Мотофлуд

[Невод]

Сообщение от carlito если на большой скорости тормозить передним тормозом, то задний уже будет бесполезный. Самое эффетивное торможение на спорте-это когда одновременно тормозишь и передом и задом,только основное усилие на перед, а задним начинаешь тормозить чуть раньше переднего(не в пол!). А вообще эффективнее всего тормозами и скоростями. Езжу на харлее, торможу и передом и задом.

А я езжу на Джиксере литровом, CBR-1100 и VTX-1800.
На Джиксере задним практически не пользуюсь...
Только при экстренном торможении...
На CBR-1100 и VTX-1800 комбинированная система.
На сибире от рычага переднего тормоза.
У втыкса от педали ножного...
Тормозами Дрозда очень доволен, а вот тормоза втыкса так себе...
Особенно со скорости более 160 км/ч....вес сказывается. Очень энертный.
У тебя какой харли?

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от Alex009 Ничего подобного. Если он в отбойник вошел по своей глупости - одно, а если в другую машину (пускай даже без пострадавших) - это другое. Мне после таких гонщиков влететь на дорогостоящий ремонт не доставляет. Ладно, если повезет и будет с кого страховку спрашивать ....

О разном говорим...
Одно дело железо...
Другое жизнь.

[carlito]

[QUOTE=Невод;906551]А я езжу на Джиксере литровом, CBR-1100 и VTX-1800.
На Джиксере задним практически не пользуюсь...
Только при экстренном торможении...
На CBR-1100 и VTX-1800 комбинированная система.
На сибире от рычага переднего тормоза.
У тебя какой харли?
QUOTE]
я ездил и на CBR1100 и на CBR1000RR,сейчас hd muscle.
На дрозде тормозная система работает пополам: когда передний тормоз,то в передних суппортах два цилиндра работают,сзади один.когда задний-то два цилиндра сзади и один спереди.