Как вы видете конкурентов Е39? Давайте рассуждать...

[Dmitry]

дизайн они скорее всего с e39 и слизали
Это как? Ни одной общей линии, совсем другие пропорции...

[MUROMETS-163]

говоря о япах, конкуретном скорее является не 90ый марк, а 100 чейзер. дизайн они скорее всего с e39 и слизали. причем довольно удачно. есть минусы по сравнению с бмв, есть плюсы. то что их покупают совершенно разные люди, вообще бред, очень похожи по характеристикам машины.

Неужели правый руль никого не смущает? Как с ним ездить-то вообще? :confused:

Добавлено через 1 минуту
Это как? Ни одной общей линии, совсем другие пропорции...

Тоже не очень понимаю. Чайзер и все эти Япошки недобизнесс-класса приплюснутые какие-то. С Бэхой вообще ничего общего не имеют они.

[tomiltin]

а, кстати, главный плюс а6 по сравнению с e39, наличие полноприводных моделей. по опциям да они попроще в основном, но кому то ездить, кому то шашечки. я конечно в восторге от бмвшных ништяков, но ведь по большому счету, большинство из них всего лишь понт.


правый руль вечная тема... просто скажу, что мне это не помешало в свое время скататься зимой от нижнего до магнитогорска впятером с лыжами на крыше. а на след год также ездил на пятерке


то что они не похожи - это вы кривите душой, присмотритесь в разных ракурсах повнимательнее, если будет желание )

[ahtung 44]

Неужели правый руль никого не смущает? Как с ним ездить-то вообще?
я у друга на марке катался, ничего сложного(даже немного прикольно), если ездить умеешь - на любом руле уедешь.

[MUROMETS-163]

а, кстати, главный плюс а6 по сравнению с e39, наличие полноприводных моделей. по опциям да они попроще в основном, но кому то ездить, кому то шашечки. я конечно в восторге от бмвшных ништяков, но ведь по большому счету, большинство из них всего лишь понт.


правый руль вечная тема... просто скажу, что мне это не помешало в свое время скататься зимой от нижнего до магнитогорска впятером с лыжами на крыше. а на след год также ездил на пятерке


то что они не похожи - это вы кривите душой, присмотритесь в разных ракурсах повнимательнее, если будет желание )

Марк 2 (в том числе и Чайзеры-Майзеры) - это Японские БМВ, на этом и закончим ;)

Добавлено через 6 минут
я у друга на марке катался, ничего сложного(даже немного прикольно), если ездить умеешь - на любом руле уедешь.

Один чел писал, что, если резко пересаживаешься с левого руля на правый, становится некуда девать свою правую руку. Она упирается прямо в обивку, когда на левом руле ты ею или скорости переключаешь, или же она просто лежит на подлокотнике, никому не мешая. А тут, действительно, руку девать некуда...:eek:
Со временем, наверное, приловчишься всё-таки, но к чему такие жертвы, если можно ездить на нормальной машине с НОРМАЛЬНЫМ рулём. Да, для меня он именно нормальный! Не в Японии всё-таки живём, Господа! :hello:

[tomiltin]

вообще, если углубиться в этот вопрос, правый руль логичнее, чем левый. это пошло от англичан. когда два джентльмена проезжали на встречу друг другу, они могли остановится и обменяться рукопожатием. на левом руле пришлось бы тянуться через себя. не то что бы я выступал за повсеместное введение левостороннего движения, но все-таки

[MUROMETS-163]

вообще, если углубиться в этот вопрос, правый руль логичнее, чем левый. это пошло от англичан. когда два джентльмена проезжали на встречу друг другу, они могли остановится и обменяться рукопожатием. на левом руле пришлось бы тянуться через себя. не то что бы я выступал за повсеместное введение левостороннего движения, но все-таки

Так вот оно что... Круто они придумали :z_2:

[Archi29]

с кем?)))

:biggrin: Заработался. У меня тут кругом ТК(тепловые камеры) и ТП(тепловые камеры) на схемах)))

Короче ТС ты не ТП(хрестоматийное наименование представительницы женского пола, не слишком обремененной интеллектом, но тем не менее пытающейся ...);)

[Dmitry]

кругом ТК(тепловые камеры) и ТП(тепловые камеры)
Все равно не понятно почему одни тепловые камеры ТК, а другие - ТП ))))))))

[Samotlor]

Марк 2 (в том числе и Чайзеры-Майзеры) - это Японские БМВ, на этом и закончим ;)

Добавлено через 6 минут


Один чел писал, что, если резко пересаживаешься с левого руля на правый, становится некуда девать свою правую руку. Она упирается прямо в обивку, когда на левом руле ты ею или скорости переключаешь, или же она просто лежит на подлокотнике, никому не мешая. А тут, действительно, руку девать некуда...:eek:

Да,нет)))) Вместо поворотов,начинаешь "дворники" включать-есть такое.

Добавлено через 6 минут
вообще, если углубиться в этот вопрос, правый руль логичнее, чем левый. это пошло от англичан. когда два джентльмена проезжали на встречу друг другу, они могли остановится и обменяться рукопожатием. на левом руле пришлось бы тянуться через себя. не то что бы я выступал за повсеместное введение левостороннего движения, но все-таки
Не совсем верно. Англия,Япония(и не только) морские державы. И долгое время главным транспортом были морские суда. А в море встречные расходятся между собой правыми бортами.То есть "левостороннее движение"
И по похожей причине моряки не переходят на метрическую систему мер .
Карты,как известно разделены меридионально на широты.
А 1 миля = 1 минута широты = 6080,27 футов = 1853,25 м

[S3R10US]

по опциям да они попроще в основном
Странно как-то если честно, ну да ладно.

но ведь по большому счету, большинство из них всего лишь понт
В чем понт? Максимум понт это задние шторки. В других опциях где ты понт, а не удобство увидел?

[Archi29]

Все равно не понятно почему одни тепловые камеры ТК, а другие - ТП ))))))))

хаха...Тепловые Пункты)))

[tomiltin]

задняя шторка как раз довольно практичная штука, если без тонировки ездишь. я имею ввиду электропривод даже в подголовниках, тыщу вариантов отделки салона, массаж сидений и т.д. - это горячо любимые всеми нами понты )

в a6 даже в нормальной комплектации сиденья механические зачастую. у отца такая, насравнивался

[Макс113]

я так понимаю, что управление сиденьями ну не как не связано с комплектацией - как заказали их с завода, такими и будут. Не так?

[moroz-78]

главный понт - м пак- автоматически увеличивает стоимость бу авто на 50-100 :-))
понтов в любом современном авто хоть отбавляй,
в е 39 (лично мое мнение по 540й)
память сидений и руля- прикольно когда двоем на авто ездят
затемнение зеркал - надо на трассе ночью
тв - на.... не надо - если ты не водятел шефа
нави - устарела
раздельный климат- надо
шторка электрическая- баловство полное (авто было не тонировано)
круиз - надо
фонарик- без коментов
16/9 -просто прикольно
ДД -надо очень удобно
ДС - понты снашим изменением ПДД
из остального обширного списка опций я даже ничего вспомнить не могу, того чтоб прям надо было, или наоборот не надо

[Макс113]

подогрев руля надо.

[moroz-78]

подогрев руля надо.
это у меня на калинке есть на 540 не было,
поповгевы - надо
пактроники - надо
регулировка РБ по высоте, хз ниразу не трогал, но там стучит на всех 8 летних е 39ках, что я видал
ну НПБ натяжители и прочее не берем - это бесопасность
люк - на не надо
люк с наворотами - еще болеее не надо
атермальные стекла (стеклопакет) - не юзал - тонировка рулит
складывание правого зеркала на задней передаче- надо

[Макс113]

складывание правого зеркала на задней передаче- надо
а мне вот этот пункт никогда не был востребован

[Docent51]

Аналоги е39 однозначно 210-й и Ауди А6С5. Все три тачки одинаковые по классу и тут уж дело вкуса и привычки. Я владел машинами всех трех марок и мой личный выбор в пользу БМВ, хотя Ауди и Мерседес ничуть не хуже.

[S3R10US]

Аналоги е39 однозначно 210-й и Ауди А6С5. Все три тачки одинаковые по классу
Кэп?:)
тыщу вариантов отделки салона, массаж сидений и т.д.
Это все полезные вещи, потому как когда покупалось она новой, ты мог заказать то авто, которое ты хочешь, а не тупо комплект 1 серая тряпка, комплект повыше кожа.