Установка передних динамиков 16.5(фотоотчёт)

[despot_kz]

Надеюсь чем-нибудь помог


Еще бы, помог конечно! :nice: Я прикупил себе уже Morel Tempo 6 (фронт), HERTZ DCX 130 (тыл), саб взял себе Polk Audio DB104, дома лежал усь blaupunkt на 800w, какой не знаю, TMA T(2) 320.4 это усь для саба взял, голову штатную оставлю, убирать не буду. В бардачок поставлю ALPINE CDA-9883, а панельку выведу перед ручкой КПП, где прикуриватлеь. Как сделаю выложу фото отчет. Делать буду все сам (бог даст ничего не угроблю) :biggrin::biggrin::biggrin:

[mike59]

не очень гламурно но не хочется вмешиваться в штатную проводку БМВ а звука хорошего хочется вот и городят многие, у меня таже проблема, наигрались активными кроссоверами и т.д. чтобы расширить диапазон штатной магнитоллы 4:3 но всетаки установщики уболтали меня на независимую систему, поетому ищу хорошую голову.

[Калямба 525]

Ребят,в общем я так глубоко не лез.Затраты минимальные,а эффект есть.
Короч,как услышал штатную акустику,понял:средних многовато.Не стал разбираться,просто поставил в разрыв + СЧ динамика кондёр кажется на 6,8мкФ.Думаю номинал может быть 6~8мкФ.Я взял его из английской АС.Обязательно неполярный.Подключал разные и слушал.Зависимость такая:чем больше мкФ,тем больше средних.Ёмкость можно набрать из нескольких кондёров(подключать параллельно)Если кого заинтересовало-будет здорово.
На счёт 16 см-темка ничтяк.Думаю тоже заморочиться.Хочу DLSы.Может кто ставил?

[despot_kz]

Всем доброго времени суток, малость переиграл с комплектующими и вот что есть на самом деле:
голова pioneer 7150 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
фронт Morel Tempo 6 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
тыл DLS K5 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
саб Polk Audio DB104 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
усь на фронт и тыл blaupunkt gt470 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
усь на саб soundstream pca 2/520 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

основу за установку брал фотки Колпака (очень пригодился его опыт)
единственное что я сделал по другому, это я в стандартные пластмассовые ящики передних дверей, вырезав дырку под магнит и место под фанерную планку, установил в них динамики на 16,5.
Отлично встали DLS в штатные места сзади, единственное пришлось проложить между динамиком и коробкой резиновую трубку, так как там зазоры были небольшие.
Провода пустил через крышу, наводок и шумов нет вообще.
Играет хорошо, мне лично нравится. Позже думаю поменяю саб, хотя и PA играет отлично. Чуть не забыл, голову поставил вместо центрального воздуховода, там ему места как раз. Единственное, что неудобно, это закрывать и открывать воздуховод на зиму.. а так все остальное ерудна!
Совет. Устанавливайте динамики передние так, что бы они смотрели на слушателя, там места между панелью и динамиком см 3 точно есть, так что не бойтесь, что он будет биться об стенку. Единственное, что пришлось это клепки на двери поменять, те которые ближе к креплению двери. Сделал сквозные.

[komm]

Акустика Hertz HSK 165

пищалки нормально встали на место штатных?

[despot_kz]

пищалки нормально встали на место штатных?

как у герца не знаю, но у Морель они большие, пришлось убрать сетку и приклеивать так, потом уже запенил строительной пеной, обтесал как надо, замазал шпаклевкой и покрасил

[Калямба 525]

акустику взял DLS R6A

Расскажешь про какчество звука (низы,верхи,прозрачность звучания:),и т.д.)?
Тоже хочу DLSы воткнуть.Однажды слыхал,правда на стенде...И с головой Nakamichi...
Понравилось.

[Dekker]

Здравтсвуйте, напишите пожалуйста марки модели динамиков Морел ДЛс или альпайны, которые подходят под штатные места в машине. есть сайт америкосовкий там есть в продаже набор акустики под наши авто, по апгрейду звучания. и стоймость так вроде бы не кусается, но как купить и заказать их с от туда. вот ссылка [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Еще кстати есть видео на ютубе в четырех сериях по установке этой акустики

[mike59]

смысла нет ибо всеравно это играть не будет....
Ставить 16ки в подготовленные двери и питать это от второй головы через усилки вот тогда должно получится хорошо, я сам этим планирую занятся в январе, результат должен получится хорошим вот только пока не решил как совместить штатный 4:3 с головой кларион чтоб остались работоспособны навигация тв и громкая связь
а ставить буду голова addzest он же кларион DRX9255ex усилитель Хеликс даркблю 4 в поканалку на фронт E.O.S opera 165 2е поколение ну и моноблок с сабом альпайн.... пока на время в будущем саб уступит место рокфордфосгейту....

[Corrosia]

Я установил HSK на 16 в передние двери и задние штатные места. Решетки в дверях пришлось менять потому, что диаметр штатных меньше рабочего диаметра динамика.
Кроссоверы установил в двери - есть там просторное место одно под обивкой. Поэтому не пришлось тянуть проводку из бвери обратно под торпеду.
Провода толстые в двери пустил сквозь штатные разъемы, но без разрывов.
Штатную проводку к колонкам вырезал полностью.
Голова с телевизиром 3х4 и штатный усилитель прекрасно качают все 4 колонки на 16.
Единтвенный косяк - если у вас проблемы со слухом и уровень звука вы выкручиваете на максимум, то сработает защита и передние колонки отключатся на пару секунд.
Хотя, может быть это банальный непропай внутри штатного усилителя.

[------]

Нет,сейчас китайская стоит

[raingt]

ну кто еще переделывал под 16-ки? дайте посмотреть как ставили подиум)

из чего подиум лепить фанера? сколько мм?

[ZAZA]

Посмотрите на мою системку... что не хвотает там на ваш взгляд? просто я не понимаю в муз системах ничего... Орёт он нормально всё дребизжит прыгает но жирного баса не слышу тока дребезжание вибрация... и ещё слушаю тмузыку тока заведённой машиной иначе акум садиться от музыки...

Стоит голова пионер до этого был JVC говно полное(я поклоник пионеров) взади на полке блины пионер но думаю они не оригинал.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться])

[HerzLos]

и ещё слушаю тмузыку тока заведённой машиной иначе акум садиться от музыки...
Для таких целей придумали конденсаторы и мощные усилители

[ZAZA]

Для таких целей придумали конденсаторы и мощные усилители
у меня плохой усил? подьезжал к автозвуку магазин парни сказали хороший типо у меня усил кулера там стоят и тд и тп.
Какой купить усил? сразу 4 канальный чтоб и на блина?
Какой кондесатор?

[Калямба 525]

Ну,фарады на две...

[shim]

покупать кондер - пустая трата денег... лучше потрать их на хорошие силовые провода и межблочники!

а то что аккум садится на незаведенную - это у тебя аккум мертвый - 100%!

И еще один момент,но не маловажный без конденсатора сабик будет не в том диапазоне частот отрабатывать....
Скоро выложу фото отчет о том, что получилось у меня/

[fantom]

И еще один момент,но не маловажный без конденсатора сабик будет не в том диапазоне частот отрабатывать....
да что ты? хуже без кондера будет? ну-ну... объясни, зачем кондер, по-твоему, нужен? какой с него прок? и вот по диапазон частот поподробней - просвяти...

[Калямба 525]

да что ты? хуже без кондера будет? ну-ну... объясни, зачем кондер, по-твоему, нужен? какой с него прок?

Ну,начнём с того,что внутреннее сопротивление у конденсатора гораздо ниже,чем у АКБ.Следовательно и накопленную энергию он отдаёт гораздо быстрее.При пиковых мощностях (при работе саба),когда нарастание сигала очень резкое,АКБ не успевает отработать как надо,а кандёр успевает.Сначала он начинает отдавать энергию,а затем в работу вступает АКБ.Поэтому кандёр и называется буферным.Конечно счёт идёт на мсек,но на хорошей мощности у баса нет такой скорости и полноты,какая есть с кандёром.
Но,конечно,межблочные и аккустические кабеля тоже сильно влияют на звук.)

[fantom]

При пиковых мощностях (при работе саба),когда нарастание сигала очень резкое,АКБ не успевает отработать как надо,а кандёр успевает.
а кондер потом откуда снова набирает? ;) кондер способен лишь немного убрать сетевые помехи в системе, и всё...

вот, просвятись от профи:

Дык для чего они?
1. Для того чтоб не было просадки напряжения
2. Для устранения помех и пульсаций

Рассмотрим вариант (1):
Из школьного курса физики
1ампер X 1сек = 1 кулон,
1ампер X 1вольт = 1 ватт,
1ампер X 1ом = 1 вольт,
1фарада X 1вольт = 1 кулон.
Таким образом в конденсаторе запасается
1фарад Х 12 вольт = 12 кулон
Существует слух то что для киловаттника хватает 1 фарада (как обычно с потолка)
1000 ватт усилитель это 12 вольт Х 83 Ампер = то есть за 1 секунду 83 кулона
12 \ 83 = за 0,15 секунды разрядится конденсатор (до ноля), если к нему подсоединить усилитель напрямую без аккумулятора.
Но это в идеальном теоретическом расчете на самом деле,
после разряда конденсатора до 9 вольт он уже бесполезен (разряд электролитического конденсатора идет не равномерно,напряжение падает вначале быстро, а затем медленно, очень похоже на АКБ)
и даже если учесть что напряжение может быть 14 вольт все равно теоретически через 0,1 секунды конденсатор перестанет тянуть нагрузку, напряжение упадет ниже 9 вольт (если без АКБ)
НО! У нас происходит постоянная подпитка от аккумулятора (и м.б. генератора)
И конденсатор берет на себя только часть мощности
Какую? Ну если говорить о том что он нужен в любой системе значит 10% точно наверно берет, а если меньше тады ### он нужен?
Ладно 10% это 8 кулон… ну с натяжкой 0,5 секунды он будет реально помогать, а потом, что он есть, что его нет - разницы не будет! (пока громкость не убавишь)
а вдруг на конденсатор еще меньше нагрузка приходится?
Ну пусть 1% (хотя дешевле кабель потолще пробросить чем тратить на конденсатор деньги)
1% это 1 кулон вауу целых 6 секунд будет выполнять функции по энерго подпитке а потом (через 6 секунд громкой музыки) напряжение на усилителе будет таким же как если бы не было конденсатора.

Дык че же тогда получается зачем он этот загадочный конденсатор?

Рассмотрим вариант (2):
А зачем же тогда прожженные аудиофилы ставят конденсаторы?
Ответ прост: хороший конденсатор это оооочень хороший подавитель ВЧ помех (и НЧ конечно) и всякого рода пульсации тока, скачки напряжения при включении вентиляторов, сетевой шум, вот от этого он очень даже спасет.
и когда ваша супер-аудифильская система безукаризненно воспроизводит божественную музыку, вы же нехотите услышать в динамиках, что включился вентилятор двигателя (типа щелчёк), вот для этого и ставят

Аргументы за установку конденсатора выглядят примерно так:
!!! - у меня фары моргали в такт с музыкой, а теперь после установки конденсатора перестали…
Да так бывает, проблема моргания упирается в плохой аккумулятор и возможно слабый генератор, после установки конденсатора фары моргать не будут они плавно притухнут и так и будут притухшими пока громкость не убавить. Конденсатор в таком режиме долго не проживет, аккумулятор тоже, да и на генератор нагрузка большая.
В таком случае лучше заменить АКБ ведь стоимость конденсатора практически сравнима со стоимостью АКБ.

!!!: - у меня до установки конденсатора на басах было попёрдывание, а после установки перестало…
Значит усилитель имел поганый блок питания и стоил меньше конденсатора и скорей всего либо проводка либо АКБ не соответствуют нагрузке
Либо то и другое и третье

!!!: - Я заменил АКБ, поставил 4 конденсатора, а у меня генератор воет как тамбовский волк и фары моргают ...
Возможно мощность у системы запредельная, примерно после 1500 Ватт уже можно задумываться о дополнительном специальном генераторе

Возможно будет критика, но все же…

ВЫВОДЫ
1. Учитывая что стоимость хорошего конденсатора сравнима со стоимостью хорошей АКБ, а ток разрядки даже простой АКБ около 300Ампер (3600 Ватт\час),
лучше поставить более емкую и мощную АКБ например оптиму (OPTIMA Batteries) ценою ~6000р. (ток 700-900А) или современный гелевый аккумулятор (как оптима почти) типа "Титан Gel", цена около 4000 (ток 500-600А).
2. Ставить конденсатор обязательно рядом с усилителем, в системе где проложены силовые провода соответствующие мощности, это полный бред, если кондер будет стоять рядом с АКБ или где-нибудь еще (между АКБ и усилителем, да даже если еще где) он будет так же качественно выполнять свою роль.
3. Если кабель питания не соответствует мощности системы, то даже поставив конденсатор рядом с усилителем, на него упадет слишком большая нагрузка, это все равно не решит проблему, это экономически не целесообразно.
3. 1фарад на 1 киловатт тоже соотношение совершенно непонятное, я не могу понять чем будет хуже 0,5 фарад на 1 киловатт или 2 Ф на 1Кв, нет разница конечно будет, но настолько незначительная, что о ней и говорить не надо
(конденсаторы Prology,Mystery,Fusion и т.п. вообще в расчет не берутся т.к. Г-полное

П.С.
внимательно относитесь к заказным магазинным статьям
типа таких Как правильно выбрать силовой конденсатор. Новости рынка Автотехника. - [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
нет ни описания системы на которой производился замер, ни типа аккумулятора,ни сечения силовых проводов
да и если внимательно вглядется в графики видно, что они нарисованы рукой, и основная их часть
кроме пиков не меняется (а должна в большей степени), короче развод.