Если честно - яхтунг!!! Можно вообще компрессор от другой машины и даже без прошивки поставить, хотя ДМРВ на максимальных оборотах не справится с измерением. Вся петрушка в том, что под капотом, особенно 535-540 очень мало места и компрессоры делают под них. в 540 можно улитку вортекс (номер х/з) или иной фирмы вкрячить, но она почти как турба - со средних начинает ощутимо дуть.
Re: Тюннинг 540
Можно вообще компрессор от другой машины и даже без прошивки поставить, хотя ДМРВ на максимальных оборотах не справится с измерением. Вся петрушка в том, что под капотом, особенно 535-540 очень мало места и компрессоры делают под них. в 540 можно улитку вортекс (номер х/з) или иной фирмы вкрячить, но она почти как турба - со средних начинает ощутимо дуть.
Комбинированный вид
