" в печень
Вообщем поменял мотор. Продолжения следуют. Не могу завести его. Сканер показывает пропуски в цилиндрах, не видит дросель, не качает насос и нет искры.
Подключил насос от батареи качает, накачал рейку, попробовал завести.....тишина. Что может быть? надо адаптировать его или нет? ДВС пришел голый, впускной, выпускной, все датчики мои, коса тоже со старого мотора.не ужели что то подключил не так, хотя ошибиться.... там все встает на свои места.
Ты свой мотор разобрал? Фотки сделай
фотки скинул.
Добавлено через 1 минуту
Может воды и утекло, но выскажусь.
Вынь коленвал и надавай им своему "мудрому" от слова м*дак товарищу и сам себе по рукам! Вот на кой болт, если двиг тянет, не жрет масло, шепчет и так далее лить туда неизвестную бодягу???:facepalm:
походу дела не в присадке дело было. мотор снял и с виду он устал у меня. вскрывать еще не вскрывал, но доберусь туда. а присадка по ходу не причем. маслоприемник и фильтр чистые
Добавлено через 3 часа 0 минут
[QUOTE=менеджер;1179542]Ты свой мотор разобрал? Фотки сделай[/QUO
в разборе фотки скину позже. Дым пущу и начну разбирать старый.
Набери мне. 89099340315
дружище баланс на подсосе...:dash: на Москву не хватит
Ладно.
Вобщем- проверь все разьемы. В частности разьем дачика колена. И разьем на дроссель. Он часто бывает что не вставлять ся нормально. Крутить его надо до щелчка. Проверь все фишки на мозгах. Мож пропустил какую.
Если не поможет- брызни в каждый цилиндр по 5 кубиков масла. Если и это не поможет- мерий компрессию.
Ладно.
Вобщем- проверь все разьемы. В частности разьем дачика колена. И разьем на дроссель. Он часто бывает что не вставлять ся нормально. Крутить его надо до щелчка. Проверь все фишки на мозгах. Мож пропустил какую.
Если не поможет- брызни в каждый цилиндр по 5 кубиков масла. Если и это не поможет- мерий компрессию.
компресии не было, я сразу проверил и залил масла в горшки, а по датчикам пройдусь, фишки перед установкой специально прочистил жидкостью для корродированных контактов, все защелкивались до щелчка, но перепроверю.
меня смущает куча проводов, под салонным фильтром, там пиз...ц.но перед разбором все записывали, как было! сига не могла сработать(штатная)?
компресии не было, я сразу проверил и залил масла в горшки, а по датчикам пройдусь, фишки перед установкой специально прочистил жидкостью для корродированных контактов, все защелкивались до щелчка, но перепроверю.
меня смущает куча проводов, под салонным фильтром, там пиз...ц.но перед разбором все записывали, как было! сига не могла сработать(штатная)?
сига могла но вряд ли. хотя- мог слететь евс!!!!! да!!! это очень вероятно.
под салонным фильтром перепутать ничего невозможно. там все фишки разные и похожих нет. макситмум- пропустил какую нить в куче проводов.
сига могла но вряд ли. хотя- мог слететь евс!!!!! да!!! это очень вероятно.
под салонным фильтром перепутать ничего невозможно. там все фишки разные и похожих нет. макситмум- пропустил какую нить в куче проводов.
А какой и где пред за это все отвечает?
Добавлено через 1 час 7 минут
сига могла но вряд ли. хотя- мог слететь евс!!!!! да!!! это очень вероятно.
под салонным фильтром перепутать ничего невозможно. там все фишки разные и похожих нет. макситмум- пропустил какую нить в куче проводов.
Булат, подскажи еще такой момент. Штатная сига. Я когда брал тачку, она себя ни как не проявляла. Ключом машина не открывалась, и не закрывались. Вообщем бездействовала. Как то на шинке, машину задрали, она запищала, вот только тогда я вообще узнал что она есть! Она сама включилась, и сама отключилась. Позже на парковке так же вкл и выкл. Больше я ее не слышал.
Диагностику делал, сканер ругался на педаль газа, дросель, пропуски во всех горшках...насос топливный. Дросель мог остаться в мозгах еще после того как мотор сняли в гараже, и пришлось собирать монатки и переезжать в другой. пришлось подцепить акб.
а вот насос и искра уж очень похожа на сигу...
почему столько вопросов... бежать по электрикам ни когда не поздно, все же уперается в бабки.
плюс ко всему хороших электриков по немцам у нас в недостатке, да и сканер под рукой есть.
вот черпаю, что могу. не знаю от чего отталкиваться, сигналку как проверить, или вообще что нибудбь с ней сотворить.
а вот насос и искра уж очень похожа на сигу...
и на дачик коленвала
А какой и где пред за это все отвечает?
никакой. надо делать согласование евс с машиной или ключом. делается компом.
Просит активации всего! Так сказал сканер. как ее зделать? какие манипуляции зделать с машиной? Вычитал что мол типа надо повернуть ключ на 10 сек. , затем выключить на 10 сек. , и так три раза. чет не сработало! может кто знает?
а точнее нужна активация форсунок
zeliboba
06.09.2014, 06:55
Grek_, штатная сига тока стартер вроде блокирует, он крутится?
Accelero
08.09.2014, 12:13
Хера его разверетенило!:eek:
Хера его разверетенило!:eek:
это еще так- слабо.
я двиг видел- сломанный шатун на 6 цилиндре тупо обрезал блок. зад блока не упал только изза того, что его гбц держала.:biggrin:
Всем привет. Вообщем вчера завел, но не сам). Электрик за три часа привел в чувства.
Диагноз: при транспортировке с одного гаража в другой, включили зажигание, слител процессор.В куче к этому, поставили не правильно две реле.перепутали плюс на дворники с постоянным(х.з. как так, но ставили по фоткам как было)в итоге каратышей наделали. вообщем все исправил, заводится.но где то есть подсос воздуха, я так предпологаю, из за прокладки под впускным, я не менял ее.
Добавлено через 1 минуту
Grek_, штатная сига тока стартер вроде блокирует, он крутится?
а стартер крутил. не было искры и насос не работал.
может кто знает что значит
EE Misfire, cylinder 1
FO Misfire, cylinder 2
EF Misfire, cylinder 3
Mefistof
12.09.2014, 16:00
Переведи на русский - пропуск зажигания
а стартер крутил. не было искры и насос не работал
адаптпция евс и дме нужна я полагаю.
подсоса нет. есть ошибка на регулятор холостого хода.машина работает норм, минут пять и начинает троить. вылетает ошибка с хх. удаляешь, работает, но не долго, опять троит. удаляешь, опять норм. еще минут десять и вылетают ошибки
EE Misfire, cylinder 1
FO Misfire, cylinder 2
EF Misfire, cylinder 3
Решил проверить компресиию в двс, по 10.5 в горшках.
до кучи загорелась ошибка на бортовике STOP! Oldruck Motor.
но появилась эта ошибка после замера компрессии.
сегодня попробую обнулить, хотя у меня уже паника, когда все будет норм
какая компрессия должна быть?
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
