Прощай, М5. До новых встреч!

[pilot715]

не знаю... что касается мерса, то у компании нет откровенно спорных или нестандартных дизайнерских решений.
лично мне до сих пор не нравится Е65, и копейка, что новая, что старая.

[Subradin]

Сообщение от pilot715 не знаю... что касается мерса, то у компании нет откровенно спорных или нестандартных дизайнерских решений. лично мне до сих пор не нравится Е65, и копейка, что новая, что старая.

Ну это дело каждого... Чувствуется после 39 ты на мерс пересядешь))) они более стандартные и менее спорные!!! Мне копейка даже ощень нравится,но на дизайн я обращаю внимание в последнюю очередь именно для этого авто. У нее мало конкурентов!!! Она маленькая,с большим пакетом опций,мощная,быстрая и самое главное для меня -заднеприводная! Машина ведь как женщина,красивая не значит что она в постеле ураган

[pilot715]

Сообщение от Subradin Ну это дело каждого... Чувствуется после 39 ты на мерс пересядешь))) они более стандартные и менее спорные!!! Мне копейка даже ощень нравится,но на дизайн я обращаю внимание в последнюю очередь именно для этого авто. У нее мало конкурентов!!! Она маленькая,с большим пакетом опций,мощная,быстрая и самое главное для меня -заднеприводная! Машина ведь как женщина,красивая не значит что она в постеле ураган

Странно, мне казалось, что копейка находится как раз в самом конкурентном сегменте. Фокус, Гольф, Мазда 3, и т.п.
Быстрая с четырехгоршковым мотором? Или ты о 135-й?
Новая копейка 120д стоит 2,000,000р.