15.12.2011, 17:38
|
#101
|
Завсегдатай
В Клубе с: 06.07.2009
Город: Резиновск - доказал Собян
Авто: 523 m52 98 МКПП
Сообщений: 419
Поблагодарили 130 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от max56
Всем привет.
Тоже заинтересовала процедура, даже лавр купил.. )))
Непонятно как колен-вал вращать на механике. Кто как делает?
|
Можно ключом за шкив коленвала, можно поддомкратить одно заднее колесо и на 4 передаче за колесо вращать.
Я вроде за шкивы навесного вращал, он легко проворачивается когда свечи выкручены.
|
|
|
15.12.2011, 23:41
|
#102
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.03.2011
Город: мск
Возраст: 43
Авто: 39
Сообщений: 142
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
спасибо за ответ
|
|
|
22.01.2012, 20:50
|
#103
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.09.2011
Город: Костанай
Авто: 528 е39
Сообщений: 480
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Жрёт масло, на 1000 км 1 - 1,5 литра. Когда до отсечки газанёшь дыма особа нет но на снегу сажа остаётся! двигатель на холостых работает ровно но есть детонация, тяга хорошая. так же обнаружил маленькую трещину на клапанной крышке возле первой свечи где типо масса крепиться... что можно сделать с клап крышкой? что делать с расходом масла? у меня какой двигатель гильзованный или нет (м52в28 1996год)
__________________
Интернет магазине автозапчастей и аксессуаров
www.detalavto.kz
|
|
|
22.01.2012, 21:11
|
#104
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от UK-VIT
Можно ключом за шкив коленвала, можно поддомкратить одно заднее колесо и на 4 передаче за колесо вращать.
Я вроде за шкивы навесного вращал, он легко проворачивается когда свечи выкручены.
|
А если АКПП, то получится за заднее колесо?
|
|
|
24.01.2012, 20:37
|
#105
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от Kanunnik
Крайне не рекомендую проводить эту процедуру!!! У отца М54B25 кушал масло 700 грамм на 1000 км, после проведения раскоксовки стала ЖРАТЬ 2 литра на 1000 км. Было решено капиталить движку, при снятии башки выяснилось что залегли колечки. А залегли именно от того что весь шмурдяк от раскоксовки остался на желобках маслосъемных колец. И каково же было разочарование, когда обнаружилось что всего то навсего задеревенели МСК, которые кстати вразы дешевле заменить, чем капиталить движку. Так что забудьте про этот ЛАВР-ШМАВР, всё это ХРЕНЬ ПОЛНАЯ!!! Проверенно....
|
так получается то,что не доделали просто!!!!! промыли бы еще раз- было бы все хорошо. хотя- кто знал.......
|
|
|
24.01.2012, 22:31
|
#106
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от ZAZA
у меня какой двигатель гильзованный или нет (м52в28 1996год)
|
Гильзованные вроде TU.
|
|
|
03.03.2012, 14:50
|
#107
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.03.2011
Город: Ставрополь
Возраст: 41
Авто: октавия
Сообщений: 489
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
тоже вчера решил залить етой дряни. Накануне мерял компрессию, везде по 13 а в одном горшке - 11. Ну думаю, кольца залегли, надо раскоксовать. Заливал по 60 мл в горшок, оставил на ночь. утром пришел, в цилиндрах пусто. Помаслал стартером без свечей - ничего не вылетело. Вкрутил старые свечки, попытался завести - даже не хватает.. так и посадил аккум. Щас сижу жду пока зарядится, вечером пойду опять пробовать, но с новыми свечками, и масла капну в цилиндры. Блин, черт меня дернул этот лавр купить, ездило всё без проблем, в любой мороз заводилось, масла максимум поллитра ело от замены до замены
|
|
|
03.03.2012, 15:25
|
#108
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.08.2011
Город: Сургут ---> Москва
Возраст: 37
Авто: Метро
Сообщений: 1,314
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Не мешайте машине работать...если все норма какого....туда хрень всякую лить...ребята писали же лить если терять уже нечего...вот народ блин....
|
|
|
03.03.2012, 15:27
|
#109
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
+100000000000000
|
|
|
03.03.2012, 15:30
|
#110
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.
Цитата:
Сообщение от ForTheUnion
Блин, черт меня дернул этот лавр купить, ездило всё без проблем, в любой мороз заводилось, масла максимум поллитра ело от замены до замены
|
ЭПИК ФЕЙСПАЛМ
А вообще если после лавра тачка не заводится - это говорит о серьезных проблемах с кольцами, кстати на это косвенно указывает большая разница в компресии одного циллиндра. С маслом заведешь её без проблем, но потихоньку готовься к перекольцовке.
Последний раз редактировалось Accelero; 03.03.2012 в 15:34.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|