Восстановил шаровые на оригинальных рычагах. Цена вопроса 4800 за 4 рычага. Что делают: спиливают заднюю крышку, которая как бы под пальцем, туда точат новые половинки втулок, нерезают резьбу внутри и стягивают новой крышкой, надевают новый пыльник. После восстановления руками с очень большим трудом ворочал палец. По отзывам тех кто делал ходят дольше новых + рычаг разборный теперь - в следующий раз ремонт дешевле. Решил экспериментировать до конца - поставил с полиуретановыми сайлентами. Вкупе с М-тех 1 и 17 ми колесами на 45 профиле - очень жёстко стало
посмотрим сколько проходит. Неделя прошла - полет нормальный, идёт жестко и упруго, очень собранной подвеска стала.
Re: Восстановленные шаровые и сайленты
Древовидный вид
