M62B44TU вместо M62B35TU (новичок клуба)

[moroz-78]

не сделать из 520й 540ю нереально - тут есть тема аналогичная (см ниже) в таком варианте самое простое переваривание стаканов и иных номерных деталей, но риск попадалова велик
напиши потом что вышло по бюджету если будешь делать, и было ли это выгодно по налогам
да кстати мой брат в Орле делал пошел по другому пути
на МВ 140й, получил сертификат что у него стоит самый слабый движек 2,8 по моему,с этим сертификатом внес изменения в дпсне, и все налог уменьшился - стоило 7 500 руб + коньяк
т.е. в твоем варианте (только его заранее надо продумать чтоб точняк) покупка 540й, затем сертификат что в ней замена движка на на3,5 и все
этовариант

[Виктор.42rus]

Сообщение от moroz-78 не сделать из 520й 540ю нереально - тут есть тема аналогичная (см ниже) в таком варианте самое простое переваривание стаканов и иных номерных деталей, но риск попадалова велик напиши потом что вышло по бюджету если будешь делать, и было ли это выгодно по налогам да кстати мой брат в Орле делал пошел по другому пути на МВ 140й, получил сертификат что у него стоит самый слабый движек 2,8 по моему,с этим сертификатом внес изменения в дпсне, и все налог уменьшился - стоило 7 500 руб + коньяк т.е. в твоем варианте (только его заранее надо продумать чтоб точняк) покупка 540й, затем сертификат что в ней замена движка на на3,5 и все этовариант

А вот на счет сертификата я узнаю у своих знакомых, это уже интересно.