При температуре выше 30 машина не едет

[mmm540]

после чистки сетки неделю тьфу тьфу. думаю если уровень бензина держать хотя бы половину то грязь с дна бензобака не будет снова забивать сетку. бак еще бы почистить немешало наверно)) и откуда песок там может вообще быть ???

[rtype]

да после промывки сетки насоса, и ошибки датчиков после обнуления перестали появляться

[chegevaro]

Ошибки обнулял клеммой аккумулятора?

[SaXaR]

всем привет! у меня похожая проблема!
пару раз прошлым летом глохла,потом отдыхала и дальше ехала,жара прошла,до этого лета отъездил без проблем,ща опять та же хрень,тока уже хуже.Новый бензонасос уже купил,собираюсь ставить.Товарищ бывалый бумеровод говорит,что 2 варианта-либо меняй либо чтоб бенза не меньше полбака было,так как бенз охлаждает бензонасос,а его перегрев-причина моего гемора

[rtype]

Была фигня глохла самопроизвольно, был датчик распреда.
А сетка влияет на расход и динамику, причем не в лучшую сторону.
мне кажется что насос не отрубается, т.к у меня он гудел, а получается что по причине мало количества поступления его через загаженную сетку, происходит банальное его вспенивание

[Andy-sol]

Вчера почистил сетку, хотя небыло предпосылок. Сразу же удивился настоящей динамике машины!

[Mikhon]

сегодня та же хрень была, у меня 525. ехал и встал в пробке, за бортом +42 начала чихать, кашлять и все!!! всатл мой конь, потом вроде как стал заводится, но стоит мне переключить коробку на заветную букву D? сразу глохнет, позвонил своему другу мастеру, тот посоветовал доехать до ближайшей заправки, так как перегрелся насос, а бензизчик свежий холодный как квас.еле еле доковылял, хотя в баке было 40 литров, до полного заправил, машинка завелась и поехала как по маслу, видимо бензинчик остудил жаркий был моего коня!!

[АнатолийК]

Вчера почистил сетку, хотя небыло предпосылок. Сразу же удивился настоящей динамике машины!

Опиши как чистил пжлст (как разбирал, где что крутил, трудности...)

[Alex01]

присоединяюсь к этой проблеме при температуре выше 38 машина не тянет а при нажатие на акселератор глохнет в баке 40 литров до этого момента поменян бензонасос установлен пинбург прочистка всей топливной системы замена топливного фильтра с датчиком давления, после того как постоит 5-7 минут продолжает работать нормально но через небольшое время опять происходит тоже самое

[mmm540]

вчера человек кот. ковыряет бмв сказал что сетка сеткой-чистка это временно. но сам насос если один раз тупанул то когда нить все равно помрет, поэтому его нужно менять полюбому

[chegevaro]

Опиши как чистил пжлст (как разбирал, где что крутил, трудности...)
Вообще в любой книге по 39 кузову есть подробное описание снятия бензонасоса.
А в целом делается так: снимаете сидушку заднюю. Отключаем проводку, снимаем хомут со шланга. По право стороне снимается шумка, вырезанная кругом. Чем-то типа широкой отвертки или бруском и молотком снимается большая шайба крепления (снимаем постукивая против часовой стрелки. одеваем - в обратную сторону). Вытаскиваем датчик ББ, заглядываем внутрь бензобака, отщелкиваем бензонасос и аккуратно вытаскиваем. Ждем пока с него вытечет весь бензин, чтобы не залить салон. Вуаля. Дальше чистим сетку карбклинером. Собираем все в обратном порядке.

[un-real]

главное клему с аккума не забудь скинуть на всякий случай :D
и советую это делать в тени и открыв все двери - вонищи будет олала :spiteful:

[Andy-sol]

chegevaro опередил. Всё правильно, там не сложно. только карбклеанера не оказалось под рукой, я сетку в растворитель кинул, продул сжатым воздухом. Всё собрал на место. Всё равно обратил внимание когда +38 градусов, машина тупит немного, но не так как было. Когда газ резко нажал, как провал какой то появился. При +30 всё норм.

[M@n$oN]

Случилась и со мной такая же беда, тупить начинает после простоя в пробках, только в последний раз уже ехать совсем отказалась, доехал короткими перебежками, разобрал все, сетка конечно не белоснежная но в принципе чистая, единственное, что не смог выдернуть насос из пластикового стакана с сеткой, там вроде там только три «лепестка» держат насос (не считая металлической скобы) или я чего-то не увидел? Хотя вероятно две бутылки пива после этой ужасной поездки до дома меня обессилили, и просто надо было посильней выдергивать?

[SaXaR]

Да, только "лепестки" и скоба.Впринципе скоба нафих не нужна,они его и так мертво держат.одному делать неудобно,я двумя отвертками вытащил

[chegevaro]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
грязная сетка

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
после чистки

[Diplomat]

Похоже я тоже пополнил ряды тех, у кого машина боится жары. На холодную - все идеально, стоит постоять в пробках - начинается троение, плавает ХХ, пропадает тяга. Первичная диагностика показала неисправность катушки зажигания на первом цилиндре и датчиков распредвала. Заменил сразу все шесть катушек, свечи + наконечники, датчики (2шт). Проблема пропала.. до первой пробки и +42 градусов. Повторная диагностика ошибок не высветила, был приговорен бензонасос. Установили PIERBURG. Проехал 1000км, не мог нарадоваться - машина просто рвала из под себя, все глюки пропали.. Вдруг синдром повторился. Ошибок по-прежнему нет. Было предположение, что из-за жары моторное масло теряет свои свойства и попросту вспенивается, не давая таким образом нормально функционировать гидрокомпенсаторам. Заменили с 5W-30 на 0W-30. Проблема решилась ровно на 40 минут - успел выехать с сервиса (м.Академическая) и добраться до м.Добрынинская. Все вернулось.. Кое-как доковылял до сервиса.. Машину с троящим движком и хлопками сразу подключили к компьютеру - ноль!!! Сейчас принято решение промыть форсунки, отрегулировать СО-СН. И тестировать дальше.. Будут новости - отпишусь.. Может кто посоветует чего дельного?

[SaXaR]

дать когда кончится жара

[Diplomat]

Совет некорректный. Я попутно эксплуатирую VW Passat, Ford Focus, AUDI A6, все авто свежие - 2007года, проблем нет. Та же жара, те же пробки, тот же бензин..

[mmm540]

Никто не знает эта сетка может продается отдельно? Просто менять ее раз в полгода и все? Новая все таки лучше.