на моем опыте самый настоящий хруст был по причине именно наконечника. порвался пыльник и появился мельчайший люфт. хотя при таком мини люфте - тягу я бы еще посчитал почти нормальной. покрути руль на месте - кто-то должен послушать с улицы с какой стороны хрустит, если из салона сложно установить
Хрустит с обоих сторон. Только сначала правая сторона захрустела, а сейчас обе.
Re: хруст при повороте руля
Древовидный вид
