Возжелал сарай е39

[Alex009]

Сообщение от jigit эко тема с "колесиками" вставила... есть проблемы с этим вопросом серьезные ? ))

Проблемы были, проблем больше нет, перешел на 16"

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[jigit]

да.. 16 решают... впрочем можно было и на 18-19 "бубличную" резину вкрячить..))

235/50/18 делают практически жЫП из машины

[Alex009]

Сообщение от jigit впрочем можно было и на 18-19 "бубличную" резину вкрячить..)) 235/50/18 делают практически жЫП из машины

Все же лучше рассмотреть тогда другую модель или другую марку авто ))

[Accelero]

Сообщение от _Яр_ ручка же вообще никогда не сломается

Сам езжу на палке (530 седан) уже 9й год - хватает там своих приколов, как раздолбаные втулки в кулисе, износа самой кулисы, сжигание сцепы в пробках, особенно на горе если встал, любимый и ненаглядный двухмассовый маховик, который имеет нехорошее свойство кончаться и издавать звуки аки кофемолка с болтами когда глушишь, не говоря уже о вибрациях, иногда рабочий цилиндр сцепы мозг делает, подшипник выжимной помирает и начинает чесать яйца на холостых, ну и, как верно было замечено - ремонту МКПП не подлежит. Есть случаи успеха собирательства из 10 одной, но исключение подтверждает правило.
350 нормальный бюджет, если тачку планируется доводить под себя, т.к. первое время она сама себе запы возить будет в большом багажном пространстве.
Настоятельно рекомендую щёлкнуть на ЕТК в верху форума и пробить по ценам такие вещи как:
- КВКГ со всеми трубками
- вискомуфта
- помпа
- расширительный бочек радиатора
- термостат
- радиатор
- передние верхние рычаги (бумеранги)
- передние аморты/стойки
- вакуумный усилок тормозов
- катушки

Это так - малюсенький списочек того, что либо при смерти, либо уже сдохло.

[Lesha]

Ну ремкомплект кулисы ставится один раз и на много лет, стоит он не так много.
Сцепа и маховик да, изнашиваются, но тоже вполне надёжны.
Ремнотировать МКПП смысла нет, проще контрактную купить, благо стоят они в несколько раз дешевле (порядка 10-15тр). А убить МКПП надо постараться.

[Dicorp]

Сообщение от Accelero Настоятельно рекомендую щёлкнуть на ЕТК в верху форума и пробить по ценам такие вещи как: - КВКГ со всеми трубками - вискомуфта - помпа - расширительный бочек радиатора - термостат - радиатор - передние верхние рычаги (бумеранги) - передние аморты/стойки - вакуумный усилок тормозов - катушки

если следить за машиной и не запускать тех состояние, половину этого списка можно смело вычеркнуть.

муфту и радики меняют после пренебрежения обслуги СО, вакумник по знанке нужды чистки ниши под ним.

все остальное расходники, особенно подвеска.

[DME]

Сообщение от _Яр_ что скажете за этот вариант, может известная машина - [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] ?

на первый взгляд неплохо

[_Яр_]

Сообщение от jigit я, если ты заметил, написал именно в контексте уверенного движения по дороге, с реализацией неизбежных процессов , таких как обгон... по моему личному убеждению, при обгоне лишней мощности не бывает, а все остальное контролируется электроникой даже самой простой дОрестайлинговой е39... а ведь речь идет о - 1. семейном авто = безопасность. 2. езде с удовольствием= отсутствие нервов при движении, связанных с обеспечением безопасности.. я как - то ехал в паре с матизом на автомате... мне приходилось думать и за себя и за владелицу матиза.. и порой мне становилось страшно от того как ей приходилось ехать и абсолютно непонятно как вообще можно безопасно на этом на трассе перемещаться ибо настолько длинных безопасных и разрешенных прямиков на среднестатистических дорогах архимало.. собсно после этой поездки я лишний раз для себя уверился в том, что подобного авто в моей семье для жены не будет.. в итоге она ездит на 523 е39 и имеет 1. достаточный запас мощности для городской езды (ее уровня и умения) 2. достаточный запас по длине капота и багажника и достаточную толщину железа по бокам (не дай бог, конечно)...3.более чем бюджетное (для меня) авто в плане обслуги по техничке вообще и цены и состояния в частности (не парят царапины, сколы и прочее )) 4. и да.. мы живем в России, как ни странно ,для "совершеннолетнего авто" , уважение на дороге.. Добавлено через 39 минут синхронизаторы например ломаются ))) ездить конечно можно, но хрустит при переключении ))) Добавлено через 5 минут я как то прочитал то-ли шутливый, то-ли серьезный пост про то, что нежелательно делать при езде на автомате, если хочешь подольше его не чинить/не менять ))... и понял.. да.. автомат не мое...допускаю, что речь шла о старых древних автоматах... ))) при этом на каких-то разъездных "автоматических" машинках вполне себе прикольно покататься когда-никогда..

под путешествиями я понимаю одну поездку на море в год. В остальном это путешествия по городу))
что касается "не ломается", понятно, что ломается всё, но лично мне видится ручка надёжнее - раз, два - я в принципе недолюбливаю автоматы.

Сообщение от Dicorp ручка не вечная и дизель имхо 100% лучше вариант, тем более если ездит размеренно с семьей.

тоже больше импонирует дизель, но пока нормального варианта не подвернулось. А подвернулся бензиновый из первого поста))

Сообщение от Accelero 350 нормальный бюджет, если тачку планируется доводить под себя, т.к. первое время она сама себе запы возить будет в большом багажном пространстве. Настоятельно рекомендую щёлкнуть на ЕТК в верху форума и пробить по ценам такие вещи как: - КВКГ со всеми трубками - вискомуфта - помпа - расширительный бочек радиатора - термостат - радиатор - передние верхние рычаги (бумеранги) - передние аморты/стойки - вакуумный усилок тормозов - катушки Это так - малюсенький списочек того, что либо при смерти, либо уже сдохло.

что такое ЕТК?

Сообщение от Lesha Ну ремкомплект кулисы ставится один раз и на много лет, стоит он не так много. Сцепа и маховик да, изнашиваются, но тоже вполне надёжны. Ремнотировать МКПП смысла нет, проще контрактную купить, благо стоят они в несколько раз дешевле (порядка 10-15тр). А убить МКПП надо постараться.

на рассматриваемом варианте как раз стоит контрактная коробка.

Сообщение от DME на первый взгляд неплохо

единственное что, продавец утверждает что подошла замена штока выбора передач вместе с сальником. Каков бюджет мероприятия?

[Accelero]

Сообщение от _Яр_ что такое ЕТК?

BMW.ETK.CLUB короче каталог запчастей.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от _Яр_ что подошла замена штока выбора передач вместе с сальником.

Точно [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] (это по моему вину)? Может там муфтам/синхронизаторам 3,14дец пришел?

[_Яр_]

Сообщение от Accelero Точно шток (это по моему вину)? Может там муфтам/синхронизаторам 3,14дец пришел?

Говорит что шток. Коробка контрактная.