Майбах W210 E280 ’98

[Макс113]

неее, мелко размышляете))) по сути - это опция, которая стоит денег. При продаже.

[Макс113]

сяду, напишу пару строк что ли - вчера тестил Ауди А6 сарай кваттро в кузове с5 с мотором 2.4 170лс:
ну вобщем, едет достаточно посредственно, даже не знаю, с какой бнв сравнить.. наверное, как 520я 39 дорест 150лс.. если не медленнее. Короче, до сотни разгон у кваттры 2.4 - 11 с чем-то секунд, рабочий Форд С-МАХ 2л на механике шустрее!
По остальному - места в салоне поменьше, в 210м салон пошире. Материалы отделки салона подеревяннее, чем в МБ и БМВ. Ну и расход у их движков по городу - 16л +/-... У 210 щас 15+/-, но только он едет бодро! В итоге неоднозначные ощущения... Хочется на зиму кваттру сарай взять снова, а их раз-два, и обчелся. Дизель там не коммон-рейл, от ТНВД аудюшных все шарахаются.. Так что, по сути 2 мотора - 2.4 и 2.8... 3л пишут геморойнее этих двух , т.к. че-то там с гильзами не очень.

[Гасан]

Макс, не мешай все в кучу )) Открой тему по Ауди. Что-нибудь посоветуем ;)
А про ТНВД ты не совсем прав. Они геморные только до 2008 года были.

[Макс113]

Гасан, да темы были)
найди мне черный авант кваттро 2,8 мотор на АКП ? Нет ни фига че-то их.Одна была неделю назад в П.пасаде -уплыла в 4 дня.. Не ожидал даже.Они ВСЕ висят на автору, ничего не изменилось, а та прям как мне надо всё, и тю-тю...

[Гасан]

дизель купи от 2008 г.в., 2.8 - дохлый мотор.

[Макс113]

дизель купи от 2008 г.в., 2.8 - дохлый мотор.

ты прям как-то разбег по годам лихо завернул))) от 2008г будет цена под 800, так примерно? Я же рассматриваю с5 кузов, там цены 300+/-. На с6 поездил той зимой же.

[Гасан]

за 300+ только дрова купишь ))

[Макс113]

ну мерен за 200 купил, дровами назвать язык не поворачивается )

а ауди как-то ничем не оправдано цены ломят выше, чем своих одноклассников. На чем они так возвышают марку, я не понимал никогда.

[freeman]

сяду, напишу пару строк что ли - вчера тестил Ауди А6 сарай кваттро в кузове с5 с мотором 2.4 170лс:
ну вобщем, едет достаточно посредственно, даже не знаю, с какой бнв сравнить.. наверное, как 520я 39 дорест 150лс.. если не медленнее. Короче, до сотни разгон у кваттры 2.4 - 11 с чем-то секунд, рабочий Форд С-МАХ 2л на механике шустрее!
По остальному - места в салоне поменьше, в 210м салон пошире. Материалы отделки салона подеревяннее, чем в МБ и БМВ. Ну и расход у их движков по городу - 16л +/-... У 210 щас 15+/-, но только он едет бодро! В итоге неоднозначные ощущения... Хочется на зиму кваттру сарай взять снова, а их раз-два, и обчелся. Дизель там не коммон-рейл, от ТНВД аудюшных все шарахаются.. Так что, по сути 2 мотора - 2.4 и 2.8... 3л пишут геморойнее этих двух , т.к. че-то там с гильзами не очень.

а ты не хочешь учесть потери на полны привод?

вот и едет она хуже поэтому....

Добавлено через 57 секунд
ты прям как-то разбег по годам лихо завернул))) от 2008г будет цена под 800, так примерно? Я же рассматриваю с5 кузов, там цены 300+/-. На с6 поездил той зимой же.

так почему опять не взять С6?

[Макс113]

а ты не хочешь учесть потери на полны привод?
а я разве что-то против этого имел ввиду?) Я лишь провел сравнение.

Добавлено через 1 минуту

так почему опять не взять С6?
ну вот пока так. еще знаешь, что проходит в мой бюджет? ХС70 первые. Которые S60 универсал))

[freeman]

а я разве что-то против этого имел ввиду?) Я лишь провел сравнение.

Добавлено через 1 минуту

ну вот пока так. еще знаешь, что проходит в мой бюджет? ХС70 первые. Которые S60 универсал))

нет уж не путай есть универсал это V70 и есть ХС70 это как бы разные машины и стоят по разному

[Гасан]

.. ауди как-то ничем не оправдано цены ломят выше, чем своих одноклассников. ..
Откуда такое мнение? Аналогичный 221-й также стоит, как и моя А8.

[Макс113]

нет уж не путай есть универсал это V70 и есть ХС70 это как бы разные машины и стоят по разному

блин, ты думаешь, я ваще плаваю?)) Я тебе опять же кузов просто обрисовал, а то вдруг ты такие уже и не помнишь, что существуют))

А цены на ХС сарай почему-то дешевле, чем на просто V сарай.

Добавлено через 1 минуту
Откуда такое мнение? Аналогичный 221-й также стоит, как и моя А8.

я про ведра конца 90х-начала 2000.

[freeman]

блин, ты думаешь, я ваще плаваю?)) Я тебе опять же кузов просто обрисовал, а то вдруг ты такие уже и не помнишь, что существуют))

А цены на ХС сарай почему-то дешевле, чем на просто V сарай.

Добавлено через 1 минуту


я про ведра конца 90х-начала 2000.

ну да))) ты попробуй живую хс70 рестовую дешевле 450-500 найти + в хорошей комплектации

а кузов я эти хорошо помню))) что S60 был у самого, что ХС70 в таком кузове в семье была....

эх хорошие машины

[Макс113]

freeman, старт на XC от 280р. На V70 подороже.

[freeman]

freeman, старт на XC от 280р. На V70 подороже.

удачи скататься посмотреть))))

сейчас только знакомый продавал 2006 год на МКПП что считается дикий неликвид.... продал за месяц за 550)))) это так к вопросу цены

[Макс113]

удачи скататься посмотреть))))

сейчас только знакомый продавал 2006 год на МКПП что считается дикий неликвид.... продал за месяц за 550)))) это так к вопросу цены

мне не интересен xc70 06г за 550. В эту цену я этот кузов смотреть не буду в принципе. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] вот лучше скажи свое вольвовское мнение по поводу этой?

[Гасан]

...я про ведра конца 90х-начала 2000.

Там уже железо гнить начинает, а у ауди - люминь. Отсюда и цена повыше.

[Макс113]

Там уже железо гнить начинает, а у ауди - люминь. Отсюда и цена повыше.

ну ведь не все же там алюминь-то! Обычная железная машина.

[freeman]

мне не интересен xc70 06г за 550. В эту цену я этот кузов смотреть не буду в принципе. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] вот лучше скажи свое вольвовское мнение по поводу этой?

а что его смотреть это барабан дикий...

это как Е39 на веслах и кондее с мотором 2.0

да еще и Американец+ меняна приборка зачем то