E39 5er - Долой клапан картерных газов!

[Жека]

рвет мембрану - причины: плохое масло, изношены кольца, короткие поездки зимой.
"долой кркг" можно решить на м52 просто: вывести шланг с клапанной крышки подальше под днище (как на волге)) задраить впускное отверстие куда вставляется кркг во впускной коллектор и задраить шланг щупа. и все. Расход масла ворастет, у кого-то больше у кого-то меньше. зависит от износа поршневых колец

на остальных двигателях решить можно приблизительно также

[did0]

Сообщение от Жека рвет мембрану - причины: плохое масло, изношены кольца, короткие поездки зимой. "долой кркг" можно решить на м52 просто: вывести шланг с клапанной крышки подальше под днище (как на волге)) задраить впускное отверстие куда вставляется кркг во впускной коллектор и задраить шланг щупа. и все. Расход масла ворастет, у кого-то больше у кого-то меньше. зависит от износа поршневых колец на остальных двигателях решить можно приблизительно также

Прикол в том, что расход не возрастает, а падает причем серьезно. Много читал на эту тему, я такой не один. А разобраться что к чему никто толком не может...