Alpina B10 V8S #128

[Johann]

Сообщение от PROЖорик интересно, а м5 е39 RingTaxi- с какой подвеской и тормозами, чтоб так бодро ехать?

судя по отсутствию кренов в поворотах там явно все по высшему разряду усиленно и заменено.

ускорение на больших скоростях напрямую связано с объемом мотора. е92 м3 также валит в диапазоне 200+

[Gro]

Сообщение от Johann е92 м3 также валит в диапазоне 200+

О да, с 200 так вышпуливает, что просто челюсть отвисает

[PROЖорик]

Сообщение от Johann судя по отсутствию кренов в поворотах там явно все по высшему разряду усиленно и заменено. ускорение на больших скоростях напрямую связано с объемом мотора. е92 м3 также валит в диапазоне 200+

Да я не про ускорение после 200. А про то, что на е39 можно легко и непринужденно шпарить 200+, в дождь, держа баранку одной рукой, а второй делая то на, что хватит фантазии. А любую трешку, будь то е92, е46, е36-так уже не поведешь. Будешь не кисло напрягаться. Нет у них такой курсовой устойчивости.

[sergei.b]

Сообщение от PROЖорик Да я не про ускорение после 200. А про то, что на е39 можно легко и непринужденно шпарить 200+, в дождь, держа баранку одной рукой, а второй делая то на, что хватит фантазии. А любую трешку, будь то е92, е46, е36-так уже не поведешь. Будешь не кисло напрягаться. Нет у них такой курсовой устойчивости.

куда делась то??