E39 5er - установка блокировки диф. в е39

[evo666]

Сообщение от Joss Похоже,для тебя это будет новостью,но равномерно момент распределяет обычный,свободный межколесный дифференциал. Задача самоблока - перераспределять момент.

Да?? Хочешь сказать что когда одно колесо у тебя в воздухе, а второе на земле , то он "равномерно" распределяя момент крутит только колесо в воздухе до тех пор пока не взлетит.

[Joss]

Сообщение от evo666 Да?? Хочешь сказать что когда одно колесо у тебя в воздухе, а второе на земле , то он "равномерно" распределяя момент крутит только колесо в воздухе до тех пор пока не взлетит.

В конце второго предложения должен быть знак вопроса. Не?

Не буду углубляться в физику,сделаем проще.

Когда у тебя одно колесо в воздухе,то момент на него передается практически нулевой,как и на стоящее колесо. Соответственно,машина стоит на месте.
Берешься руками за вращающее колесо,и пытаешься его остановить,нагрузка на мотор возрастет,и момент на колесах (обоих!) будет таким,какой способны создать твои руки. За счет реализации тяги на стоящем колесе,авто может прийти в движение,если силы сопротивления будут меньше момента на колесе.

Только аккуратнее,машина легко с домкрата спрыгнет.

[evo666]

Ага и резина превращается в дым совершенно не на моменте, а на добром слове?

[Subradin]

Я пойму если имеется раскрученная 540 на механике которая на 265 лаптях на асфальте стоит как на гололеде,при том ввиду переделки мотора нету никаких электронных помощников и встает вопрос о том как ее выгнать из гаража))) Тут надо думать о самоблоке. Но если у тебя электроники в машине не по годам,объем 2.8 при том на автомате,на какой нужен самоблок? Вот механический я бы поставил,застрял,нажал,выехал,выключил

[evo666]

А то что на тазы 1.6 ставят блок тоже лажа? Могу сказать что там он очень хорошо чувствуется))

[AlexPoc]

Господа , объясните мне ,пожалуйста , чем тогда занимается штатная dsc .
Начитавшись данной темы, я пробовал на льду жать тупо педаль газа в пол , так вот после этого я посмотрел на следы шин (шипованных) и увидел следующие : примерно через одинаковое расстояние то левое ,то правое колесо оставляет следы от шипов . Машина естественно едит ровно, и довольно быстро набирает скорость.

[Subradin]

Сообщение от evo666 А то что на тазы 1.6 ставят блок тоже лажа? Могу сказать что там он очень хорошо чувствуется))

ТАЗ моя первая личная машина! Не поверешь ,но я из этого 1.6 в стоке выжимал 195 км/ч,а после доработок 218 км/ч,а сейчас езжу на 528 которая больше 200 не едет((( Тазу блок на пользу в небольших количествах,у них вообще диф не ах,взять хотя бы полуоси разной длины,благодаря чему машину тянет при резком старте... Мы говорим о марке автомобиля которая завоевала сердца миллионов не потому что качество обивки хуже чем у Мерседес,а потому что они управляются! С удовольствием за рулем! Люди от безделья маются,им за другую баранку лучше вообще не садится если в БМВ им блока не хватает для полного счастья!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от AlexPoc Господа , объясните мне ,пожалуйста , чем тогда занимается штатная dsc . Начитавшись данной темы, я пробовал на льду жать тупо педаль газа в пол , так вот после этого я посмотрел на следы шин (шипованных) и увидел следующие : примерно через одинаковое расстояние то левое ,то правое колесо оставляет следы от шипов . Машина естественно едит ровно, и довольно быстро набирает скорость.

Ну вот если ролик смотрел то там видно как хорошая (уверен) резина портится,с DSC так не получится потому что она двигатель глушит если не справляется с буксованием колес с помощью торможения буксующего колеса. Попробуй на льду разогнаться газ в пол

[AlexPoc]

Ролик смотрел. А в пол на льду и разгонялся , только переключался в среднем при 2000-2200 оборотах. Так вот dsc двигатель до конца не душила, а равномерные следы от шипов говорят о том что dsc подтормаживало одно из колес, соответственно начинало крутиться другое.
Но я не об этом . Я просто пытаюсь понять зачем нужен самоблок на заднем приводе кроме случая когда нужно реолизовать момент больше 400 Hm(например как на M - ке) с места и до скорости 50 км/ч.
Передний привод эта другая история, хотя для того чтоб он вправо не ехал (из-за разницы в длине полуосей).

[Joss]

Сообщение от evo666 Ага и резина превращается в дым совершенно не на моменте, а на добром слове?

Не понял. Это к чему???

Сообщение от evo666 А то что на тазы 1.6 ставят блок тоже лажа? Могу сказать что там он очень хорошо чувствуется))

С этим согласен.
Потребность в самоблоке не столько от мощности машины зависит,сколько от квалификации водителя,и того,для чего используют конкретный автомобиль.