2 е60 на раздумье,моторы

[alexxoxlov]

Макс113, короче подведу итог нашего небольшого разбора.
Все моторы,в принципе,годны к выбору,основной вопрос состоит в живучести,точнее живости,предлагаемых вариантов.Все нужно смотреть и диагностировать.Но диагностика топливной аппаратуры перед покупкой стоит не малых денег,это ж надо каждую форсунку протестить,насос и турбину.

[Макс113]

вот такая судьба у любителей дизельных машин

[alexxoxlov]

Макс113, понятно и это прискорбно)))
смотрю,читаю бенз N52,рестовые,так там тоже свои заморочки с масложором,кольцами и тд,я тогда вообще теряюсь,что же смотреть тогда?:facepalm:

[OxyDD]

смотрю,читаю бенз N52,рестовые,так там тоже свои заморочки с масложором,кольцами и тд,я тогда вообще теряюсь
Мне N52B30 вытрахал мозг достаточно сильно.
За пробег до 160 тысяч километров
Масло не жрал вообще.
С другой стороны, статистика говорит, что эти моторы достаточно надежные.
Знаю пример человека с пробегом 230+ на этом двигателе и все норм.
Так, масло доливает слегка, грамм 500 от замены до замены.

[alexxoxlov]

Мне N52B30 вытрахал мозг достаточно сильно.
чем именно вытрахал?Расскажи
Во истину говорят,что на 39-ых БМВ закончились?)))

[Gilgo]

это не проблема мотора. Не надо ту тему приводить в пример, не зная ничего.



никто не заставляет тебя пересаживаться с твоей шушлайки на более интересные моторы. езди на ней хоть до посинения. Я тебе еще раз говорю - у тебя не опыт эксплуатации, а сбор статистики всего лишь.
На м57 кстати цепи тоже меняются раз в 200-250 тыс. Это не дорого в принципе, с работой рублей 35

[moroz-78]

Ищи купленную в РФ.

[alexxoxlov]

Ищи купленную в РФ.
что именно искать м47,n47,м57 или n52 ?))
Смотрю уже м54б25 обьяву Лонгмана:facepalm:

[moroz-78]

Смотрю уже м54б25 обьяву Лонгмана
это ......

что именно искать м47,n47,м57 или n52 ?))
м57

Добавлено через 31 секунду
197 лс - до налоговый (если льготы есть)

[Dicorp]

Мне N52B30 вытрахал мозг достаточно сильно.

чем именно вытрахал?Расскажи

ДИСА( их там две) и вальветроники трахают мозги.
КВКГ в зависимости от модели двигателя. в более новых встроен в крышку клапанов.
электро помпа
моторчик печки
АКПП
раздатка если Х-драйв

Добавлено через 7 минут
Господи, я это сделал все - потому что я хочу чтобы все было как в стоке, правильно, и ехало.
Можно было залить в мотор разбухатель резины, а в технологическое отверстие где труба, вкрутить саморез на герметике, затрат на 1000 рублей, и я общался с человеком который на данном сетапе проездил 70тыс.
Конечно, я не хотел таких вложений, но кто хочет? и может и не купил бы этот мотор, но не поваляешь не поешь.
Естественно, я бы лучше на бали побухал, но я считаю что делать так делать хорошо, иначе это будет мотоколяска а не бмв.


Это не значит, что такое счастье нужно или не нужно кому-то еще.
Когда люди спрашивают на форуме + или - того или иного авто, решения, или двигателя, им надо просто написать факты,а не "купи тойоту" "нищеброд" и так далее. Никого не интересуют эти рассуждения в пользу бедных.


Ну вот он спросил, ему ответили, ссылаясь на тебя. Извини если раскрыл ящик пандоры.

Понятное дело, колхоз связынный с ДВС это зло и заниматься им не надо. И я придерживаюсь такого мнения.

если я могу поставить БУ резину или аккум или заколхозить троссик капота, то с ДВС такого делать не буду. И думаю что многие тоже

поэтому надо выбирать себе мотор по карману, обслуга которого оригиналом и по процедурам не равна годовой зарплате покупающего.

Добавлено через 3 минуты
это не проблема мотора. Не надо ту тему приводить в пример, не зная ничего.

ну как бы это посдествие того что форсунка на нем нормально не ремонтиться, или умеет это делать единицы.
и в итоге случается то что случилось.

никто не заставляет тебя пересаживаться с твоей шушлайки на более интересные моторы. езди на ней хоть до посинения. Я тебе еще раз говорю - у тебя не опыт эксплуатации, а сбор статистики всего лишь.

а я не говорю что опыт. и статистика тоже штука полезная. хотя бы для того что бы принять для себя решение - купить или не купить.

[Макс113]

ну как бы это посдествие того что форсунка на нем нормально не ремонтиться, или умеет это делать единицы.

ремонт форсунок - лотерея, это знают все. Нужно было просто купить новую. или бэу с гарантией. хотя бы в первые 3 дня было видно уже, как она работает.

[Dicorp]

ремонт форсунок - лотерея, это знают все. Нужно было просто купить новую. или бэу с гарантией. хотя бы в первые 3 дня было видно уже, как она работает.

странно что это не знал человек который купил тот самый авто и работает в сфере автозапчастей.

[Макс113]

странно что это не знал человек который купил тот самый авто и работает в сфере автозапчастей.

по обоим пунктам у тебя неверная информация. Короче, речь не о нем и его той беде вообще.

[alexxoxlov]

[QUOTE=moroz-78;1666210]это ......
Я указал в плане возврата к старой памяти,к мотору который мне очень нравился)))

Добавлено через 46 секунд
М57 197 л.с. и вправду еще поскать надо

[Gilgo]

М57 197 л.с. и вправду еще поскать надо
почему именно до 200 сил?

[moroz-78]

почему именно до 200 сил?
их чаще в РФ покупали новыми, и реже гоняли тк не выгодно
и налог меньше

[alexxoxlov]

Пеоесмотрел профильные сайты по продаже и только одна М57 197пони и та фул вд ,будем ждать или искать.
С м47 е60 ушла пока я бабло по бырому подбивал, и недели не простояла,в такой комплектации я бы и м47 и н47 взял бы))

[OxyDD]

ДИСА( их там две) и вальветроники трахают мозги.
КВКГ в зависимости от модели двигателя. в более новых встроен в крышку клапанов.
электро помпа
моторчик печки
АКПП
раздатка если Х-драйв

АКПП нормальная
С раздаткой проблем нет, если обслуживать
Моторчик печки тоже как то миновал
И это... Мы щас про мотор

Могут подкинуть гемора:
Две Дисы
Сервомотор валветроника
КВКГ - лично два раза менял клапанную крышку.
Электромагнитные клапана Vanos - стабильно каждый год
Датчики распредвалов тоже прикольные.

[mafia540]

Могут подкинуть гемора:
Две Дисы
кстати прикинь у меня на е90 оказывается не было ни одной)))
Хотя мотор то как раз обрезок от именно твоего был, а не от 258-го

[OxyDD]

кстати прикинь у меня на е90 оказывается не было ни одной
повезло тебе