Пригнать из германии - Страница 2

Johann · 16.09.2013, 15:43

на самом деле все упирается в деньги. все хотят хорошую машину но не все хотятя платить за нее хорошие деньги. чтоб самому выбрать машину в германии надо туда ехать(бабло\время) там кататься по автохаусам и нидерласунгам (бабло /время), надо само собой понимать в машинах чтото. короче не вариант для 99.9% желающих. потому и покупают что попало и как повезет.

TemaTema · 16.09.2013, 16:20

Цитата:

Сообщение от Johann

на самом деле все упирается в деньги. все хотят хорошую машину но не все хотятя платить за нее хорошие деньги. чтоб самому выбрать машину в германии надо туда ехать(бабло\время) там кататься по автохаусам и нидерласунгам (бабло /время), надо само собой понимать в машинах чтото. короче не вариант для 99.9% желающих. потому и покупают что попало и как повезет.

я это и имею в виду, мне кажется самому получится дешевле, но не на много)

поэтому лучше найти адекватного профессионала в этом деле

либо бу х5
либо новый гранд чироки 2014

но хапять рестайл нравится больше

GoldenGate · 16.09.2013, 16:24

Цитата:

Сообщение от TemaTema

поэтому лучше найти адекватного профессионала в этом деле

адекватного перекупа-перегонщика?

верно шутишь?

Johann · 16.09.2013, 16:27

Цитата:

Сообщение от GoldenGate

адекватного перекупа-перегонщика?

верно шутишь?

на самом деле есть варинты. перегонщик берет фикс премию за свою работу, предлагая из инета варинты с ценами из которых вы сами выбираете что вам нужно. в его компетенцию входит уточнить не куету ли вы выбрали и купить-пригнать-растаможить.

GoldenGate · 16.09.2013, 16:38

Цитата:

Сообщение от Johann

на самом деле есть варинты. перегонщик берет фикс премию за свою работу, предлагая из инета варинты с ценами из которых вы сами выбираете что вам нужно. в его компетенцию входит уточнить не куету ли вы выбрали и купить-пригнать-растаможить.

такие варианты есть, но на мало кто на это соглашается. Потому что сначала все пипец какие буржуи, требуют гони бест оф зе бест. А потом начинается нищебродство, типо нах ты мне пригнал это говно, тут на кузове сколы, а вон во фреше дешевле и без сколов. Понятия состояния у всех уж больно разные. Адекватных людей, готовых смотреть и покупать авто для дяди с улицы я не знаю. И не представляю. Зато полно "предпринимателей", которые пригонят тебе по "среднерыночной цене" убитое, но напидорашенное говно. И все довольны: и цена в тренде, и двигатель блестит как с завода. А что через полгода все приклеенное на изоленту отвалится никакого не волнует. В крайнем случае, если клиент откажется, сабж легко уйдет через тот же фреш. Чего не сказать об т.н. "идеальном состоянии", которое самый висяк на рынке.

TemaTema · 16.09.2013, 16:40

Цитата:

Сообщение от GoldenGate

адекватного перекупа-перегонщика?

верно шутишь?

Уважаемый, фигню какую то пишите, если вас обидели перекупы, то сочувствую. Я ещё раз специально для вас пишу, мне не нужен перекуп, мне нужен адекватный человек, который посмотрит понравившееся нам авто в германии, выберет из них самую норм, оформит все доки и доставит его в питер/москву.
И да такие люди бывают.

AlexJones · 16.09.2013, 16:42

Дешевле не выйдет почти наверняка, ибо там цену определяет реальное состояние (барыги не в счет), но достойный вариант найти можно.
Самому выгоднее, но если в Европе как рыба в воде - слетать на пару дней, выбрать и перегнать не хлопотно. А вот на таможне лучше десятку брокеру отдать - кучу гимора с плеч снимешь.
Два момента:
- покупать лучше у дилера и в Западной Германии, в Восточной везде турки и поляки "промышляют", просто больше шанса на развод.
- обязательно делать возврат НДС, в противном случае идея тащить оттуда авто теряет смысл, поскольку смета будет "авто"+"комиссия перегонщика"+"накладные расходы" и именно две последние части обойдутся не меньше чем в два килоевро, а это чаще и есть ндс

остальное дело личное, ИМХО

Johann · 16.09.2013, 16:46

Цитата:

Сообщение от GoldenGate

Адекватных людей, готовых смотреть и покупать авто для дяди с улицы я не знаю.

я знаю))

GoldenGate · 16.09.2013, 16:49

Цитата:

Сообщение от AlexJones

Дешевле не выйдет почти наверняка, ибо там цену определяет реальное состояние (барыги не в счет), но достойный вариант найти можно.
Самому выгоднее, но если в Европе как рыба в воде - слетать на пару дней, выбрать и перегнать не хлопотно. А вот на таможне лучше десятку брокеру отдать - кучу гимора с плеч снимешь.
Два момента:
- покупать лучше у дилера и в Западной Германии, в Восточной везде турки и поляки "промышляют", просто больше шанса на развод.
- обязательно делать возврат НДС, в противном случае идея тащить оттуда авто теряет смысл, поскольку смета будет "авто"+"комиссия перегонщика"+"накладные расходы" и именно две последние части обойдутся не меньше чем в два килоевро, а это чаще и есть ндс

Все верно написано!

TemaTema · 16.09.2013, 16:51

Цитата:

Сообщение от AlexJones

Дешевле не выйдет почти наверняка, ибо там цену определяет реальное состояние (барыги не в счет)
- обязательно делать возврат НДС, в противном случае идея тащить оттуда авто теряет смысл, поскольку смета будет "авто"+"комиссия перегонщика"+"накладные расходы" и именно две последние части обойдутся не меньше чем в два килоевро, а это чаще и есть ндс

не из-за того что от туда будет пригнать дешевле на 100, а может и не дешевле, а в первую очередь из-за состояния.

про ндс знаю и на сколько я знаю, с возвратом ндс мается перегонщик