5 серия E39 (1995 - 2004) установка блокировки диф. в е39

evo666 · 15.11.2011, 09:06

Ключевым словом наверное будет равномерное распределение момента на оба колеса.

Joss · 15.11.2011, 13:44

Цитата:

Сообщение от evo666

Ключевым словом наверное будет равномерное распределение момента на оба колеса.

Похоже,для тебя это будет новостью,но равномерно момент распределяет обычный,свободный межколесный дифференциал.

Задача самоблока - перераспределять момент.

evo666 · 15.11.2011, 13:58

Цитата:

Сообщение от Joss

Похоже,для тебя это будет новостью,но равномерно момент распределяет обычный,свободный межколесный дифференциал.

Задача самоблока - перераспределять момент.

Да?? Хочешь сказать что когда одно колесо у тебя в воздухе, а второе на земле , то он "равномерно" распределяя момент крутит только колесо в воздухе до тех пор пока не взлетит.

Joss · 15.11.2011, 14:35

Цитата:

Сообщение от evo666

Да?? Хочешь сказать что когда одно колесо у тебя в воздухе, а второе на земле , то он "равномерно" распределяя момент крутит только колесо в воздухе до тех пор пока не взлетит.

В конце второго предложения должен быть знак вопроса. Не?

Не буду углубляться в физику,сделаем проще.

Когда у тебя одно колесо в воздухе,то момент на него передается практически нулевой,как и на стоящее колесо. Соответственно,машина стоит на месте.
Берешься руками за вращающее колесо,и пытаешься его остановить,нагрузка на мотор возрастет,и момент на колесах (обоих!) будет таким,какой способны создать твои руки. За счет реализации тяги на стоящем колесе,авто может прийти в движение,если силы сопротивления будут меньше момента на колесе.

Только аккуратнее,машина легко с домкрата спрыгнет.

evo666 · 15.11.2011, 15:52

Ага и резина превращается в дым совершенно не на моменте, а на добром слове?

Subradin · 15.11.2011, 19:28

Я пойму если имеется раскрученная 540 на механике которая на 265 лаптях на асфальте стоит как на гололеде,при том ввиду переделки мотора нету никаких электронных помощников и встает вопрос о том как ее выгнать из гаража))) Тут надо думать о самоблоке. Но если у тебя электроники в машине не по годам,объем 2.8 при том на автомате,на какой нужен самоблок? Вот механический я бы поставил,застрял,нажал,выехал,выключил

evo666 · 15.11.2011, 23:08

А то что на тазы 1.6 ставят блок тоже лажа? Могу сказать что там он очень хорошо чувствуется))

Joss · 16.11.2011, 14:11

Цитата:

Сообщение от evo666

Ага и резина превращается в дым совершенно не на моменте, а на добром слове?

Не понял. Это к чему???

Цитата:

Сообщение от evo666

А то что на тазы 1.6 ставят блок тоже лажа? Могу сказать что там он очень хорошо чувствуется))

С этим согласен.
Потребность в самоблоке не столько от мощности машины зависит,сколько от квалификации водителя,и того,для чего используют конкретный автомобиль.