17.03.2012, 09:21
|
#1
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.10.2009
Город: Казань
Авто: E39 523
Сообщений: 374
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: помогите оценить
1. Я хочу сравнить все предложенные варианты со всех сторон. А именно про дизель, хочу знать как он едет, быстрее на старте, или наоборот, на максимальной скорости, или может есть ещё какие то ездовые особенности.. Потому что с бензином и так все понятно, что выше объем - едет быстрее.
2. Я не хочу покупать машину по завышенной цене! По той, по которой я изначально не смогу её продать, если придется. И это должно быть аргументом для торга. Вот и хочу услышать разные мнения, выгодны ли предложенные варианты.
Или же ты предлагаешь забить х на цену, выбрать понравившийся вариант, а потом, не дай бог так сложатся обстоятельства и нужны будут деньги, продавать её намного дешевле, да и то, почти полгода?! Мне нужен ликвидный вариант.
Неужели трудно дать развернутый ответ, почему из предложенных вариантов именно дизель? И как он вообще едет?
Последний раз редактировалось Andrei; 17.03.2012 в 09:25.
|
|
|
|
17.03.2012, 10:05
|
#2
|
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: помогите оценить
Цитата:
Сообщение от Andrei
1.
Или же ты предлагаешь забить х на цену, выбрать понравившийся вариант, а потом, не дай бог так сложатся обстоятельства и нужны будут деньги, продавать её намного дешевле, да и то, почти полгода?! Мне нужен ликвидный вариант.
|
Все Е39, за редким исключением не ликвид. Если брать дизель, то 3.0. По разгону посмотри тему про покатушки
Там человек на 2,5 нормально откатался
Последний раз редактировалось dmytrich; 17.03.2012 в 10:14.
|
|
|
|
17.03.2012, 10:15
|
#3
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.10.2009
Город: Казань
Авто: E39 523
Сообщений: 374
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: помогите оценить
Цитата:
Сообщение от dmytrich
Все Е39, за редким исключением, не ликвид. Тут в основном другие люди , они покупают салоны, диски, причем оригинал и не особо думают окупятся ли их вложния при продаже, вообшем " не нужна тебе парень такая машина"
|
Вот тебе пример,
Чел №1 (я) купил 523 за 330, убитую, потратил больше 200 за 1.5 года. ВЫВОД: Изначально неправильно выбирал автомобиль, НЕЛИКВИД!
Чел №2 (новый хозяин моей 523) купил авто в идеальном состоянии за 373. Ездит в удовольствие, ничего не ломается. Потратил за пол года от силы 15тыс.
ВЫВОД: Он взял ЛИКВИД!
Вот и я хочу взять выгодно. По 523 дорестайлам выгодность я могу понять, а по остальным вариантам нет. Вот и спросил ваших советов, по теме.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от dmytrich
Все Е39, за редким исключением не ликвид. Если брать дизель, то 3.0. По разгону посмотри тему про покатушки
|
Вот и хочу найти эти исключения. По тех состоянию разберусь, а вот по цене на них, по возможному в будущем спросу, по особенностям дизеля, 330 и 535 нужны мнения.
|
|
|
|
17.03.2012, 10:28
|
#4
|
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: помогите оценить
Цитата:
Сообщение от Andrei
Вот и хочу найти эти исключения. По тех состоянию разберусь, а вот по цене на них, по возможному в будущем спросу, по особенностям дизеля, 330 и 535 нужны мнения.
|
Так все тогда переводится в тему " хочу найти авто после хорошего хозяина"
Что касается дизеля почитай белорусский форум, у них 50% БМВ дизеля
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrei
за 373.
|
походу торговались не на шутку
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|