E39 5er - Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 мкпп?

[5-40 M]

Это про кронштейн(ушко)

Теперь хотя это высыхания вы можете начать на кронштейне стороне носа

Для этого вам понадобится 10 мм и 5 мм пластины - сократить их до разумных размеров рабочих, а затем измеряют расстояния для монтажных отверстий на носу разн. - знак их на тарелку и затем спускаемся обе пластины с 12 мм дрель

Вам также необходимо поставить 14 мм отверстие в для главного носа подрамником болт, вам нужно измерить ваш существующий дифференциальных и работать оттуда, как только вы удалили, что с автомобилем.

Сварка пластин вместе, чтобы они сильны, и тогда вам нужно формировать / лепить их, чтобы они идеально подходят к изменению (кривой между отверстиями, чтобы принять форму разн.) и некоторые осторожны обрезки для остальной части формы - Раньше я умереть дробилку с небольшим огранки алмазов, но большой файл ублюдок с большим количеством patiance воздаст здесь также

Затем у вас будет что-то подобное когда-то установлены на разн. использованием M12x1.5mm болты:

Первая фотка е39,вторая е32

[Accelero]

Сообщение от 5-40 M Первая фотка е39,вторая е32

Никаких криминальных переделок тут нет, единственное без опыта придется долго и упорно подгонять все это дело под балку... Сколько там мм металл у этой железки? 3-4 мм можно на куске рельса выдолбить, потом подгонять, а када подгонишь - сваркой в нужных местах усилить

[Snegok]

пилот извиняюсь )) до машины не ходил сегодня но смотрел как раз несколько видео с 540, и ты оказался прав ) видимо меня с прошлой 39-ки замкнуло ) она двух литровая была )