M62 неровная работа

[DM540]

Те катушки, которые переставлял тоже не первой свежести были.
Когда появилась ошибка 34 по равномерности было все идеально.
Судя по тису у катушек сопротивление 0.8 Ом должно быть, все мои дохлые получается.

Добавлено через 1 минуту
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 1 минуту
Я думаю, могло такое быть, что когда 2-ой раз фазы правили (когда ошибка 34) катушки как-то местами поменяли, и мотор ровно заработал, а когда я сам выставлял, то вновь перепутал их местами и имеем, то, что имеем?

[Corrosia]

вот ты упертый

[DM540]

Новые катушки(бош)
Новые наконечники(бош)
Новые оригинальные свечи(нжк)

ХХ почему-то стали в основном 700 с выключенным кондеем, хотя раньше были 550...
Какие еще мысли?

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Hun]

Следующими будут форсунки.

[DM540]

Сегодня по делам ездил, обороты были 700, как подъезжал к месту обороты стали 550, поставил автомобиль, вернулся, обороты вновь 700, при подъезде к дому-550, глушу, завожу-700. В чем может быть причина? Компа не было, но сегодня, на мой взгляд тряска при 550 меньше стала.

[DM540]

переставил фазы еще раз, планки идеально к головам прилегали
собрали, запустили, вот что на 700 оборотах

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ошибок никаких, решил сбросить адаптации(на заведенном моторе)
обороты упали до 550 и по равномерности начался дикий разброс по цилиндрам, 7-ой цилиндр вообще улетел за 800-1000

заглушил, запустил и машина начала сама газовать, опять глушу, по ошибкам
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

я так понимаю, это дроссель?

опять завожу, обороты 550, но по равномерности вновь дикий разброс

[Sappy]

DM540,
У меня на рядном моторе тоже беда с ХХ.
Началось буквально месяц назад. Поменял свечи пока что на оригинал 4контактные.
По началу работало хорошо ровно стояли, теперь то плавает то не плавает.
По приезду с вахты диагностикой займусь.

[DM540]

Снял дроссель-чистый, но всё равно помыл.
Скинул клему минут на 20, как раз пока снимал и чистил дроссель.
На заведенную снимал шланги, которые идут на патрубок к дросселю создавая подсос, мотор никак не реагировал, попробовал пальцами глушить их, в итоге, когда глушил тот шланг, что толще, то по инпе равномерность начинала улучшаться, пошел по этому шлангу и обнаружил, что шланг от струйного насоса к вакуумному усилителю тормозов стоит с 99 года и превратился уже в камень, при снятии благополучно порвался. Попробую обычный шланг подкинуть, посмотрю, что изменится.

Добавлено через 1 минуту
DM540,
У меня на рядном моторе тоже беда с ХХ.
Началось буквально месяц назад. Поменял свечи пока что на оригинал 4контактные.
По началу работало хорошо ровно стояли, теперь то плавает то не плавает.
По приезду с вахты диагностикой займусь.

У тебя же рхх должен быть, я бы с него начал

[Sappy]

DM540,
расшифруй пожалуйста "рхх" ? Я в этой теме новичок.

[DM540]

регулятор холостого хода)

[Andree]

Кто ж адаптации на заведённом моторе сбрасывает?

[DM540]

Кто ж адаптации на заведённом моторе сбрасывает?

Согласен, нехорошо поступил.
Вследствие этого и скидывал клему, а после вновь сбросил адаптации и подождал пару минут.

[DOPE]

Кто ж адаптации на заведённом моторе сбрасывает?

так вот почему газует сама)
тоже так попал разок на М62

в следствии чего такое происходит?

[DM540]

так вот почему газует сама)
тоже так попал разок на М62

в следствии чего такое происходит?

Я думаю, из-за дросселя, учитывая, что у меня после этого вылезло 2 ошибки по нему)

[sergejj-alex]

Несколько раз сбрасывал адаптации на заведенном моторе, никаких проблем с самостоятельной перегазовкой не было. Равномерность работы цилиндров у меня тоже лучше на 700 оборотах чем на 550-ти.... Но я думаю оно и понятно... подними обороты до 2000, так равномерность вообще идеальная будет =))

[DM540]

У меня на 700 равномерность стала лучше чем была, а вот на 550 разброс больше стал)

[DM540]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ошибок нет
при включении R или D по равномерности все цилиндры падают практически до 0

пробовал снимать трубку вакуума на РДТ, мотор никак не реагирует, это нормально?

и еще, на сколько знаю, то инкрементные кольца, по которым дпрв ориентируются можно выставить по заглушкам в передних крышках, но передние крышки можно поставить неправильно же... исходя из этого назрел вопрос, из-за неправильной установки передних крышек может такое произойти? если что, инкрементные кольца я выставлял по приблудам из набора

[DM540]

померил давление топлива
при включении зажигания ~ 3.5
при работающем моторе ~3.5
при снятии вакуума на РДТ давление не меняется
при выключенном зажигании держит ~3.3

[Andree]

Форсы пробовал местами менять? Компрессия норм?

[DM540]

форсы не трогал
компрессия во всех 13-13.5