Неа Это опять писанины и спора на 500 страниц.
Я думаю, ты сам знаешь, что есть в феррари, чего нет в м5 (и для чего вообще м5 сделана, как и двухместные спорткары а-ля ламбо).
А так же думаю ты знаешь, что значит делать шоу, а тем более авто-шоу типа драга или FD.
Неа Это опять писанины и спора на 500 страниц.
Я думаю, ты сам знаешь, что есть в феррари, чего нет в м5 (и для чего вообще м5 сделана, как и двухместные спорткары а-ля ламбо).
А так же думаю ты знаешь, что значит делать шоу, а тем более авто-шоу типа драга или FD.
если бы знал, то не спрашивал. ну, в феррари два места, в м5 пять. ты же говорил про какие-то кнопки на руле и про то, что м5 "сосать до них "3000 синих писалок"
про делать шоу ещё больше не понял. (причем тут трек и драг рэйс?)
Re: Прощай, М5. До новых встреч!
Это опять писанины и спора на 500 страниц. 
Комбинированный вид
