Куплю е39 туринг

[bumep]

Попробуем поискать живую сарайку, вдруг найдется. Из требований - рест, 520-525 бензин/525-530 дизель,не конструкторы,без свапов.
По бюджету, хз за сколько их там сейчас продают или покупают, пусть будет 350тр.

[bumep]

Полистал ветку продаж:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] интересный вариант был, но только непонятно продан или не продан, т.к. по проверке вин-кода перерегистрации не было. Кому-нибудь известна судьба? указанный номер без ответа.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] со всех боков подбитая стала, ограничения на регистрацию. эх..

вверх!

[Lesha]

Да нет живых сараев просто :)

[bumep]

да есть, только продавать никто не планирует пока) вот и приходится листать интернет-ресурсы

[avg86]

живые не продают))),я то точно со своим сарайчиком расставаться не намерен,после седана вообще радость в плане вместительности багажного отсека)))),потихоньку тюнингую:м бампера оригинал,седла ткань ломайки,двойные стекла,шторки боковые задних дверей,черный потолок,16*9 с завода и вебасто,что еще надо для комфорта пятой точки)

[bumep]

Спрос обычно рождает предложение. Я прекрасно понимаю что, к примеру, из местных завсегдатых владельцев турингов врятли кто-то соберется просто так взять и продать мне авто. Но вдруг...)

Про "живые" - это не значит авто должно быть "в одеяле" во всем, что прям не докопаться. У меня всё ж есть определенные критерии, по которым для меня авто будет считаться живым.

[Siroejkin]

Да нет живых сараев просто :)
Куда они делись то?




Для того чтоб расстаться с живым сараем, нужен весомый аргумент. 350 это не весомый аргумент:biggrin:

[Dicorp]

Для того чтоб расстаться с живым сараем, нужен весомый аргумент. 350 это не весомый аргумент

ага, как минимум 700..ведь 39ка это легенда. а сарай тем более.

:facepalm:

[bumep]

действительно, и что же я тут со своими нищебродскими аргументами то поиски организовал :biggrin:

[DME]

ага, как минимум 700ну ладно уж 700, не 700, но хотя бы на половину Весты СВ ))

[carlsson910]

Куда они делись то?




Для того чтоб расстаться с живым сараем, нужен весомый аргумент. 350 это не весомый аргумент:biggrin:
это всегда так
а когда наконец решите расстаться с таким бриллиантом - более 200-250 никто не предложит :)

[Макс113]

а когда наконец решите расстаться с таким бриллиантом - более 200-250 никто не предложит

тоже верно!

[moscow100]

В этой ситуации только один выход, брать что есть, не очень гнилое и постепенно под себя строить машину.

Добавлено через 31 секунду
Гуманнее распилить, что бы уж никому, чем какому-то опездолу-кроильщику


Во во, 250₽)))))


За 250₽ только фотками подразнить можем)

[bumep]

из того что есть и выбрать нечего ) что за 250, что за 450.

[DME]

постепенно под себя строить машинузаменить капот, багажник, двери, мотор, подвеску, коробку и салон )))) Я где-то в середине пути )))

[moscow100]

заменить капот, багажник, двери, мотор, подвеску, коробку и салон )))) Я где-то в середине пути )))

Мы все через это прошли) и наши беспокойства в 250₽ оценили по итогу))))

[Dicorp]

это всегда так
а когда наконец решите расстаться с таким бриллиантом - более 200-250 никто не предложит :)

сомнительный брилллиант, если честно, ибо сколько не вбухивай в эту труху, блестеть она лучше не станет.

конечно можно покрасить среденстатистическую 39ку целиком. я интересовался - мне сказали от 200. :dash:

Добавлено через 1 минуту
из того что есть и выбрать нечего ) что за 250, что за 450.

берите максимально на ваш трезвый взгляд живое по кузову и ДВС\КПП.

остальное в этих машинах либо расходник (подвеска) либо возрастные болячки. И тут не угадаешь, что отиепнет и когда.

[Макс113]

При желании можно вполне сделать хороший автомобиль

здесь что-то одно лишнее. на выбор.

[Siroejkin]

это всегда так
а когда наконец решите расстаться с таким бриллиантом - более 200-250 никто не предложит :)
Абсолютно в дырочку:biggrin:
Продавать за 450+ это конечно борщ, а отдавать отличный авто за 350- - а что потом купишь? ведро еще хуже?


У большинства людей почему то нет в сознании что авто должно быть обслуживаемым. Т.е. что должно быть по регламенту заменено- должно быть заменено не зависимо от состояния, что смазано- должно быть смазано. А у нас ездят до последнего, пока не застучит, не закрепит, не отвалится, не сгниёт. Неудивительно что потом и появляются подобного рода сообщения
сколько не вбухивай в эту труху, блестеть она лучше не станет.
Если она изначально блестела, и этот блеск каждый из хозяев поддерживал, она будет и через 20 лет блестеть, и через 30

[bumep]

Лично мне не хочется покупать авто за те самые 250, понимая что там труха куда не глянь и делать из этого машину для себя. Я хочу купить авто, который я буду обслуживать и пользоваться, в которое я буду вбухивать бабло по мере этой необходимости, т.е. умер двигатель - поехал сделал, умерла коробка - поехал сделал, подвеску перетряхнуть - поехал сделал и т.д. Я не хочу превращать машину в долгострой, так как пониманию, если заниматься покраской, то там на одной покраске дело не остановится.