Re: Е39 528 МStyle

[volnovik]

170 сил?
на 33 стиле мне больше нравится.

[SaRx]

Сообщение от volnovik 170 сил? на 33 стиле мне больше нравится.

150..
33стиль хорошо, но 66 лучше..

[SaRx]

когда купил тачан не горел правый подфарник,несколько дней назад потух и ближний.Помню как на рестайле мучался и не смог сам поменять лампу,пришлось ехать к Баварцу.Думал что и здесь ожидает засада,кр4 купил две лампы ксеноновые,лампу в подфарник,набор ключиков звездочка и полез менять..Дорест приятно удивил 3 шурупчика и лампа в руках,но это в правой фаре все легко и просто,пля минут 30 убил на откручивание и закручивание шурупов на левой фаре.Один шурупов не был закручен,а так слегка наживлен,видать у пред.хозяина уже меняли лампы и епстись с шурупами не хотели при установке..С горем пополам и набором трех этажного мата я все таки это сделал.Но этого показалось чето мало,погода шепчет,кр4 снял рамку номера которая нах не вперлась на бампере есть заводское крепление под номер..Ну а дальше решил отпидорить подкапотное,бесит меня пластик который от грязи не черный а белоговенного цвета.Соседи на консервах долго на меня смотрели чем это там занимается сушедший бумеровод
Собственно вот че получилось
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[premium]

Сообщение от SaRx когда купил тачан не горел правый подфарник,несколько дней назад потух и ближний.Помню как на рестайле мучался и не смог сам поменять лампу,пришлось ехать к Баварцу.Думал что и здесь ожидает засада,кр4 купил две лампы ксеноновые,лампу в подфарник,набор ключиков звездочка и полез менять..Дорест приятно удивил 3 шурупчика и лампа в руках,но это в правой фаре все легко и просто,пля минут 30 убил на откручивание и закручивание шурупов на левой фаре.Один шурупов не был закручен,а так слегка наживлен,видать у пред.хозяина уже меняли лампы и епстись с шурупами не хотели при установке..С горем пополам и набором трех этажного мата я все таки это сделал.Но этого показалось чето мало,погода шепчет,кр4 снял рамку номера которая нах не вперлась на бампере есть заводское крепление под номер..Ну а дальше решил отпидорить подкапотное,бесит меня пластик который от грязи не черный а белоговенного цвета.Соседи на консервах долго на меня смотрели чем это там занимается сушедший бумеровод Собственно вот че получилось [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Подкапотка окуенна!

[SaRx]

Сообщение от premium Подкапотка окуенна!

стараемся как можем

[SaRx]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[SaRx]

Дайте совет, стоит мутить глазки в дорестовые фары,или лучше оставить как есть?
Хочу до оснастить противотуманками, ксенон ставить в птф или просто лампочки?

[михаи]

Поставь ксенон в птф, я себе ставил, и смотрится классно, а главное -практично (в туман реально проще ехать). Я тоже с е36 2.5 (192 л.с., м50) пересел на е39 520, 2 литра - но это уже под проект. Тебе конечно после 4.4..... но ниче, деньги появятся прокачаешь и налог на 150 платить будешь (для строкеров и всевозможного тюнинга 520-самое оно). Поздравляю! Что не делается, то к лучшему!))))

[SaRx]

Сообщение от михаи Поставь ксенон в птф, я себе ставил, и смотрится классно, а главное -практично (в туман реально проще ехать). Я тоже с е36 2.5 (192 л.с., м50) пересел на е39 520, 2 литра - но это уже под проект. Тебе конечно после 4.4..... но ниче, деньги появятся прокачаешь и налог на 150 платить будешь (для строкеров и всевозможного тюнинга 520-самое оно). Поздравляю! Что не делается, то к лучшему!))))

да после 4.4 это вообще* **********
Хорошо вопрос на засыпку какой лучше 4300к, 5000к,6000к...4300 заводской,остальное от шайтана..
В планах на будущее либо свап либо продажа и икс..
Ps спасибо

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от михаи А по-поводу ангельских глазок в дорестовые фары - не рекомендую, смотрится откровенным колхозом. Возьми лучше со временем б/у рестайловые фары в хорошем состоянии-полирни их, и будет что надо!

А если с ресничками..??
Одной заменой фар тут не обойтись, придется менять все..Бампера,зеркала,молдинги на дверях..кр4 докуя денег ввалить придется..Думаю лучше на эти деньги вкорячить норм салон,кожа комфорт2 ,потолок сменить на черный и музыку намутить.
На бампер хочу накладку штитцер вот такую

[михаи]

Сообщение от SaRx да после 4.4 это вообще* ********** Хорошо вопрос на засыпку какой лучше 4300к, 5000к,6000к...4300 заводской,остальное от шайтана.. В планах на будущее либо свап либо продажа и икс.. Ps спасибо Добавлено через 1 минуту А если с ресничками..??

Все равно не рекомендую... а по ксенону, по мне так 5000К-самое оно, глаза не режет, освещенность самое отличная, свет красивый, такой насыщенный белый с небольшим отливом голубого (едва различимо, но все же). 6000 к- голубой, смотрится эффектно, но через 2-4 часа поездки в темное время суток у меня по крайней мере начинают глаза уставать, или не уставать, но ощущается дискомфорт. 4300К-чисто заводской-смотрится не очень (ну немного устаревшим наверное) -освещенность отличная, как и у 5000К, так называемый "дневной свет".