Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2012, 23:53   #1
Snegok Snegok вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Snegok
 
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 817
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

странно )) у меня , с 6200 "ред лайн" начинается ) и даже автомат крутил до 6200-6300 в спорт режиме ))

и почему так строго что не поедет 280 ) 250 очень легко набирает .
при хороших уловиях , температура , резина , бензин и т.д. может и поедет)хотя тоже есть мысли что только с горки )))))))

Последний раз редактировалось Snegok; 31.01.2012 в 23:57.
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 00:18   #2
Mr.X Mr.X вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Mr.X
 
В Клубе с: 11.09.2011
Город: Москва СВАО Ярославка
Авто: BMW 523IT E-34 '89 M20B23turbo BrillantWeiss u21 ;)
Сообщений: 357
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Corrosia, Ну засрал ты меня здесь... обтекаю. )
Только почитав другие темы и "покурив" ETK получается что все мои теоретические высказывания все-таки в большинстве правильны. А редуктор с блокировкой был в штате только у М5.

У меня нет желания больше тебе что либо отвечать.

5-40 M, Если не в блокировке дело а в передаточном числе, то зачем изобретать велосипед и не проще ли подобрать редуктор от е39?
__________________
BMW: нажал на педаль - ушел от проблем!
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 02:17   #3
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от Snegok Посмотреть сообщение
странно )) у меня , с 6200 "ред лайн" начинается ) и даже автомат крутил до 6200-6300 в спорт режиме ))
может быть, я не помню уже. знаю, что он ниже чем на рядниках. просто глянул фото, а там такое:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

может это дорестайл?
Цитата:
Сообщение от Snegok Посмотреть сообщение
и почему так строго что не поедет 280 ) 250 очень легко набирает
моя с коротким редуктором 280 точно бы не пошла. пытался как-то раскочегарить до 250, но дороги не хватило.
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 02:18   #4
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от Mr.X Посмотреть сообщение
А редуктор с блокировкой был в штате только у М5

на е34 и на е30 ставили точно.
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 02:24   #5
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
на е34 и на е30 ставили точно.
редуктор с блокировкой ставили уже на е12 в 1974 году....
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 02:25   #6
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
редуктор с блокировкой ставили уже на е12 в 1974 году....
да пох, хоть на самобеглую коляску.
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 06:19   #7
supervisor supervisor вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.12.2011
Город: Чита
Авто: 540i
Сообщений: 159
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

а если заморочиться lsd от чайзера турбового воткнуть?
или нереал??? стоит фигню, можно еще дешевле найти
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 17:05   #8
Mr.X Mr.X вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Mr.X
 
В Клубе с: 11.09.2011
Город: Москва СВАО Ярославка
Авто: BMW 523IT E-34 '89 M20B23turbo BrillantWeiss u21 ;)
Сообщений: 357
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
на е34 и на е30 ставили точно.
Речь изначально идет о е39. У е30 редукторы с блокировкой были даже на 1.6 а у е34 даже на 518. Блокировки ставили для большей уверенности в сложных дорожных ситуациях, поскольку тогда еще не было электронных систем курсовой стабилизации и антипробуксовочных систем.
__________________
BMW: нажал на педаль - ушел от проблем!
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 18:29   #9
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от Mr.X Посмотреть сообщение
Речь изначально идет о е39. У е30 редукторы с блокировкой были даже на 1.6 а у е34 даже на 518. Блокировки ставили для большей уверенности в сложных дорожных ситуациях, поскольку тогда еще не было электронных систем курсовой стабилизации и антипробуксовочных систем.
да, я знаю.
  Ответить с цитированием
Старый 01.02.2012, 19:28   #10
Corrosia Corrosia вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от Mr.X Посмотреть сообщение
Речь изначально идет о е39. У е30 редукторы с блокировкой были даже на 1.6 а у е34 даже на 518. Блокировки ставили для большей уверенности в сложных дорожных ситуациях, поскольку тогда еще не было электронных систем курсовой стабилизации и антипробуксовочных систем.
спасибо , Кэп
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Какой задний редуктор поставить? Михаил 528 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 39 06.03.2012 09:33
E39 5er - Как переделать 4-х контактный на 3-х кон.вентилятор кондея Nikita 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 14 22.03.2011 12:04