Почему 528-е дешевле чем 525-530

[Алекс2.8]

Мне вот интересно - никто не любит много владельцев у машины...Но кто на своей машине проездил более 2-3х лет?
Я например за 6 лет сменил 3 машины.И после зимы наверное буду менять текущую машину. Для машина 2000х годов более 4 владельцев мне кажется нормальным?поездил один 2-3 года следующий и тд.
На форуме большинство продают свои машину не проездив и 2х лет :eek:

[normex]

Зачем вваливать в машину бабло, чтобы потом ее слить через 2 года ? Это либо психи (типа Гро), либо заняться если нечем.
Как правило на 2 года машина и покупается, чтобы перебиться и впарить особо не вкладываясь.

Блин, ну например покупая машину и думая что "надолго" - начинаешь в неё вкидывать и доводить до идеала, далее за пару лет она надоедает (3 вроде, года идеальный срок владения авто) и ты покупаешь другую машину. Но на момент покупки и до самого конца ты и не думал, что будешь её вот-вот продавать.:)

[Alex009]

Блин, ну например покупая машину и думая что "надолго" - начинаешь в неё вкидывать и доводить до идеала, далее за пару лет она надоедает (3 вроде, года идеальный срок владения авто) и ты покупаешь другую машину. Но на момент покупки и до самого конца ты и не думал, что будешь её вот-вот продавать.:)

Странно это все .... Я, покупая машину, предполагаю, что буду ездить на ней долго, и чем дольше езжу, тем трепетнее обслуживаю. Потому что ездить на старой машине да еще в состоянии ведро, как-то унизительно. Хотя, когда у меня появилась 39-ка, ей было всего лишь 3 года.

[Zakhary]

Блин, ну например покупая машину и думая что "надолго" - начинаешь в неё вкидывать и доводить до идеала, далее за пару лет она надоедает (3 вроде, года идеальный срок владения авто) и ты покупаешь другую машину. Но на момент покупки и до самого конца ты и не думал, что будешь её вот-вот продавать.

+1
того же мнения.

[Dmitry]

Мне вот интересно - никто не любит много владельцев у машины...Но кто на своей машине проездил более 2-3х лет?
Я например за 6 лет сменил 3 машины.И после зимы наверное буду менять текущую машину.
Ну я например на своей 3 года проездил и планирую еще столько же ездить. Поэтому когда что-то ломается, делаю сразу нормально и оригиналом, потому что понимаю, что если второй раз сломается, то делать мне же. Для примера когда появился люфт в 1-й шаровой, поменял все 4 рычага на оригинал. А можно было поменять только тот, что с люфтом и поставить феби. Собственно если бы планировал в ближайшем будущем продавать, так бы и сделал. Не вижу смысла вклладываться в машину, если на ней не собираешься долго ездить. Но одно дело человек 5 лет в машину вкладывал деньги и только последний год начал экономить, понимаю что скоро продавать, а другое - если изначально экономил. И предыдущий экономил. И до него. Именно так и появляются ведра.

Блин, ну например покупая машину и думая что "надолго" - начинаешь в неё вкидывать и доводить до идеала, далее за пару лет она надоедает (3 вроде, года идеальный срок владения авто) и ты покупаешь другую машину. Но на момент покупки и до самого конца ты и не думал, что будешь её вот-вот продавать.
Я сейчас жене машину подбираю, поучиться. Изначально понимаю что надолго она у нас не задержится. Поэтому однозначно такого подхода, как к Бэхе к ней не будет.

[normex]

Я любую запчасть ставлю и понимаю, что ремонтировать её, если сломается - мне же. Поэтому так же только хорошими запчастями. Ну не будешь же ставить китай со словами - выйдут из строя продам машину. Всё равно когда то продавать...

[Alex009]

Ну не будешь же ставить китай со словами - выйдут из строя продам машину. Всё равно когда то продавать...

давно когда продавал мерса после ДТП ставил исключительно китай, чтобы подешевле, но на машину уже был покупатель и очень торопил, а она у ашотов в покраске зависла :biggrin:
Для себя-то только приличные з/ч