Заслонки вихревых каналов в м57

[Alex009]

что,с кольцами что то случилось? из-за этого бухаешь?

Выложил фотки в тему, смотри обновления

[rys525i]

Всем привет! Я был очень наслышен этими заслонками как с нашего так и с беларуского клуба, не давали они покоя, ездил практически в ожидании что они у меня вот-вот отвалятся...в один прекрасный момент терпение закончилось и я целенаправленно поехал в сервис чтобы мне отчикали их. Разобрав коллектор мы увидели что все заслоночки на месте, в идеальном состоянии, стоят ровно, без люфта и нагара, блестели как у кота яйки и я решил их оставить (посоветовавшись с механикам), не знаю я считаю что на мой век их хватит! Итог: лишнее переживания и выброшенные деньги. Кстати не знаю как у вас но у меня заслонки металлические!!!:)

[Макс113]

ломается сама ось заслонок

[_Stewie_]

все верно, сами лопасти заслонок металлические, а вот ось- действительно пластиковая... И она может сломаться в любой момент.... Даже если лопасти блестят как у кота яйки.

[makssik]

я на своем М57 выкидывал, но у меня оси металлические были, заслонки тоже металл,
про какие пластмассовые оси Вы говорите?

[Рыба]

Оси вообще-то с какого-то сплава типа силумина.Вот незнаю почему,на 530 они реже ломаются чем на 525,и коллектора засираются меньше на 530 чем на 525.вроде два одинаковых мотора

[capitan roger]

я у себя заслонки спилил, прада еще держались все , но во избежании неприятностей удалил заранее....насколько я знаю чаще ломаются именно те маленькие болтики которым лопасть крепится к оси.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ЕГР закрыл монетой (итальянская в 500 лир стает какраз в притык и металл не подвержен коррозии)
на тот момент пробег был 210 тыс, щас 240 уже,

[laf75]

Лучше бы ты оси выкинул а отверстия в крыжках замазал -= заклеил, а то давление с турбины выдувать будет , мощность потеряешь.

[Рыба]

Лучше бы ты оси выкинул а отверстия в крыжках замазал -= заклеил, а то давление с турбины выдувать будет , мощность потеряешь.
Можно вкрутить кровельные саморезы + герметик

[vitos]

Можно вкрутить кровельные саморезы + герметик
+1 я так и сделал!

[Динар 005]

недавно посоветовали удалить заслонки впускного коллектора и заглушить ЕГР. нужно ли это сделать и для чего?
когда мне меняли свечи накала, то на впускном коллекторе, одной заслонки не было, а одна была сломана, ее тоже убрали. мне сказали, что из за этого может расход увеличится?

[Рыба]

Динар 005, Начнём с того что тема не в том разделе,вверху есть кнопка "Поиск"
а в продолжении [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Губин Евгений Анатольевич]

Парни есть у кого фотоотчет,как это правильно делается???

[545irbis]

Парни есть у кого фотоотчет,как это правильно делается???
Гугл выдаст десяток версий. И даже с видео, .. помоему на итальянском.

[Рыба]

Парни есть у кого фотоотчет,как это правильно делается???
Вот,правда от ешисят,но смысл тотже и разбирать по-меньше
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Губин Евгений Анатольевич]

смысл понятен,на первых парах можно ограничиться демонтажем заслонок...буде делать.

[Рыба]

Будешь снимать коллектор обрати внимание на трубку щупа и плюсовую клемму,шуп нужно открутить,ас клемму в пакет,чтоб не замкнула

[pushca]

Парни привет. Подскажите пожалуйста: если я правильно понял то на м57 стоят вихревые заслонки,вчера хотел у себя их снять,а там их нет. На каких двигателях их ставили??? вот вин:GY03138.Не дают мне покоя эти заслонки.

[Макс113]

так если у тебя их нет, каким образом они тебе покоя не дают?? нет - и радуйся!!

[pushca]

так если у тебя их нет, каким образом они тебе покоя не дают?? нет - и радуйся!!

так я почему спрашиваю,я думал что они ставились на все м57 без исключения. Может я их не вижу(колектор не снимал),но по идее если они были то их можно было и так удидеть.