BMW 520I AT 2000, Министр в кроссовках

[cromer]

Это твоя?)

[region15]

Это твоя?)


Да, только эти диски я фотошопил дабы примерить, как будут смотреться)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[region15]

Очень медленно, но верно дела двигаются дальше.
Вчера приехали переходные адаптеры с 5*120 на 5*114.3,
винтов пока нет, жду из Германии, заказал Та-текникс.
Пока с бюджетом у меня беда, развальные опоры взять не получится, но после примерки получается примерно вот такое. Померил, отложил, продолжаю дальше ушатывать зиму на пятнадцатом диаметре:fool:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

В щелях между аркой кстати вполне можно построить гараж, так что если кому надо, обращайтесь)))
Немного огорчил перед и то, что не могу посмотреть как с занижением будет смотреться и развалится ли хоть чуть чуть перед. Ясен пень, катать арки придется, вопрос в том, насколько)
Ну и с центрами по-хорошему надо бы разобраться, ибо белый цвет - гамно.

[kotV8]

оо всетки процесс идет)))
молодец

[region15]

оо всетки процесс идет)))
молодец

Спасиб)) угу, поставщики задерживают подвеску очень жестко..так бы уже все было готово, а без нее не могу ни арки раскатать так как нужно, ни одеть колеса, ибо джЫп)

[kotV8]

Спасиб)) угу, поставщики задерживают подвеску очень жестко..так бы уже все было готово, а без нее не могу ни арки раскатать так как нужно, ни одеть колеса, ибо джЫп)

все норм будет)терпение))

[region15]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
подробнее тут:[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

сегодня вечером заберу на винтовой подвеске, на фотках машина на сток подвеске пока)

[region15]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Остались мелкие недочеты, ребята, я счастлив)

[marinero]

За сетап - пять, за выбор дисков - неуд ))

Хотя... Может надо центры в графит покрасить... Или в классический серый.

[region15]

За сетап - пять, за выбор дисков - неуд ))

Хотя... Может надо центры в графит покрасить... Или в классический серый.

Спасибо!) Диски спецом выбирал что-то из Мериновской классики. Как говорится, чтобы хоть что-то было от Мерседеса)) Люблю я их, что поделаешь:)

С центрами да, беда есть. С цветом пока не определился. Темные цвета их потеряют, в идеале было бы отшлифовать, но процедура дорогая и долгая - я еще не оправился от этих затрат, к сожалению) Кстати, накладки, думаю, проблему с высоким задом и порогами как раз должны решить. Перед сравнительно неплохо по высоте получился, хотя я очень переживал именно за него)

[mafia540]

бедная машина....

[region15]

бедная машина....

Ничего не бедная. Мы с ней мою зарплату ровно пополам делили пол года)) и еще месяца 2 предстоит:biggrin:

[Dmitry]

Ох, ужас какой :facepalm:

На 50-м стиле куда лучше смотрелась. Да и вообще грустная история о том, как небитый-некрашенный ухоженный автомобиль превращается в типичную е39 сегодняшних дней, эх...

[marinero]

Максим прав, кузовом, конечно, надо заняться... Ведь смысл стэнса как раз во внимании к деталям, в идеальном внешнем виде авто в почтенном возрасте.

[region15]

Ох, ужас какой :facepalm:

На 50-м стиле куда лучше смотрелась. Да и вообще грустная история о том, как небитый-некрашенный ухоженный автомобиль превращается в типичную е39 сегодняшних дней, эх...

Небитого некрашеного кузова уже не вернешь. Согласен, что под эти цели стоило брать ушатайку, но увы, я купил автомобиль в таком состоянии и не планировал подобного проекта.

[mafia540]

да какой нафиг стэнс на эти авто, Макс? Дорогая спорт подвеска - одно.

Ну я понимаю владельцев "rice rocket" -ов как их называют американцы, там ждм, домики, ядовитые зеленые колеса, ну когда тебе еще нет 20ти, и тебе нравятся фильмы про доминика торрето.

Может я конечно старый стал.

Не понимаю я(с).

Суть старой бмв это максимально приближенный к заводскому состоянию внешний вид, и максимальное соответствие заявленным параметрам.



А когда видишь на дороге такого монстра, ну ладно. Думаю меня услышали и так.

[region15]

Максим прав, кузовом, конечно, надо заняться... Ведь смысл стэнса как раз во внимании к деталям, в идеальном внешнем виде авто в почтенном возрасте.

В ближайшее время займусь) К БМВ фесту подбитое крыло должен починить, с дверью и задним крылом уже не успею, к сожалению)

Добавлено через 5 минут
Ну, как говорится, главное, чтоб хозяину нравилось ;))

Мнение старожилов понятно)) Не обижаюсь на критику, ибо кроме узкого круга моих людей этого никто не понимает) Спасибо за критику)

[mafia540]

Вот, как по моему мнению должен выглядеть дорест е39 со всем фэншуем.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

и всё. Ничего не надо. И так хорошо.

[region15]

Вот, как по моему мнению должен выглядеть дорест е39 со всем фэншуем.

изображение
([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

и всё. Ничего не надо. И так хорошо.

А я считаю, что классикой и "заводом" можно гордиться на 34 кузовах. 39 воспринимается просто как старая иномарка. Я знаю, сейчас меня закидают камнями, но по мне это действительно так) И гордиться заводским состоянием 15 летней машины...Ну не знаю. Может я слишком избалован - у нас в краях их ОЧЕНЬ много в достойном состоянии. Видимо, я просто зажрался)

[Dmitry]

и всё. Ничего не надо. И так хорошо.
А по-моему спойлер на багажнике лишний все же в данном случае :)